Formula 1’in Nisan ayındaki beklenmedik arası, Red Bull’u rakiplerine kıyasla “dezavantajlı” bir konuma getirebilir.
Orta Doğu’da Bahreyn ve Suudi Arabistan’da yapılması planlanan ardışık yarışların, İran’daki savaş nedeniyle iptal edilmesi, 2026 Formula 1 takviminde 29 Mart’taki Japonya Grand Prix’si ile 3 Mayıs’taki Miami Grand Prix’si arasında beş haftalık bir boşluk oluşmasına yol açtı.
Red Bull, Formula 1’in yeni teknik kuralları dönemine zorlu bir başlangıç yaptı ve hem performans hem de dayanıklılık sorunlarıyla mücadele ediyor. Takım, ilk iki yarışın ardından sadece 12 puan toplayarak takımlar şampiyonasında beşinci sırada yer aldı.
Bu hafta sonu Suzuka’da gerçekleştirilecek sezonun üçüncü yarışı, Formula 1’in planlanmamış araya girmesinden önceki son yarış olacak. Aston Martin ve Williams gibi bazı takımlar için bu uzun ara, zorlu sezon başlangıcının ardından sorunları çözmek adına önemli bir fırsat sunuyor.
Ancak Isack Hadjar, iki yarışın iptal edilmesinin ve dolayısıyla yeni güç ünitesini daha iyi tanıma fırsatının kaçırılmasının Red Bull’un sezon içindeki gelişimi açısından olumsuz etki yaratabileceğini düşünüyor.
“Ne kadar çok yarışırsak, o kadar çok şey öğreniyoruz ve griddeki en iyi motorlara o kadar yaklaşıyoruz,” diyen 21 yaşındaki Fransız pilot, “Bu açıdan bakınca bizim için kesinlikle bir miktar dezavantaj söz konusu, ama sorun değil,” ifadelerini kullandı.
Hadjar’a, bu aranın Red Bull’a sezonun ilerleyen bölümleri için güncellemeler üzerinde çalışmak adına fırsat sunduğu hatırlatıldığında ise, “Evet, ayrıca diğerlerine göre daha az puan kaybı yaşanacak, bu da kesin,” yanıtını verdi.
Çin’de güç ünitesi ERS soğutma sorunu nedeniyle yarış dışı kalan Max Verstappen ise, Red Bull’un rakiplerinin de aynı şekilde güncellemeler üzerinde çalışmak için fazladan zamana sahip olacağını vurguladı.
Verstappen, “Japonya’dan sonra elbette araca biraz daha fazla performans kazandırmak için birkaç hafta fazlamız olacak, ancak aynı zamanda diğer takımlar da performans artıracak, değil mi?” dedi.
“Gerçekten olmak istediğimiz yerde değiliz. Herkesin elinden gelenin en iyisini yapmaya çalıştığını biliyorum ve takım içinde bu durumdan benim kadar onlar da rahatsız. Elbette daha iyi olmak istiyoruz ve umarım Japonya’da biraz daha iyi olabiliriz.”
Red Bull, Mercedes ile aradaki büyük farktan endişeli değil
Red Bull takım patronu Laurent Mekies, mevcut durumda Formula 1’in referans takımı Mercedes ile aralarındaki farktan “endişeli” olmadıklarını vurguladı.
Mercedes, sezon öncesi favori gösterildiği gibi sezona damga vurdu ve hem Avustralya hem de Çin Grand Prix’lerinde, ayrıca Şanghay’daki sprint yarışında galibiyetler elde etti.
Mekies, “Endişeli kelimesinin doğru olup olmadığından emin değilim. Fark büyük, bu kesin. Ancak bu bizi şaşırtmadı,” dedi.
“Sezon öncesi testler ilerledikçe onların çok güçlü olmasını bekliyorduk, testlerde bu hemen görünür olmasa da. Dolayısıyla farkın büyük olması sürpriz değil.”
Mekies, sezon boyunca yoğun bir gelişim savaşının yaşanmasını ve rekabet sıralamasının önemli ölçüde değişmesini beklediklerini belirtti.
“Öte yandan, sezonun çok uzun olmasını bekliyoruz. Gelişim hızının geçmiş yıllara kıyasla çok daha yüksek olacağını düşünüyoruz,” ifadelerini kullandı.
“Elbette bir saniyelik farkı kapatmak her zaman zor olacak, çünkü rakiplerimiz de gelişmeye devam edecek. Ancak burada kimse pes etmiyor ve evet, mücadelemiz tam olarak bu.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1091910/1/explained-why-f1-break-could-hurt-red-bull-more-its-rivals
