Motor sporları dünyasının en önemli takımlarından Andretti, uzun yıllardır IndyCar ve Formula E gibi serilerde gridin en prestijli ekipleri arasında yer alıyor.
1978 Formula 1 şampiyonu Mario Andretti tarafından kurulan takım, bu başarıların ardından gözünü Formula 1 gridine çevirdi.
İlk olarak 2021 yılında F1 için çalışmaları başlattıklarını açıklayan takımın hedefi normalde 2024 gridinde yer almaktı; öyle ki, takım çalışmalar kapsamında çoktan fabrikasını inşa etti, mühendis kadrosunu oluşturdu, üstelik Cadillac ve General Motors gibi bir ortak da edindi.
Ancak tüm bu çalışmalara rağmen FIA-F1 çatışması nedeniyle süreç uzadı.
Nihayetinde FIA takımın girişine yeşil ışık yakarak son kararı F1’e bıraktı, F1 yönetimi ise 2024 Ocak ayının son haftasında “Andretti’nin spora katkı sağlamayacağı” gerekçesiyle takımın gride alınmayacağı kararına vardı.
Fakat görünen o ki bu karar sadece on ay sonra geçerliliğini yitirecek.
Andretti için ne değişti?
Bu karar sonrası Andretti hakkını yasal yollardan aramaya karar verdi ve Liberty Media’ya bağlı olduğu Amerika Birleşik Devletleri mahkemelerinde dava açtı.
Dava halen devam ederken ABD’de önemli bir gelişme yaşandı: Cumhuriyetçilerin adayı Donald Trump başkanlık seçimlerinden galip ayrıldı!
Trump’ın Andretti ile arasının oldukça iyi olduğu bilinmekte, bu nedenle Ocak ayındaki yemin töreninin ardından hükümetin de kendileri lehine baskı yapabileceği düşünülüyor.
Liberty Media’da CEO Greg Maffei’nin görevinden ayrıldığı, Stefano Domenicali’nin ise gelecek sezonun ardından büyük ihtimalle ayrılacağı bir ortam mevcut.
Görünen o ki, Liberty’de yaşanan tüm bu deprem Andretti’nin fazlasıyla lehine işliyor.
Andretti artık F1 gridine hiç olmadığı kadar yakın
RacingNews365’in haberine göre Formula 1 nihayet 11. takımın gride girişini kabul etmiş vaziyette.
Haberde yer alan ifadeler, yönetimin yeni takımı memnuniyetle karşılayacağı ve yakın zamanda resmi açıklamanın da yapılacağı yönünde.
Yeni takımın kim olacağı açıklanmadı, ancak bu takım çok büyük ihtimalle Andretti.
F1’in fikir değiştirme sebebi ise General Motors ve Cadillac.
Andretti olsa da olmasa da en geç 2028’de F1’e giriş yapmayı hedefleyen General Motors grubunu elinden kaçırmak istemeyen yönetim, Cadillac’ın takım üstünde daha fazla söz hakkı olması karşılığında Andretti’yi kabul etti.
hoş gelişler ola.
Umarım girerler taze kan lazım, renonun ayrılığı sonrası kesinlikle lazım yeni kan bence uzun vadade audiden daha başarı olacaklar adamlarin fabrikaları bile hazır