Carlos Sainz, Las Vegas GP Sıralama Turu Kazası Sonrası Lance Stroll Kararıyla Yüzleşti

Williams pilotu Carlos Sainz, Las Vegas Grand Prix sıralama turlarında Aston Martin’den Lance Stroll ile yaşadığı olay nedeniyle ceza almaktan kurtuldu.

Sainz, Sin City’de sıralamanın ilk bölümünde 5. virajda pist dışına çıktıktan sonra Stroll’un önünde tehlikeli bir şekilde piste geri döndüğü iddiasıyla hakemler tarafından incelendi.

Olay her iki sürücünün de güvenli bir şekilde Q2’ye yükselmesini engellemedi ancak Stroll, ikinci seansta lastik tercihi ters tepince 12. olarak elendi.

Aston Martin, Sainz’ın Stroll’un önünü kapatmadığını kabul ederken, hakemler de herhangi bir yaptırım uygulamamaya karar verdi.

Hakemler, “18 numaralı aracın takım temsilcisi, 55 numaralı aracın piste dönüşünün 18 numaralı sürücüye herhangi bir sorun yaratmadığını ve sürücüsünün bu manevrayı tehlikeli olarak değerlendirmediğini belirtti” dedi.

“Buna ek olarak kötü hava koşulları nedeniyle görüş mesafesinin düşük olması ve sarı bayrakların varlığı göz önüne alınarak, herhangi bir yaptırım uygulanmamasına karar verildi.”

Williams derin bir nefes aldı

Bu karar, pazar günü yapılacak yarışın sıralama turlarında sürpriz şekilde üçüncü olan Williams ve Sainz için büyük bir rahatlama anlamına geliyor.

Sainz, geçici olarak pole pozisyonunu elinde tutmuş ancak Red Bull’dan Max Verstappen ve McLaren’dan Lando Norris tarafından geçilmişti.

Sainz, yaşananlarla ilgili olarak, “Çok düşük görüş mesafesi vardı, kim geliyor kim gelmiyor fark edilemiyordu.” dedi.

“Sarı bayrak oluşturduğumu biliyordum, bu yüzden mümkün olan en kısa sürede sarı bayaktan uzaklaşmaya çalıştım. Sanırım herkes lastiklerini ısıtmak için hazırlık turları yapıyordu.”

“Koşullar oldukça zorluydu. Ne kadar zor olduğunu hayal edemezsiniz; düşük görüş mesafesi ve her şey çok zordu, elimden gelenin en iyisini yaptım.”

Başarılı sıralama turu performansıyla ilgili Sainz, “Bu pist kuru zeminde aracımıza çok uydu. Serbest antrenman 3’te ıslak zeminde çok umut verici görünmemiştik ancak yaptığımız bazı ayarlamalar ıslak zeminde işe yaradı ve Q1 ile Q2’de en hızlı turu atmamı sağladı.” dedi.

“Ara lastiklerde diğerlerinin biraz yaklaşacağını biliyordum. Üçüncülükten memnunum. Pole pozisyonunda olmak isterdim ama tam olarak orada değildik.”