Bearman, Suzuka’daki 50G’lik Kazadan Sadece Dizindeki Morlukla Kurtuldu
Ollie Bearman, Formula 1 Japonya Grand Prix’sinin ortasında yaşadığı korkutucu kazada, sağ dizinde morlukla kurtuldu. Bearman, Franco Colapinto’nun Alpine aracıyla yaşadığı yakın temas sonrası çimlere çıkarak bariyerlere çarptı ve bu çarpışmada 50G’lik yüksek bir kuvvet ölçüldü.
Yarışın 22. turunda, Spoon virajına girişte Colapinto’ya hızla yaklaşan Bearman, aradaki büyük hız farkını fark edemeyince çimlere çıktı ve kontrolünü kaybederek pistin dışındaki bariyerlere çarptı. Bu olay, yarışın başından itibaren sorunsuz ilerleyen grand prix’deki ilk ciddi kaza olarak kayda geçti ve güvenlik aracının piste girmesine neden oldu.
Kaza sonrası Bearman’ın belirgin şekilde aksayarak yürüdüğü görüldü. Pilot, olayın ardından tıbbi merkeze götürülerek röntgen çekildi. 50G’lik şiddetli çarpışmaya rağmen Bearman’da herhangi bir kırık tespit edilmedi; bilinci yerindeydi ve ekibiyle iletişim halindeydi. Ancak sağ dizinde morluk oluştuğu belirtildi.
Bu kaza, McLaren takım patronu Andrea Stella’nın da daha önce dikkat çektiği bir sorunu gözler önüne serdi: 2026 sezonunda uygulanacak yeni teknik düzenlemelerle birlikte oluşabilecek yüksek hız farkları ve bunun getirdiği riskler. Haas Takım Patronu Ayao Komatsu, Sky’a verdiği demeçte, “Öndeki araca büyük bir hız farkıyla yaklaştı, kaçınmak zorunda kaldı, gerçekten korkutucuydu,” ifadelerini kullandı. Komatsu, Colapinto’nun geç tepki verip vermediği sorusuna ise, “Hayır, asıl mesele aradaki hız farkının çok büyük olması,” yanıtını verdi.
Spoon virajı, pilotların MGU-K gücünü sıfıra çekebildiği, yani elektrikli güç ünitesinin devre dışı bırakıldığı bir ‘sıfır kilovat’ bölgesi olarak biliniyor. Bu nedenle lider araç 0kW’a inerken, arkasındaki pilot elektrik desteğiyle ilerlemeye devam ederse, pistteki en yüksek hız farkı burada yaşanabiliyor.
Kazanın yaşandığı anda Colapinto da pist dışına taştı ancak herhangi bir zarar görmeden yarışa devam etti. Olayı inceleyen yarış hakemleri, kısa sürede herhangi bir ek işlem yapılmasına gerek olmadığına karar verdi.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/bearman-escapes-50g-suzuka-crash-with-bruising/
