Kimi Antonelli, Japonya Grand Prix’sinde üst üste ikinci kez pole pozisyonunu elde ederek Mercedes takım arkadaşı George Russell’ı geride bıraktı. Çin Grand Prix’sindeki ilk galibiyetinin ardından Antonelli, sıralama turlarında Mercedes pilotları arasında daha rahat bir görüntü sergiledi. McLaren ve Ferrari pilotlarının tehdit oluşturamadığı seansta, Russell ise özellikle hızlı virajlarda aracının arka tarafındaki dengesizlikten ve titreşimlerden şikayet etti.
Q3’te çoğu pilot son haklarında derecelerini geliştiremezken, Antonelli’nin ilk denemesinde kaydettiği 1:28.778’lik turu pole pozisyonu için yeterli oldu. Russell, Oscar Piastri’yi yarım ondalık farkla geçerek ikinci sırayı aldıktan sonra telsizden “Ne korkunç bir seanstı” ifadesini kullandı.
Charles Leclerc, Q1’in en hızlı ismi olurken, Q3’te ilk çizgiye çıkma şansını Spoon virajından çıkarken yaşadığı ani kayma nedeniyle kaybetti. Leclerc, pole pozisyonundan 0.627 saniye geride kalırken, yalnızca 0.004 saniye farkla McLaren’den Lando Norris’in önünde dördüncü sırada yer aldı. Norris ise Leclerc ile Ferrari’den Lewis Hamilton’ın arasına girmeyi başardı.
Alpine, zorlu geçen Cuma gününün ardından Suzuka’da Red Bull ile birlikte “en iyi orta grup” mücadelesinde öne çıktı. Pierre Gasly, Q3’te 1:29.691’lik derecesiyle Isack Hadjar’ın üç ondalık önünde yedinci sırayı aldı. Gabriel Bortoleto (Audi) ve Arvid Lindblad (Racing Bulls) ise Q3’e kalan son isimler oldular.
Bu sonuç, sıralama turlarının son bölümünde çok önemli bir ismin eksik kaldığı anlamına geliyordu.
Verstappen’in Şok Eden Q2 Vedas
Çin GP’sinde olduğu gibi Red Bull, orta grubun içinde kalırken Max Verstappen, Q2’de elenerek büyük bir sürprize imza attı. Verstappen, RB22’sinin “aniden tamamen sürülemez hale geldiğinden” şikayet etti. İkinci bölümdeki son denemesinde, Spoon virajında yaşadığı büyük kayma ve ardından gelen ikinci düzeltme, 130R’a kadar olan bölümde temposunu ciddi şekilde etkiledi ve son sektörde kişisel en iyi zamanını yapamamasına neden oldu.
Verstappen, Nico Hulkenberg’in önünde kalmayı başardığında kısa süreliğine rahatladı ancak Arvid Lindblad, hızlı turuyla Verstappen’i ilk 10’un dışına itti. Lindblad, takımına “Hadi dostum, bu iyi bir tur olmalı” dediğinde haklı çıktı. Sonuç olarak Verstappen, Q3’e kalmaya 0.153 saniye uzak kaldı. Takım arkadaşı Isack Hadjar ise Q3’e yükseldi. Verstappen, pazar günü gridden Haas pilotu Esteban Ocon ile altıncı sırayı paylaşacak.
Hulkenberg 13’üncü olurken, ikinci Racing Bulls aracıyla Liam Lawson Q1 ile Q2 arasında ön kanat değişikliği yaptı ve 14’üncü sırada yer aldı. Franco Colapinto (Alpine) 15’inci olurken, Carlos Sainz bu sezon ilk kez Williams ile Q1’i geçmeyi başardı.
Bearman’ın Erken Vedası ve Albon’un Hayal Kırıklığı
Haas, Ollie Bearman’ın aracında yaşanan ve özellikle düzlüklerde performansını etkileyen bir sorun nedeniyle bu sezon ilk kez Q1’de elendi. Bearman, ilk denemesinde yaşadığı sorunun ikinci denemede de aracın genel performansını etkilediğini belirtti. Q1’de takım arkadaşı Ocon’un 0.175 saniye gerisinde kalan Bearman, bu farkın dört sıra anlamına geldiği seansta 18’inci oldu. Sainz ve Colapinto ise son turlardaki güçlü dereceleriyle elenmekten kurtuldu.
Alex Albon da Bearman’dan hızlı olmasına rağmen Q1’de elenen isimler arasında yer aldı. Williams telsizinden, Sainz’a olan zaman farkının enerji yönetimi stratejilerindeki farklılıklardan kaynaklandığı ima edilirken, Albon üst üste üç yarıştır araçta bir sorun olduğunu belirtti ve “Eminim ki sorun benim sürüş tarzımdır” dedi. Seans sonrası Sky Sports F1’e açıklama yapmayan Albon, verileri inceleyeceklerini ve sürüş tarzından memnun olduğunu belirtti.
Cadillac, arka gruptaki iki takım arasındaki mücadelede bir kez daha Aston Martin’den hızlıydı. Sergio Perez, bu grubun en hızlısı olurken, 1:32.330’luk derecesiyle liderin 2.291 saniye gerisinde kaldı. Q2’ye çıkmaya 1.2 saniye uzak kalan Perez, buna rağmen Fernando Alonso’nun Aston Martin’ine 0.440 saniye fark attı. Seansın ortalarında bu fark bir saniyeye kadar çıkmıştı; ancak hem Alonso hem de takım arkadaşı Lance Stroll son denemelerinde zamanlarını geliştirdiler.
Japonya Grand Prix’si Sıralama Sonuçları
- Kimi Antonelli 1:28.778
- George Russell +0.298
- Oscar Piastri +0.354
- Charles Leclerc +0.627
- Lando Norris +0.631
- Lewis Hamilton +0.789
- Pierre Gasly +0.913
- Isack Hadjar +1.200
- Gabriel Bortoleto +1.496
- Arvid Lindblad +1.541
Q2’de elenenler
- Max Verstappen +1.214
- Esteban Ocon +1.261
- Nico Hulkenberg +1.330
- Liam Lawson +1.447
- Franco Colapinto +1.579
- Carlos Sainz +1.985
Q1’de elenenler
- Alex Albon +1.173
- Ollie Bearman +1.175
- Sergio Perez +2.291
- Valtteri Bottas +2.415
- Fernando Alonso +2.731
- Lance Stroll +3.005
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/antonelli-beats-russell-to-japanese-gp-pole/
