FIA, Red Bull’un F1 maliyet sınırındaki ‘zaafiyeti’ kullandığını kabul etti

FIA, Red Bull’un Sao Paulo Grand Prix’sinde Max Verstappen’in güç ünitesini değiştirerek Formula 1’in maliyet sınırı kurallarındaki bir “zayıflığı” kullandığını kabul etti.

Şampiyon pilot Verstappen’in sıralama turlarında sürpriz bir şekilde Q1 elenerek gridde ancak 16. sırayı almasının ardından, Red Bull dört kez dünya şampiyonu pilotun RB21 aracında önemli ayar değişiklikleri yapabilmek için pit yolundan başlama kararı aldı.

Bu değişiklikler arasında yeni bir güç ünitesinin takılması da yer aldı. Bu hamle, Verstappen’in pistteki etkileyici geri dönüşünü hızlandırdı ve Hollandalı sürücü üçüncülükle podyuma çıktı.

Red Bull’un bu kararı, rakip McLaren tarafından sorgulandı ve güç ünitesi değişikliğinin Red Bull’un maliyet sınırı harcamalarını nasıl etkilediği merak edildi.

FIA’nın tek koltuklu araçlardan sorumlu direktörü Nikolas Tombazis, “Güç ünitesi değiştiğinde, telemetri verilerinin güvenilirlik sorunu mu yoksa stratejik bir değişiklik mi olduğunu takımla veya güç ünitesi üreticisiyle tartışmak istemiyoruz” dedi.

“Bu konuda uzmanlığımız olmadığını düşünüyoruz. Bazı durumlarda bu net bir şekilde güvenilirlik ya da stratejik değişiklik olarak ayrılır. Ancak arada kalan durumlarda tartışmak zor olur.”

“Mevcut düzenlemelerde finansal, teknik ve sportif açıdan böyle bir zayıflık var ve biz de bu tür değişiklikleri maliyet sınırı üzerindeki etkisini tartışmadan kabul etme yolunu benimsedik.”

Tombazis, bu etkin boşluğun 2026’da yürürlüğe girecek kapsamlı kural değişiklikleriyle ortadan kalkacağını vurguladı.

“Gelecek yıl, güç ünitesi üreticileri için de maliyet sınırı uygulandığında bu konu çözülecek” diye açıkladı.

“Güç ünitesi üreticileri stratejik değişiklik yapmayı tercih etmeyecekler çünkü her değişiklik yaklaşık bir güç ünitesi maliyeti tutacak; örneğin sadece içten yanmalı motor ise yaklaşık bir milyon dolar. Bu doğal bir mekanizma sağlayacak.”

“Mevcut düzenlemelerde güç ünitesi maliyet sınırı olmaması bir zayıflık ama gelecek yıl tamamen çözülecek ve tartışma konusu olmaktan çıkacak.”

Red Bull, güç ünitesi değişikliği kararını savundu

Red Bull, McLaren’ın endişelerine karşılık verdi. Başmühendis Paul Monaghan, Brezilya’daki uygulamalarının “olağanüstü bir durum” olmadığını belirtti.

“Birileri duruma el bombası atmak zorunda kalınca şaşırmıyorum. Sorun değil. Durum ters olsaydı biz de aynısını yapabilirdik” dedi Las Vegas’ta.

“Yaptığımız savunulabilir, meşru bir hamleydi ve 2022’den bu yana bu nesil araçlarda bile güç ünitesi değişiklikleri yapıldı. Bu konuda olağanüstü bir durum yok.”

“Bence gri bir alan yok. Biz ne yapacağımızı kendimize haklı çıkardık. Sorgulanırsak, bunu da savunuruz.”