Fernando Alonso, Avustralya Grand Prix’nden çekilmesinin ardından fiziksel durumu hakkında açıklamalarda bulundu. İspanyol pilot, hafta sonu boyunca aracında yaşanan yoğun titreşimlerin hâlâ tam olarak çözülemediğini söyledi.
Hafta sonu öncesinde Adrian Newey, Aston Martin aracındaki Honda güç ünitesinden kaynaklanan titreşimlerin hem Alonso hem de takım arkadaşı Lance Stroll için ciddi bir risk oluşturduğunu açıklamıştı. Newey’e göre bu titreşimler sürücülerin parmaklarında kalıcı sinir hasarı riski yaratabilecek seviyeye ulaşabiliyor.
Newey ayrıca Alonso’nun bu koşullarda en fazla yaklaşık 25 tur, Stroll’un ise 15 tur sürdürebileceğini söyledi.
Alonso yarıştan iki kez çekildi
Yarış sırasında Alonso önce yarıştan çekildi, ardından kısa süre sonra tekrar piste döndü. Ancak İspanyol pilot daha sonra 58 turun 21’incisinde yarışa kesin olarak veda etti.
Stroll da benzer şekilde bir süre sonra yeniden piste çıktı ve 43 tur tamamladı. Ancak yarış mesafesini tamamlayamadığı için resmi sonuçlarda NC (sınıflandırılmadı) olarak yer aldı ve damalı bayrağı gören 17 araç arasında son sırada kaldı.
“Bahreyn ile benzer, titreşim hâlâ fazla”
Alonso, yarış sonrası yaptığı açıklamada titreşim sorununun Bahreyn testlerine benzer şekilde devam ettiğini söyledi:
“Bahreyn’e benzer bir durum ve bu titreşim seviyesinde sürmek pek iyi hissettirmiyor.”
“Honda, yapılan bazı değişikliklerden sonra bataryadaki titreşimlerin Bahreyn’e göre azaldığını düşünüyor. Ancak şasi tarafında henüz aynı gelişme olmadı çünkü bataryayı farklı bir şekilde izole etmeleri gerekiyor.”
İspanyol pilot, sorunun tamamen çözülmesinin biraz daha zaman alacağını da kabul etti:
“Sanırım biraz daha zamana ihtiyacımız olacak ama Çin’de elimizden geleni yapacağız ve takıma yardımcı olmak için mümkün olduğunca fazla tur atmaya çalışacağız.”
“Durum çok farklı olmayacak, bu yüzden yine zor bir hafta sonu bekliyorum. Ama pes edemeyiz, farklı çözümler denemeye devam etmemiz gerekiyor. Özellikle şasi tarafında paketi geliştirmemiz lazım çünkü şu anda hiçbir şeyi tam olarak optimize edemiyoruz. Çin bunun için başka bir fırsat olacak.”
“Yarışın en keyifli anı starttı”
Alonso ayrıca yarışın başlangıcında yaşadığı güçlü starta da değindi. İspanyol pilot, 17. sıradan başlayıp kısa süreliğine 10. sıraya kadar yükselmişti.
“Start ve ilk iki tur yarışın en keyifli kısmıydı. İki tur boyunca 10. sırada olmak beklenmedik bir şeydi.”
“Startlarda sorun yoktu. Diğerleri boost ile uğraşırken bizim için temiz bir ilk tur oldu.”
Ancak Alonso, o pozisyonun gerçekçi olmadığını ve kısa süre sonra geriye düştüğünü belirtti:
“10. sırada tamamen yanlış yerdeydik, bu yüzden tekrar 17. sıraya düştüm. Daha sonra verilerde küçük bir sorun gördük ve aracı durdurmak zorunda kaldık. Tamir edip tekrar piste çıktık ama başka bir sorun ortaya çıktı ve ikinci kez durduk.”
