Honda’dan Aston Martin’in 2026 Kabusu İçin Açıklama: “Titreşim Seviyesi Şasi Entegrasyonu Öncesinde Kabul Edilebilir Düzeyde”
Honda Racing Corporation (HRC) Başkanı Koji Watanabe, Japon motor tedarikçisinin Aston Martin’in 2026 sezonuna kabus gibi başlamasında tüm sorumluluğun kendilerinde olmadığını belirtti. Watanabe, AMR26’nın şasi entegrasyonu öncesinde güç ünitesinde ölçülen titreşim seviyesinin “kabul edilebilir” olduğunu vurguladı.
Suzuka’daki Cuma günü düzenlenen basın toplantısında konuşan Watanabe, diğer takımlara kıyasla 2026 geliştirmelerine geç başladıklarını ifade etti; ancak AMR26’daki sorunların yalnızca güç ünitesinden kaynaklanmadığının altını çizdi.
Aston Martin’de sezon başından bu yana en büyük endişe, özellikle batarya tarafında yaşanan aşırı titreşimler oldu. Takım patronu Adrian Newey, Avustralya’da yaptığı açıklamada, Fernando Alonso ve Lance Stroll’ün bir yarışı tamamlarsa “kalıcı sinir hasarı riskiyle” karşı karşıya kalabileceklerini dile getirmişti.
Titreşim Seviyesi, Şasi Entegrasyonu Öncesi ‘Kusursuz’
Honda Başkanı Watanabe, Red Bull ile 2025’e kadar elde edilen şampiyonlukların ardından, Aston Martin’de yaşanan mevcut tabloya nasıl gelindiği sorulduğunda, Silverstone merkezli ekibin yaşanan sıkıntıdaki payına dikkat çekti.
Watanabe, “Evet, tabii ki 2025’e kadar yeterli deneyime sahibiz. Ancak, size de söylediğim gibi, en zorlu nokta geliştirmeye diğerlerine kıyasla biraz daha geç başlamış olmamız,” dedi.
Watanabe özellikle, güç ünitesi titreşimlerinin, Adrian Newey’nin tasarladığı Aston Martin şasisine entegre edilmeden önce dinamometre testlerinde makul seviyede olduğunu vurguladı.
“Dinamometrede yapılan titreşim testinde kabul edilebilir bir seviyedeydi. Ancak güç ünitesini şasiyle birleştirdiğimizde, titreşim seviyesi dinamometredeki testten çok daha fazla oluyor.
Dolayısıyla, sorunu yalnızca güç ünitesiyle çözmemiz mümkün değil. Martin Aramco ile çok yakın bir şekilde çalışıyoruz; sorunu sadece güç ünitesiyle değil, aynı zamanda şasiyle birlikte çözmeye odaklandık,” ifadelerini kullandı.
Alonso Suzuka’ya Geri Dönüyor
Aston Martin, GPblog’a yaptığı açıklamada Fernando Alonso’nun Suzuka’da ikinci serbest antrenman seansında piste çıkmasının beklendiğini doğruladı.
İki kez dünya şampiyonu Alonso, partneri Melissa Jimenez’in ilk çocuklarını dünyaya getirmesi nedeniyle Perşembe günü yapılan medya gününü ve ilk serbest antrenman seansını kaçırmıştı.
Kaynak: GP Blog // https://www.gpblog.com/en/news/honda-claim-aston-martin-also-to-blame-for-amr26-extreme-vibrations
