Red Bull Takım Patronu Christian Horner, 2025 Formula 1 sezonunda yaşanan performans düşüşünü açıklamak için “PR taktiklerine” başvurmakla suçlandı. Sky Sports F1 yorumcusu ve eski F1 pilotu Karun Chandhok, Horner için “oyalama ustası” ve “siyasi deha” ifadelerini kullandı.
Sezona beklenmedik şekilde zorlanan Red Bull, her ne kadar Max Verstappen pilotlar şampiyonasında liderin sadece 12 puan gerisinde olsa da, RB21’in sürüş zorlukları sürekli gündeme geliyor. Bu sorunlar, Verstappen’in eski takım arkadaşı Liam Lawson’ın düşük performansıyla da ilişkilendirilmiş ve sonrasında Lawson’ın yerini Yuki Tsunoda almıştı.
Christian Horner, takımın düşen formunun sebebi olarak uzun süredir kullandıkları rüzgar tünelini gösterdi. Cidde’deki açıklamalarında Horner, pist verileri ile tünel sonuçlarının “iki farklı saatin zamanı göstermesi gibi” uyuşmadığını söyledi.
Sky Sports F1’e yaptığı açıklamada ise Horner, rüzgar tünelini “Soğuk Savaş kalıntısı” olarak nitelendirdi:
“Bu durum elbette işimizi zorlaştırıyor, fakat elimizde çok yetenekli mühendisler, aerodinamikçiler ve mekanik tasarımcılar var. Bu işi çözeceğimizden eminim.”
Karun Chandhok: “Bu sadece PR, Racing Bulls da aynı tüneli kullanıyor”
Sky Sports’un The F1 Show podcast’ine katılan Chandhok, Horner’ın açıklamalarını inandırıcı bulmadığını açıkça belirtti:
“Christian Horner’ın ‘rüzgar tünelimiz Soğuk Savaş’tan kalma’ demesini her duyduğumda sadece bir halkla ilişkiler numarası olduğunu düşünüyorum.”
“O tam bir siyasi deha, oyalama ustası. Racing Bulls aynı tüneli kullanıyor ama onların bu konuda bir şikayeti yok. Onlara özellikle sordum, ‘veri uyumsuzluğu yaşadınız mı’ diye; ‘hayır’ dediler.”
“Bu tamamen Red Bull Racing’e özgü bir sorun.”
Yeni rüzgar tüneli 2027’de hazır olabilir
Red Bull’un şu anda Bedford’daki tesiste kullandığı rüzgar tüneli, 2005 yılında Jaguar’dan alınan ve daha önce Arrows tarafından da kullanılan altyapının bir parçası. Bu tünel, geçmişte Concorde uçağının geliştirilmesinde dahi kullanılmış, yaklaşık 70 yıllık bir geçmişe sahip.
Takımın yeni rüzgar tüneli, Milton Keynes kampüsünde inşa ediliyor ve Ocak ayında yapılan açıklamaya göre planlanandan üç ay önde gidiyor. Yeni tesisin 2027 sezonunda kullanıma girmesi hedefleniyor.
