COTA Başkanı Bobby Epstein: F1 Sprint Yarışları Bilet Satışlarını Artırmadı, Ancak Taraftarlara Daha Fazla Değer Katıyor
Circuit of the Americas (COTA) Başkanı Bobby Epstein, Formula 1’in Sprint yarış formatının taraftar deneyimini geliştirdiğini ancak bilet satışlarına kayda değer bir katkı sağlamadığını belirtti. 2021 yılında başlayan Sprint formatı, son iki sezonda ABD Grand Prix’si de dahil olmak üzere altı yarışta düzenleniyor.
Austin’de bir Sprint hafta sonuna daha hazırlanılırken, Epstein formatın olumlu karşılanmasına rağmen katılımı artırmadığını itiraf etti. “Bence bu format biletin değerini artırıyor ve bu nedenle biz bunu takdir ediyoruz,” dedi. Ancak bilet satışlarında önemli bir artış gözlemlemediklerini de ekledi: “Bilet satışlarına çok yansımadığını düşünüyorum, ama taraftarlar bu formata ısınmaya başladı.”
Formula 1 CEO’su Stefano Domenicali, Sprint yarışlarının sayısının ileride artırılabileceğine dair sinyaller vermiş olsa da Epstein, bu formatın henüz ticari açıdan önemli bir itici güç olmadığını vurguladı. “Başlangıçta cazip bir unsur olarak görülmedi ve bir süre bilet satışlarını artırmadı,” ifadelerini kullandı.
Epstein, Sprint yarışlarının daha çok hafta sonu boyunca sürekli eğlence sunma çabasının bir parçası olduğunu belirtti: “Bilet alan taraftara daha fazla değer sağlıyor, paralarının karşılığını daha fazla alıyorlar. Bu yüzden hafta sonu boyunca mümkün olduğunca fazla eğlence sunmak istiyoruz.” Ayrıca, “Bilet satışlarını doğrudan artırmasa da, taraftar deneyimini iyileştiren birçok uygulamayı destekliyoruz. Sprint yarışı da bunlardan biri,” dedi.
İlk Sprint yarışını COTA’da düzenleyeli iki yıl olmasına rağmen Epstein, format hakkındaki görüşünün değişmediğini söyledi: “Satış ve talepte önemli bir artış görmedik ama bunun daha fazla eğlence sunduğundan eminim ve biz de bunu destekliyoruz.”
COTA ve F1 Uzatma Görüşmeleri “İyimser”
2012’den beri Formula 1 takviminde yer alan COTA, Miami ve Las Vegas ile birlikte F1’in Amerika’daki yükselişine öncülük etti. Mevcut sözleşmenin 2026’da sona ereceğini belirten Epstein, uzatma görüşmelerinin olumlu ilerlediğini ifade etti: “Görüşmeler devam ediyor ve iyimseriz. F1’in devam etmek istediğinden ve bizim de aynı şekilde düşündüğümüzden şüphem yok.”
Epstein, görüşmelerde aceleci bir tutum olmadığını ve zamanı geldiğinde anlaşmanın sağlanacağını söyledi. Amerika’daki diğer yarışların COTA’nın popülaritesine zarar vermediğini belirten Epstein, “Biz dostane rakipler olduk ve her birinin kendine özgü kimliği var. Meksika yarışı geldiğinde daha büyük bir etki yaratmıştı ama Miami ve diğerleri olumsuz değil, hatta yaratıcı etkileri oldu,” dedi.
Birden fazla Amerikan yarışının sporun görünürlüğünü artırdığını da sözlerine ekledi: “Birbirimizin reklamı gibiyiz ve aralarındaki mesafe yeterince uzak. Vegas yarışı bazı açılardan stres yaratabilirdi ama farklı kitlelere hitap ettiği kanıtlandı.”
COTA’nın misafirperverlik alanlarını genişletmeyi planladığını da açıklayan Epstein, “Bu yıl tüm kulüplerimiz doldu, misafirperverlik talebi inanılmaz. Daha büyük bir Paddock Club görmek istiyorlar ve biz de sözleşme uzatmasıyla birlikte bunu duyurmayı umuyoruz,” dedi.
Formula 1 ve COTA arasındaki bu gelişmeleri yakından takip etmeye devam edeceğiz.
Kaynak: Motorsport Week // https://www.motorsportweek.com/2025/10/16/cota-reveals-minimal-impact-sprint-races-has-had-on-f1-event/
