FIA, Formula 1 yarışlarında güvenlik aracı müdahalelerinin gereksiz yere kullanılmasını önlemek amacıyla Japonya Grand Prix’sinden itibaren yeni bir pist haritasını devreye soktu.
Bu harita, araçların pist üzerinde en güvenli şekilde durabileceği alanları belirleyerek yarış akışının daha az kesintiye uğramasını sağlamayı hedefliyor.
Gereksiz Güvenlik Aracı Kullanımını Önlemek
2024 F1 sezonunda yapılan detaylı analizler sonucunda FIA, birçok durumda güvenlik aracının gereksiz yere piste çıktığını tespit etti. Özellikle, arızalanan araçların uygun noktalara çekilmesi durumunda sadece sarı bayrak veya sanal güvenlik aracı (VSC) ile sorunun çözülebileceği ancak güvenlik aracının devreye girdiği vakalar yaşandı.
Bu sorunu çözmek için FIA, yarış hafta sonlarının başlangıcında takımlara dağıtılan etkinlik notlarına yeni bir pist haritası ekledi. İlk olarak Çin Grand Prix’sinde test edilen bu harita, Japonya Grand Prix’siyle birlikte resmi dokümanlara dahil edildi.
Yeni Harita Nasıl Çalışıyor?
FIA, sürücülere ve takımlara araçlarını durdurmaları için en uygun noktaları önceden bildirerek kurtarma sürecini hızlandırmayı amaçlıyor.
- Flüoresan Turuncu Boyalı Alanlar: Pist boyunca, bir aracın bariyerlerin arasından güvenli bir şekilde itilebileceği boşluklar turuncu renkle boyandı.
- Ünlem İşaretleri (!): Haritada, aracın hangi tarafta durması gerektiğini gösteren yönlendirmeler bulunuyor. Kırmızı ile gösterilen bölümlerdeki çıkışlar sol tarafta, yeşil ile gösterilen bölümlerdeki çıkışlar sağ tarafta yer alıyor. Ayrıca, yeterli sayıda görevlinin olduğu ve aracın hızla kaldırılabileceği ideal duraklama noktaları “!” sembolüyle gösteriliyor.
- Sürücülere Önceden Bilgi Verilmesi: Takımlar ve sürücüler, sürücü toplantılarında bu noktalar hakkında bilgilendiriliyor. Böylece teknik sorun yaşayan pilotların aracı en uygun yere çekmesi sağlanıyor.
Bu değişiklikler, özellikle antrenman seanslarında araçların daha hızlı geri getirilmesine yardımcı olacak. Böylece ekipler, araç üzerinde çalışma fırsatını daha kısa sürede elde edebilecekler.
Takımların Yazılımlarına Entegre Edilecek
FIA, bu bilgileri pit duvarındaki yazılımlara entegre etmek için de çalışmalar yürütüyor. Motorsport.com’a göre, gerekli yazılım güncellemeleri önümüzdeki birkaç yarış içinde tamamlanarak takımların kullanımına sunulacak.
Bu yeni sistem, gereksiz güvenlik aracı müdahalelerini azaltarak yarışların daha akıcı geçmesini sağlayabilir ve stratejik kararları önemli ölçüde etkileyebilir.
FIA en sonunda çalıştı şu işe. Yarışlarda uyuyoruz artık sıkıntıdan.