Isack Hadjar, Formula 1 Japonya Grand Prix’si sıralama turlarında yaşadığı fiziksel rahatsızlığı “tam bir kâbus” olarak tanımladı ve bunun neredeyse seansı kazayla bitirmesine neden olabileceğini açıkladı.
Genç Fransız pilot, Suzuka’da sergilediği etkileyici performansa rağmen, aracında ciddi bir konfor problemiyle mücadele etti.
“Kemer sorunu neredeyse kazaya neden oluyordu”
Sıralama turlarının ilk bölümünde telsizden takımına sürekli şikâyette bulunan Hadjar, koltuk kemerinin vücudunun hassas bir bölgesine baskı yaptığını ve bu durumun ciddi rahatsızlık yarattığını ifade etti. Racing Bulls takımı, Q1’in ardından sorunu azaltmak için hızla müdahale etti.
Sky Sports F1’e konuşan Hadjar, yaşadıklarını şu sözlerle anlattı:
“Tam bir kâbustu, gerçekten. Q1’de o halde attığım turla gurur duyuyorum, inanılmazdı. Sorunu hemen fark ettim ve neredeyse kaza yapıyordum. Ama iyiyim. Arabadan inip tekrar bindim, ondan sonra biraz daha iyiydi.”
Q1 ve Q2 boyunca ayarlarda gelişim, Q3’te mükemmel tur
Sıralamanın devamında her turda aracın dengesinde ve ayarlarında ilerleme kaydedildiğini belirten Hadjar, aracın performansından oldukça memnun:
“Q1 ve Q2 idare ederdi ama her şeyden tamamen memnun değildim. Her turda ayarlarla güzel bir gelişim sağladık ve araç gerçekten canlandı. Son tur harikaydı ve daha fazlasını yapabileceğimi sanmıyorum.”
Tüm bu sorunlara rağmen Hadjar, sıralamayı 7. sırada tamamladı. Bu sonuçla hem takım arkadaşı Liam Lawson’ı hem de Red Bull’un yeni sürücüsü Yuki Tsunoda’yı geride bırakırken, Lewis Hamilton’ın da önünde yer aldı. Altıncı sıradaki Kimi Antonelli’ye sadece 0.014 saniye farkla geçilen Hadjar, güçlü performansıyla dikkat çekti:
“Araç sürmesi kolay, öngörülebilir ve hızlı. Eğer bu kadar kolay kontrol edilebilen bir araç varsa, performans göstereceğimden şüphem yok.”
