Haas Takım Patronu Komatsu: "Bearman Kendini Fazla Suçlamamalı"
Haas Formula 1 Takım Patronu Ayao Komatsu, Japonya Grand Prix’sinde yaşadığı büyük kazanın ardından Ollie Bearman’a kendini fazla suçlamaması gerektiğini söyledi.
Bearman, Suzuka’da yarışın 22. turunda Franco Colapinto ile 17. sıra için mücadele ederken, 190 mil/saatin (yaklaşık 305 km/s) üzerinde bir hızla çime çıktı ve Spoon virajında bariyerlere çarparak korkutucu bir kaza geçirdi. Haas pilotu, kendi aracı ile Colapinto’nun Alpine’i arasındaki yüksek hız farkı nedeniyle kontrolünü kaybetti ve bariyerlere 50G kuvvetle çarptı. Kazanın ardından aracından sekerek uzaklaşan Bearman’ın sağ dizinde morarma tespit edildi, ancak başka bir yaralanma yaşanmadı.
Komatsu, kazadan sonra Bearman’ın kendisine karşı oldukça sert olduğunu belirtti. Japonya’da medya ile konuşan Komatsu, “Ollie kendisine çok kızgın ve üzgün. Onun en iyi özelliklerinden biri de bu; hiçbir şekilde bahane üretmiyor, kendini gerçekten çok eleştiriyor,” dedi.
Komatsu, “Ona, ‘Bak, son iki yarış hafta sonunda bize 17 puan kazandırdın. Evet, bugünkü kaza bize puana mal oldu ama eski bir deyiş vardır; birlikte kazanır, birlikte kaybederiz’ dedim. ‘Bugüne kadar çok iyi işler yaptın. Bugün istediğimiz gibi gitmedi ama kendini suçlamanın bir anlamı yok, buradan birlikte kalkacağız’ diye ekledim. O da bana, ‘Ama bunun bahanesi yok, bu tamamen hız farkı’ dedi,” ifadelerini kullandı.
Komatsu, Bearman’ın kendisine karşı bu kadar eleştirel olmasının olumlu bir özellik olduğunu ancak bazen bunun aşırıya kaçmaması gerektiğini vurguladı: “Kendine bu kadar yüklenmek iyi bir şey, ama fazlası zarar verebilir. Eminim ki hem o hem de biz bu durumdan güçlü çıkacağız. En önemlisi bunu birlikte aşmamız.”
Bearman, 2026 sezonuna etkileyici bir başlangıç yaptı. Melbourne’de sezonun açılış yarışında yedinci, ardından Şanghay’da beşinci olarak dikkat çekici sonuçlar elde etti. 20 yaşındaki Britanyalı pilot, sezonun ilk üç yarışının ardından pilotlar klasmanında yedinci sırada yer alıyor.
Kazanın sürücü hatası mı yoksa yeni kuralların etkisiyle mi gerçekleştiği sorusuna Komatsu, “Hata kelimesi biraz ağır olur. Küçük bir yanlış değerlendirme diyebiliriz ama o hız farkı gerçekten korkutucu. GPS verilerine baktığımda, bir önceki turda orada hamle yapmak tamamen anlaşılır ve doğru bir karardı. Bu, yeni kuralların uygulandığı üçüncü yarış ve Ollie böyle bir durumu daha önce hiç yaşamadı. O yüzden buna hata demek bile doğru olmaz,” yanıtını verdi.
FIA, yeni teknik düzenlemelerin 3 Mayıs’ta Miami’de yapılacak bir sonraki yarış öncesinde Nisan ayındaki toplantılarda gündeme alınacağını açıkladı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1092820/1/what-haas-told-ollie-bearman-after-monster-191mph-f1-crash-japanese-gp
