Cadillac (Andretti) F1 takımının motor tedarikçisi, en kötü ihtimalle Honda olacak

General Motors (GM) destekli Cadillac takımının 2026 sezonunda Formula 1 gridine katılma ihtimali güçlenirken, Honda’nın bu yeni girişim için motor tedarikçisi olması ihtimaller dahilinde ve hatta kimse motor vermek istemezse Honda, Cadillac için zorunlu yedek plan olacak.

Bu durum hem zorunluluktan hem de stratejik ve düzenleyici koşullardan kaynaklanıyor, zira GM’nin kendi F1 motoru ancak 2028’de hazır olacak. İşte detaylar:

GM’nin Motor Zamanlaması

GM, Cadillac markasıyla anılan kendi F1 motorunu geliştirme planlarını geçtiğimiz yıl duyurdu. Ancak bu süreç, diğer üreticilerin yıllardır çalıştığı 2026 motor regülasyonlarına yetişmek için fazla kısa. GM’nin motorunu hızlandırarak 2026’ya yetiştirme olasılığı da gerçekçi görünmüyor.

Bu nedenle Andretti Global (Cadillac) projesinin ilk iki sezon için bir müşteri motor anlaşmasına ihtiyacı var. Daha önce Renault ile yapılan bir ön anlaşma vardı ancak o anlaşmanın süresi doldu. Üstelik Renault, artık kendi motor üretimini bırakıp Mercedes motorlarına geçiş yapıyor. Bu da GM ve Andretti için mevcut üreticilerle yeni bir motor anlaşması yapma zorunluluğunu doğuruyor.

2026 İçin Mevcut Motor Seçenekleri

2026’da F1 motor tedarikçileri arasında şu an itibariyle Mercedes, Ferrari, Red Bull Powertrains (Ford), Audi ve Honda var. Kağıt üstünde 5 üretici olsa da seçenekler sınırlı:

• Mercedes: Zaten dört takıma (kendi takımı, McLaren, Williams ve Alpine) motor sağlayacak, bu yüzden bir beşinci takımı kabul etmesi mümkün görünmüyor.
• Ferrari: İki takıma motor sağlıyor (kendi takımı ve Haas), bu nedenle kapasitesi daha uygun olabilir. İddialar, Cadillac’ın Ferrari motoru kullanmaya yakın olduğu yönünde.
• Red Bull Powertrains: Yeni başlayan bir motor üreticisi olarak kapasite artırımı büyük bir zorluk olabilir. Ayrıca Red Bull’un motor partneri Ford, GM’nin rakibi olduğu için bu seçeneğin de gerçekçi olmadığı düşünülüyor.
• Audi: Kendi takımı Sauber’e motor sağlayacak. Ancak Audi, yeni üretici statüsünde olduğu için motor sağlama zorunluluğundan muaf.
• Honda: Sadece Aston Martin’e motor sağlayacak ve mevcut kapasitesi dikkate alındığında, Cadillac’a motor sağlayabilir.

Honda Neden İhtimaller Dahilinde?

Red Bull ile yollarını ayırmaya hazırlanan Honda’nın F1’e geri dönüşü, Aston Martin ile 2026’dan itibaren başlayacak bir iş birliğini kapsıyor. Ancak Honda sadece tek bir takıma motor sağlayacak, bu da onu F1 kurallarına göre yeni bir girişime motor sağlama konusunda en uygun üretici haline getiriyor. Çünkü kurallar gereği, en az sayıda takıma motor sağlayan üretici, müşteri talebi geldiğinde ya da bir zorunluluk ortaya çıktığında motor tedarik etmek zorunda.

Dahası, Honda ve GM arasında geçmişte ABD’deki ortak projelerde (örneğin IndyCar hibrit sistem geliştirmesi) kurulan iş birliği, iki şirketin birlikte çalışabileceğine işaret ediyor. Honda’nın İngiltere’deki yeni F1 merkezi de coğrafi olarak Andretti’nin İngiltere üssüne oldukça yakın.