Carlos Sainz, Williams’ın Formula 1’deki ilerleyişinde “bir tökezleme” beklediğini geçen yılın sonunda öngördüğünü, ancak yaşananların tahmin ettiğinden de daha şaşırtıcı olduğunu belirtti.
Takım, 2026 sezonuna üretim gecikmeleri nedeniyle Barselona’daki ilk testi kaçırarak kötü bir başlangıç yaptı ve kısa sürede FW48’in ciddi bir ağırlık sorunu olduğu ortaya çıktı.
Bu durum, yere basma kuvveti eksikliğiyle birleşince, Williams şu anda geçen sezon takımlar şampiyonasında elde ettiği beşincilik formundan oldukça uzak bir görüntü çiziyor.
Japonya Grand Prix’si öncesinde perşembe günü konuşan Carlos Sainz, “Kesinlikle bu durum hem benim için hem takım için hem de James [Vowles], Alex [Albon] ve tüm mühendisler için bir şok oldu. Zor bir süreç yaşadığımız sır değil,” dedi.
“Bunu Aralık, Ocak aylarında hissetmeye başlamıştım. Bir tökezlemeye hazırlanmaya başladım çünkü gecikmeler, ilk teste yetişememe, araçtaki fazla ağırlık gibi konuları konuşmaya başlamıştık. ‘Başlangıç için çok umut verici görünmüyor’ dedim.”
“Bir noktada Williams’ın bir tökezleme yaşayacağını biliyordum. Başarıya giden tüm yollar düz değildir. Her zaman bir engel olurdu. Bu engel ise beklediğimden de büyük çıktı.”
Sainz, mevcut sıkıntıların takımın eksiklerini ortaya çıkararak Williams’ı uzun vadede daha güçlü kılacağına inanıyor.
“Şimdi önemli olan, bu tökezlemeden nasıl toparlanacağımız ve dayanıklılığımız,” ifadelerini kullandı.
“Çünkü bu tökezleme, takım olarak üretim, tasarım ve fazla ağırlıkla teslim edilen şasi ya da bileşenler gibi süreçlerdeki tüm olumsuzlukları ortadan kaldırmamıza yardımcı olacaksa, takımda var olan küçük ‘virüsleri’ yok edecekse ve biz bu süreçten iyi bir şekilde çıkarsak, tam tersi bir etkiyle büyük bir performans sıçraması da yaratabilir.”
“Şu anda benim için önemli olan, bu beklenenden de büyük olan engelden nasıl geri döneceğimizi görmek ve gözlemlemek.”
Sainz, Şanghay’daki yüksek yarış dışı kalma oranından faydalanarak sürpriz bir şekilde dokuzuncu sırada finiş gördü. Ancak benzer bir sonucu tekrarlamanın yine rakiplerin şanssızlığına bağlı olacağını kabul etti.
“Şu anda puan almak için Çin’de olduğu gibi rakiplerimizin yardımına ihtiyacımız olacak,” dedi.
“Çin’de bu çok netti; iki sıralama turunda da P17 olduk ve bu turlar oldukça iyiydi. Orta grubun en yakın aracından iki-üç ondalık saniye gerideydik, yani şu anda biraz arada kalmış durumdayız.”
“Ve bence Suzuka’da da durum çok farklı olmayacak. O yarıştan bu yana sadece iki hafta geçti ve Formula 1 takımları bu kadar kısa sürede mucizeler yaratamaz.”
“Bazı testlerimiz var, bu hafta sonu deneyeceğimiz bazı şeyler var, biraz daha rekabetçi olup olmadığımızı göreceğiz. Ancak mücadeleye dahil olabilmek için birkaç ondalık saniyeden fazlasına ihtiyacımız var.”
Williams, Suzuka’nın ardından şasisini İngiltere’ye geri gönderecek ve Miami öncesindeki arada ağırlık sorununu çözmek için çalışacak.
“Önümüzdeki bir ay boyunca Miami için iyi bir adım atacak bir çözüm bulmak adına büyük bir çaba göstereceğiz,” diyen Sainz, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Aynı zamanda bu sporda her şey göreceli; büyük bir adım atsanız bile diğerleri de benzer bir adım atarsa, hâlâ orta grubun üç ondalık gerisinde olabilirsiniz.”
“Yani önemli olan, diğer takımlara kıyasla ne kadar büyük bir adım atabildiğiniz. Bizim hâlâ araçtan çıkarmamız gereken çok fazla ağırlık, eklememiz gereken çok fazla yere basma kuvveti var. Miami için ne kadarını başarabileceğimiz belirleyici olacak.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1091948/1/one-driver-could-already-smell-december-williams-2026-f1-bump
