Aston Martin Formula 1 pilotu Lance Stroll, Avustralya Grand Prix’sinde yarışa başlama izni aldı. Ancak bu izin, takımın hakemlere “ikna edici” bir gerekçe sunmasıyla mümkün oldu.
Stroll, sorunlarla boğuşan Aston Martin AMR26 ile hafta sonu boyunca hiçbir seansta yüzde 107’lik tur zamanı sınırını aşamadı. Hafta sonu boyunca toplamda sadece 16 tur atabilen Stroll, Cumartesi günü piste çıkamazken, en iyi turu George Russell’ın pole pozisyonu derecesinden yedi saniye daha yavaştı.
Son yıllarda Formula 1’de, sıralama turlarında yaşanan bir problem nedeniyle yüzde 107 kuralının ihlal edilmesi durumunda yarışa başlama izni almak genellikle bir sorun teşkil etmiyordu. Nitekim Carlos Sainz ve Williams pilotları da sıralama turlarına katılamamalarına rağmen, serbest antrenmanlardaki performansları sayesinde yarışa başlama hakkı elde etmişlerdi.
Ancak hakemlerin Stroll hakkındaki kararı, onu gridde görmek için ciddi bir ikna süreci gerektiğini gösteriyor.
Hakemlere Sunulan Üçlü Gerekçe
Hakemlerin açıklamasına göre, Aston Martin Stroll’ün yarışa başlaması için üç maddelik bir savunma sundu. İlk olarak, takım arkadaşı Fernando Alonso’nun, daha iyi çalışan AMR26 ile yüzde 107’lik zaman dilimine girmesi gösterildi. İkinci olarak, Stroll’ün Formula 1’deki genel kariyer geçmişi ve özellikle Melbourne’deki deneyimi vurgulandı. Takım, Stroll’ün “pistte ve operasyonel gerekliliklerde önemli bir tecrübeye sahip olduğunu” ve bu sezon AMR26 ile şu ana kadar 859 kilometre kat ettiğini belirtti.
Üçüncü gerekçe ise Stroll ile sıralama turlarına çıkmama kararının “temkinlilikten” kaynaklandığı ve aracındaki “hasarlı yağ hattı” ile ilgili olduğu şeklindeydi. Honda, bu problemi “güç ünitesinin içten yanmalı motor (ICE) tarafında bir sorun” olarak tanımladı.
Aston Martin’de Güç Ünitesi ve Pil Problemleri
Aston Martin’in motor tedarikçisi Honda, Melbourne’de mevcut bataryaların sınırına gelmiş durumda ve devam eden dayanıklılık sorunları nedeniyle hem Stroll hem de Alonso’nun yarışa başlayıp başlayamayacağı hafta sonu boyunca belirsizliğini korudu. Her iki pilotun da yarışı tamamlaması ise hâlâ zor görünüyor.
The Race’in edindiği bilgilere göre, mevcut durumda Aston Martin Stroll’ün yarışmasına yönelik planını sürdürüyor.
Honda’dan yapılan açıklamada, takımın sezon öncesi testlerde büyük sorun yaratan ve bu hafta sonu pilotlar için sürüş bölümü uzunluklarına sınırlama getirilmesine neden olan batarya titreşim probleminin bir miktar hafifletildiği belirtildi.
Honda başmühendisi Shintaro Orihara, “Verilerimizde batarya titreşimlerinin Bahreyn testlerinden bu yana azaldığına dair işaretler görmeye devam ediyoruz ve bu konuda daha fazla çalışmayı sürdüreceğiz” ifadelerini kullandı.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/how-aston-martin-convinced-fia-to-let-stroll-into-australian-gp/
