Aston Martin’in Pistin Başındaki Operasyon Sorumlusu Mike Krack, Monza’da düzenlenen Formula 1 İtalya Grand Prix’sinin ardından Lance Stroll’un basın toplantısında neredeyse hiç konuşmamasının ardındaki nedenleri açıkladı. Yarış sonrası yalnızca birkaç kısa yanıt veren ve ardından oturumu terk eden Kanadalı sürücünün sessizliği, gazeteciler arasında şaşkınlık yaratmıştı.
Stroll, pazar günü Monza’da oldukça zor bir yarış geçirdi. 17. sıradan başladığı yarışta riskli bir strateji tercih eden Aston Martin, sürücüsünü uzun süre pistte tutarak yalnızca yarışın son bölümünde pite aldı. Ancak beklenen Güvenlik Aracı çıkmayınca bu hamle sonuçsuz kaldı. Stroll yarışı 18. sırada, yani finiş görenler arasında sonuncu olarak tamamladı. Bu tablo, sürücünün moralini ciddi şekilde bozdu.
Yarış sırasında Esteban Ocon ile yaşanan bir temas da Stroll’un sinirlerini artırdı. Ocon’un manevrası sonucu pist dışına çıkan Stroll, bu olay hakkında sorulan soruya “Bunun hakkında söyleyecek bir şeyim yok” diyerek yanıt vermekle yetindi. Haas pilotu Ocon bu temas nedeniyle beş saniye ceza aldı, ancak bu karar Stroll’un yarış sonucunu değiştirmedi. Basın toplantısında yalnızca iki kısa cevap veren Stroll, diğer soruları yanıtsız bırakarak oturumu erken terk etti.
Stratejik risk ve teknik sorun
Mike Krack, sürücüsünün sessizliğini açıklarken hem teknik hem de stratejik faktörlere dikkat çekti. Krack, “Pit duvarında anlamamız gereken bir sorun yaşadık. Şimdi log verilerini indirdik ve bu konuyla ilgilenmemiz gerekiyor” ifadelerini kullandı. Ayrıca takımın Stroll’u pistte uzun süre tutma kararının tamamen bir risk oyunu olduğunu belirtti. Aston Martin, yarışın ilerleyen bölümünde Güvenlik Aracı çıkacağına güvenerek bu stratejiyi uygulamıştı. Ancak beklenen olmadı ve Stroll hiçbir kazanım elde edemedi.
Krack, “Böyle yarışlarda, özellikle lastik aşınmasının düşük olduğu ve arkadan başladığınız durumlarda fırsat kollamanız gerekir. Biz de ‘Güvenlik Aracı bu kez bizim işimize yarar’ diye düşündük. Ancak gelmedi. Bu yüzden sürücünün hayal kırıklığı yaşaması normal. Çünkü sonuna kadar zorladığınız halde hiçbir şey için mücadele edemiyorsunuz” dedi. Krack, Stroll’un tepkisini anlayışla karşıladığını da sözlerine ekledi.
Aston Martin için Monza hafta sonu genel olarak kötü geçti. Fernando Alonso da yarışta puan alabilecek bir tempoya sahipken arka süspansiyon arızası nedeniyle mücadeleyi erken bırakmak zorunda kaldı. Böylece takım, İtalya GP’sinden puansız ayrıldı. Bu sonuç, Aston Martin’in sezonun ikinci yarısında yaşadığı dalgalı performansı bir kez daha gözler önüne serdi.
Haber kaynağı: Motorsport Week / Aston Martin explains reason for Lance Stroll’s F1 Italian GP media silence
