26 Mart Çarşamba, 2025
16.3 C
İstanbul

Hadjar: “Henüz 2. F1 yarışımdı. Strateji icat edecek değildim”

Isack Hadjar, Racing Bulls’un stratejik hatasına rağmen takımın planına sadık kaldığını ve kendisinin “strateji icat etmek” gibi bir sorumluluğunun olmadığını belirtti.

Formula 1’de ilk tam yarışına çıkan Isack Hadjar, Çin Grand Prix’sinde Racing Bulls’un iki pit stop stratejisine sadık kalırken, bu kararın kendisine puan kaybettirdiğini kabul etti. Yarışa yedinci sıradan başlayan Hadjar ve takım arkadaşı Yuki Tsunoda, Pirelli lastiklerinin aşırı aşınacağı öngörüsüyle iki duraklı bir stratejiye yönlendirildi. Ancak lastikler beklenenden daha dayanıklı çıktı ve gridin büyük bölümü tek pit stopla yarışı tamamladı.

Hadjar, yarış sonrası yapılan diskalifiyeler (Charles Leclerc, Lewis Hamilton ve Pierre Gasly) sayesinde 11. sıraya yükselse de, Williams pilotu Carlos Sainz’ın 2.5 saniye gerisinde kalarak puan almayı kaçırdı. Ayrıca yarışın son bölümlerinde Alpine’den Jack Doohan’ın arkasında vakit kaybetti.

“Plan Neyse Ona Sadık Kaldım”

Racing Bulls’un ikinci yarışta üst üste yaptığı stratejik hatalar sonrası Hadjar, takımın planına uyduğunu ve kendi başına karar almaya yetkili olmadığını söyledi:

“Bu benim kontrol edebileceğim bir şey değildi. Sadece yarışımı yaptım, olabildiğince hızlı sürdüm. Tempom gerçekten iyiydi ve eşit lastiklerde rakiplerime yetişebildim.”

“Ama bu benim ikinci yarışım ve Formula 1’deki ilk tam yarışım, dolayısıyla strateji icat edecek değilim.”

“Plan buysa, plana sadık kalırız, bu kadar basit. İlk yarıştan itibaren takımın kararlarına karşı savaş açacak değilim.”

“Diğerleri pistte kaldı ve işe yaradı, dolayısıyla bunu asla bilemeyeceğiz. Ama işin özeti şu: Eğer tek pit stop yapmış olsaydık, puan alırdık. Sanırım 7. sırada bitirebilirdik.”

SHANGHAI, CHINA – MARCH 23: Isack Hadjar of France driving the (6) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 on track during the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 23, 2025 in Shanghai, China. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202503230174 // Usage for editorial use only //

Doohan Mücadelesi: “Savaşmanın Anlamı Yoktu”

Hadjar ayrıca yarışın son bölümlerinde Alpine pilotu Jack Doohan ile yaşadığı mücadeleye de değindi. Doohan’ın agresif savunmasını gereksiz bulduğunu belirten Fransız pilot, rakibinin hatalı frenleme yaparak pist dışına taşmasını eleştirdi.

“Önünüzdeki pilot sadece önden kayarak virajı alamıyorsa ve sırf önde kalmak için virajı dönmüyorsa, ona karşı savaşmanın bir anlamı yok.”

“O zaten ceza aldı, dolayısıyla savaşı ben kazandım.”

Bizi Instagram, Facebook, Twitter, Youtube, Telegram ve Whatsapp hesaplarımızdan takip ederek destekler misiniz?

5 1 vote
PUANLA
Subscribe
Bildir
guest
0 Yorum
En Yeniler
Eskiler Beğenilenler
Inline Feedbacks
View all comments

Popüler haberler

Leclerc: “Öndekilerle olan 0.3 saniyelik fark, Ferrari’nin gerçek durumunu gösteriyor”

Ferrari pilotu Charles Leclerc, altıncı sırada tamamladığı sıralama turlarının ardından takımının gerçek konumunu gördüklerini düşünüyor.

Russell: “McLaren’lerin arasına girmek sürpriz oldu”

George Russell, Çin Grand Prix’si sıralama turlarında ikinci sırayı almasının ardından seansın zorlu geçtiğini ancak son turda büyük bir gelişim kaydettiğini söyledi.

20 Mart: F1 Tarihinde Bugün Ne Oldu?

20 Mart günü F1 tarihindeki önemli olayları, doğum günlerini ve diğer dikkat çekici gelişmeleri sizler için derledik.

Pole pozisyonunu galibiyete çevirmeyi başaran F1 pilotları kimler?

F1’de pole pozisyonunu yarış galibiyetine çevirme rekoru Lewis Hamilton’a ait. Peki hangi F1 pilotları, kaç defa pole pozisyonundan galibiyet almayı başardılar?

Formula 1’de 2. yarışı Oscar Piastri kazandı, McLaren duble yaptı – 2025 Çin GP

2025 Formula 1 Şampiyonası'nın 2. yarışı olan Çin Grand Prix'sinde zafer Oscar Piastri'nin olurken, Lando Norris'in 2. olmasıyla McLaren duble yapmayı başardı.

Son haberler

0
Bu haber hakkında yorum yapmak ister misiniz?x