Açılış turundaki bazı karmaşalar dışında, Las Vegas Grand Prix’si genel olarak oldukça sakin ilerliyordu; ancak McLaren’in şaşırtıcı çift diskalifikasyonu, bu yarışın tarih sayfalarına farklı şekilde geçmesine neden oldu.
İşte Nevada’da yaşanan dramatik akşamın kazananları ve kaybedenleri.
Kazanan – Max Verstappen (1.)
Max Verstappen’in 2025 sezonundaki altıncı zaferi, Norris’in açılış turundaki hatasıyla Verstappen’in liderliği ele geçirmesi ve George Russell’ın erken yarıştaki baskısının hızla azalmasıyla oldukça rahat bir galibiyet gibi görünüyordu.
Yarış sonrası McLaren’in çift diskalifikasyonunun açıklanması ise Verstappen’in şampiyonluk umutları için büyük bir destek oldu.
Diskalifikasyonlar sayesinde Verstappen, Norris’in 42 puan gerisinden 24 puan gerisine kadar indi ve geriye sadece iki yarış haftasonu kaldı.
Verstappen’in beşinci şampiyonluğunu kazanması hâlâ zor bir ihtimal olsa da, hafta sonu öncesi veya bayrak indikten hemen sonraki duruma kıyasla şansları oldukça arttı. – Josh Suttill
Kaybeden – McLaren (Diskalifiye & Diskalifiye)
Spor açısından bakıldığında, kalan iki yarışın nasıl sonuçlanacağına bağlı olarak, bu hafta sonu McLaren’in Formula 1 tarihindeki en kötü haftasonlarından biri olabilir.
Eğer takım, sürücülerinden hangisinin şampiyonluğu kazanacağına önem vermiyorsa – ki bunun aksini gösteren çok az kanıt var, ama tartışmak isteyen tartışabilir – Vegas sonucu bayrakta kabul edilebilir görünüyordu; Verstappen’in ezici zaferine rağmen manevra alanı oldukça kısıtlıydı.
Şimdi Verstappen, korkutucu bir tehdit olarak ortaya çıktı ve şampiyona bağlamında McLaren, Piastri’nin azalan şampiyonluk umutları ile Verstappen’in tacı kapmasını engelleme arasında zor bir denge kurmak zorunda kalabilir; bu da sürücülerinden birinin lehine zor bir karar vermek anlamına gelebilir.
Her şey çok basit görünüyordu. Bunu bilmeliydik. – Val Khorounzhiy
Kazanan – Kimi Antonelli (3.)
Russell’ın temposunda direksiyonla ilgili bir sorun olduğu izlenimi vardı, bu nedenle Antonelli’nin performansına tam anlamıyla potansiyelinin göstergesi olarak küçük bir şüphe düşüyor.
Ancak Antonelli için asıl önemli olan tempo potansiyeli değil. Başlangıçtaki ihlalden sonra, burada deneyimli bir pilot gibi sürdü; 48 tur boyunca sert lastikleri yönetti, Piastri’nin önünü kapattı ve ardından Charles Leclerc’i beş saniyelik ceza mesafesinin dışına attı.
Bu kesinlikle çaylak sürücüye yakışmayan bir performanstı ve Mercedes ile Antonelli’nin zorlu ilk sezonun sonunda görmek istediği tam da buydu. – VK
Kaybeden – Gabriel Bortoleto (Yarışı Tamamlayamadı)
Bortoleto’nun etkileyici geçen çaylak sezonu, son iki yarışta düşüşe geçti. Brezilya sprint yarışındaki korkutucu kazanın ardından, ilk turda Lance Stroll’un Aston Martin’iyle çarpıştı ve bu kez Stroll’un aracını tamamen yarış dışı bıraktı.
Bortoleto, “beş metre daha erken fren yapsaydım muhtemelen arabayı durdurabilirdim” diyor ancak Sauber’in yüksek hızla giriş yaptığı göz önüne alındığında bu biraz iyimser bir ifade gibi görünüyor. Daha çok simülatörde hasar kapalıyken yarışıyormuş gibi bir görüntüydü.
Övgüye değer şekilde, Bortoleto hatasını kabul etti, Stroll’dan özür dileyeceğini söyledi ve “Hatalarımın bedelini ödemem gerekiyor” dedi. Bu bedel, Katar’daki bir sonraki yarışta beş sıra grid cezası olarak geri dönecek.
Diğer bazı sürücülerden farklı olarak, Bortoleto pistte itibar kazanmış görünüyor; çünkü yarış dışı kalan Stroll, onu “iyi bir çocuk” ve “bunu kasıtlı yapmadı” diye nitelendirdi.
“Hava soğuktu, böyle şeyler herkese olabilir” diye ekledi Stroll, yarış sonrası daha felsefi bir ruh haliyle. – Ben Anderson
Kaybeden – Ferrari (4. ve 8.)
Her ne kadar Cumartesi günü her iki sürücü için de çok kötü geçmesine rağmen, yarışta kayıpları sınırlamak adına makul bir performans sergilemiş gibi görünse de, her iki sürücünün de yarışta ilerleme kaydetmelerine rağmen moral olarak düşük olmaları gerçek durumu ortaya koyuyor.
Charles Leclerc, bu yarışı “kişisel performans açısından muhtemelen sezonun en iyi yarışı” olarak nitelendirdi ancak sonucu hem “hayal kırıklığı” hem de “sinir bozucu” olarak değerlendirdi.
O sırada, her iki McLaren’in diskalifiye edilmesiyle altıncılığın dördüncülüğe yükseldiğini bilmiyordu ama bu durum Ferrari’nin konstrüktörler şampiyonasında ikinci sırayı kovalarken daha fazla puan kaybettiği gerçeğini değiştirmiyor.
Hamilton ise giderek alıştığı mutsuzluk yolculuğuna geri döndü, bunu “en kötü sezonu” olarak nitelendirdi – ki bu istatistiksel olarak doğru – ve çözüm bulma konusunda her zamankinden daha umutsuz görünüyordu. “Ne kadar denesem de durum daha da kötüleşiyor.”
Hamilton genellikle “sert eleştiri” alır ama bu kötü Ferrari sezonunda kendini iyi hissettirecek hiçbir şey yok gibi görünüyor. – BA
Kazanan – Carlos Sainz (5.)
Baku gibi, bu hafta sonu da sıra dışı sonuçların yaşandığı bir yarıştı ve Sainz, Williams için mümkün olan en iyi sonucu alarak sınıfını gösterdi.
Cumartesi günü zorlu ve ıslak bir sıralama turunda üçüncü olmak bir başarıydı ve Sainz, önünde bir Ferrari ve bir McLaren olmasına rağmen yarışta gerilemesini bekliyordu; ancak Leclerc’in sadece dört saniye gerisinde ve bir sonraki orta sıra takımından (Isack Hadjar’ın Racing Bulls’u) 10 saniye açıkta bitirmesi, sezonun bu aşamasında Williams için olabilecek en iyi sonuçtu. – BA
Kaybeden – Alex Albon (Yarışı Tamamlayamadı)
Las Vegas, Albon için bir Grand Prix’den çok pinball oyunu gibiydi; Cumartesi günü sıralama turlarında duvara çarpma hayal kırıklığının ardından, yarışta da Turn 1’de (Bortoleto’nun aracından kaçmaya çalışırken) ve daha sonra Hamilton’ın Ferrari’siyle ayrı ayrı çarpışmalar yaşadı.
Yarış öncesi radyo arızası elbette durumu zorlaştırdı ama Albon için bu hafta sonu da, altında yeterli tempo olmasına rağmen Williams garajının kendi tarafında bunu tam anlamıyla yansıtamadığı bir yarış oldu.
Temiz bir hafta sonu geçirmesi ve Williams’ın potansiyelini tam olarak kullanması, muhtemelen Eylül’deki Monza yarışından beri gerçekleşmedi. – BA
Kaybeden – Yuki Tsunoda (12.)
Yuki Tsunoda’nın bu listede olmamasının tek sebebi, sürüşünün oldukça standart bir Tsunoda performansı olmasıdır. Pit yolundan başlayarak çok fazla ilerleme kaydedemedi, üç yarış dışı ve iki diskalifikasyonun yaşandığı bir yarışta ancak 12. sıraya yükseldi ve üst üste ilk kez puan dışı kaldı.
Ancak Tsunoda’nın, yarış galibi takım arkadaşı Verstappen’den yaklaşık 97 saniye geride kalması oldukça zayıf bir performanstı; özellikle de Tsunoda’nın Red Bull’da veya genel olarak Formula 1’de sadece iki yarış haftasonu daha kalma ihtimali varken. – JS
Kaybeden – Pierre Gasly (13.)
Alpine’ın “e-posta olabilirdi” sezonu Vegas’ta da devam etti. Takım, son puan alamamasıyla konstrüktörler şampiyonasında son sırayı garantileme ihtimalini bir yarış öncesinden çok güçlü hale getirdi ki bu, Formula 1 tarihinde daha önce hiç yaşanmamış bir durum.
Gasly, umut vadeden bir hafta sonunun ardından burada iyi bir sıralama turu çıkarmıştı ancak yarışın daha yarım turunu tamamlamadan Bortoleto’nun büyük hatası nedeniyle tüm umutları suya düştü.
Gasly’nin kendi ifadeleriyle, Vegas’a “uzun bir lanet uçuş” yapmıştı ama sonunda “dönüp difüzörü kırılmış şekilde” yarış dışı kaldı. “Daha fazla şey anlatmak isterdim ama bugün gerçekten kötü bir gündü.” – VK
Kazanan – Nico Hülkenberg (7.)
Hülkenberg, ilk bölümün sonunda bir Ferrari’nin difüzörüne yakın sürüyordu ancak bu Ferrari’nin geride kalması şaşırtıcı derecede rahat oldu ve iki McLaren’in diskalifiye edilmesiyle ekstra puan kazandı.
Bu muhtemelen elde edilebilecek en iyi sonuçtu ve Sauber’ın konstrüktörler sıralamasındaki iki rakibi Haas ve Aston Martin’e karşı son Audi öncesi sezonunda daha yakın olmasını sağladı. – VK
Sauber’ın konstrüktörler klasmanındaki durumu
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/f1-las-vegas-grand-prix-2025-winners-losers/
-
Beğendim -
Alkışlıyorum
-
Eğlendim
-
Düşünceliyim
-
İğrendim
-
Üzüldüm
-
Çok Kızdım
