Ferrari takım patronu Fred Vasseur, Çin Grand Prix’sinde podyumu kaçırmasının ardından Charles Leclerc’in yeni nesil Formula 1 araçlarına sürüş stilini tamamen adapte edeceğine inandığını belirtti.
Leclerc, Ferrari’de geçirdiği yedi sezonun yalnızca birinde – 2021’de Carlos Sainz’ın gerisinde kaldığı yıl – takım arkadaşına karşı puan tablosunda geride yer aldı. Diğer tüm sezonlarda ise takımın en önündeki isim olmayı başardı.
Bu sezon da yine yakın bir mücadeleye sahne oluyor. Lewis Hamilton, Çin Grand Prix’sinde Ferrari ile ilk kez podyuma çıkarken, yarışın son bölümlerinde Leclerc’e kıyasla daha güçlü bir performans sergiledi.
Yeni nesil Formula 1 araçları, daha dar, daha kısa, daha hafif ve belirgin şekilde daha az yere basma kuvvetine sahip. Bu da virajlarda daha çevik ve tepkili bir sürüş karakteri ortaya çıkarıyor. Bu özellikler, Hamilton’ın güçlü yönlerine Leclerc’e kıyasla daha fazla hitap ediyor.
Leclerc’in bu farkları kapatmak için uyum sağlayıp sağlayamadığı sorulduğunda Vasseur, “Evet, ama her zaman olduğu gibi 2025’ten 2026’ya geçerken düzenlemelerde diğer yıllara kıyasla çok daha büyük bir adım atılacak ve bu da muhtemelen daha fazla uyum ve değişiklik gerektiriyor; pilotlardan farklı bir yaklaşım bekleniyor. Charles bunu yapıyor,” dedi.
“Bu araç, sürüş stiline çok uygun olmayabilir ama o üstüne düşeni yapıyor. Aracın durumunu kavrama konusunda çok iyi bir sezgiye sahip. Çok keskin bir pilot ve bunu başaracak,” ifadelerini kullandı.
Ferrari, takım içi mücadelede “tamamen aptal” görünebilir
Mercedes’in önünde, orta grubun ise rahat bir farkla gerisinde olduğu Şanghay’da, Ferrari, Hamilton ile Leclerc’in podyumun son basamağı için teker teker mücadele etmesine izin verdi.
Ferrari, geçmişte diğer takımlara kıyasla kesin gibi görünen sonuçları riske atmak istemeyip pilotlarına serbest bırakmakta daha isteksiz davranmıştı. Vasseur, bu kez işlerin ters gitmesi halinde ödeyecekleri bedelin farkında olduklarını açıkladı.
“İkisine de büyük saygı duyuyorum,” dedi. “Profesyoneller ve bu durumda onları yarıştırmanın mantıklı olduğunu düşünüyorum. Ama çok iyi biliyorum ki işler ters gitse yarım saat sonra tamamen aptal gibi görünebilirim. Fakat günün sonunda, bir takımı inşa etmenin en iyi yolu da bu bence.
“Takım içinde bu tür bir ilişkiye ihtiyacımız var ve gelişmek için bunu sürdürmeliyiz. Bugünkü gibi olduğu sürece – hatta birkaç kez telsizden bize çok eğlendiklerini söylediler – pozisyonları dondurmak istemiyorum.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1091607/1/fred-vasseur-new-cars-dont-suit-charles-leclercs-style-hes-adjusting
