Mercedes, Las Vegas Grand Prix’sinde Lewis Hamilton’ın tüm ön yarış simülasyonlarını geride bırakarak ikinci sırada tamamladığını açıkladı.
Yarışta 10. sıradan start alan Hamilton, takım arkadaşı George Russell’ın ardından güçlü bir performansla finiş gördü.
Hamilton, sıralama turlarında pole pozisyonu için iddialı görünse de, Q3’te yaptığı iki hata onu 10. sıradan başlatmak zorunda bıraktı. Buna rağmen, yarış boyunca olağanüstü bir hız sergileyerek rakiplerini birer birer geride bıraktı ve Russell’ın liderliğini yedi saniye mesafeye kadar indirdi.
Mercedes’in pist üstü mühendislik şefi Andrew Shovlin, Hamilton’ın Ferrari’lerin arkasında takılmasının, liderlik için mücadele etme şansını sınırladığını belirtti:
“Las Vegas’a gelirken bu pistin bize uygun olduğunu düşünmemiştik. Ancak aracın bu kadar iyi çalıştığını görmek harika oldu.”
“Antrenmanlardan itibaren güçlü bir tek tur performansı sergiledik, ancak yarış temposunun bu kadar iyi olması da cesaret vericiydi. George, önden liderliği kontrol etmekte, güvenlik aracı risklerini yönetmekte ve lastiklerini korumakta harika bir iş çıkardı. Bu onun kariyerindeki üçüncü galibiyeti ve tamamen hak edilmiş bir başarıydı.”
“Hamilton’ın Son Stinti Muhteşemdi”
Hamilton’ın performansını değerlendiren Shovlin, şunları ekledi:
“Lewis bugün tüm simülasyonlarımızı aştı ve ikinciliğe ulaştı. Onun son stinti gerçekten inanılmazdı. Ancak trafikte kaybettiği zaman, galibiyet mücadelesine girmesine engel oldu. Yine de bu 1-2 sonucu takım için harika bir başarı.”
Sezonun İlk 1-2 Sonucu
Las Vegas Grand Prix’si, Mercedes’in sezonun ilk 1-2 sonucunu aldığı yarış oldu. Bu galibiyet, aynı zamanda takımın yıl içindeki dördüncü zaferi olarak kaydedildi ve Mercedes’i Ferrari ve McLaren’in hemen bir galibiyet gerisinde konumlandırdı.
Shovlin, takımın sezonun kalan iki yarışı olan Katar ve Abu Dabi’de benzer başarılar hedeflediğini belirtti:
“Sezonun bitmesine iki yarış kaldı. Katar ve Abu Dabi’de de benzer başarılar elde etmek için her şeyi yapacağız.”
İçindeki kuyruk acısını her fırsatta dile getirmek için bahane arayan Toto, “raf ömrü” diyerek aklınca alay ettiği Hamilton’ın performansı karşısında suratı düştü, telsize bile konuşamadı. Russell’a yarış sonu telsizde şakıyan vatandaş, Hamilton’n telsizine bağlanamadığı gibi gibi sarılanlar arasında da yoktu.
Hamilton’ın sırf üstün yarış hızı ve lastik yönetimiyle kazandırdığı onca galibiyete rağmen giderayak yapılanlar, kimin hazımsız ve profesyonellikten uzak olduğunu her geçen yarış daha iyi gösteriyor.
Hamilton ise tam bir beyefendi olarak, takımda geçirdiği onca yılın ve o takımda bulunan sevdiği çalışanların hatırına terbiyesini hiç bozmuyor. Kalitesiz şımarıklarla gerçek insanları ayırt etmede turnusol kağıdı gibi bir durum var Mercedes’de.