McLaren takım patronu Andrea Stella, Çin Grand Prix’sinde yaşanan çifte yarışa başlayamama durumunun özellikle Oscar Piastri için “sindirmesi zor” bir olay olduğunu söyledi.
Hem Oscar Piastri hem de takım arkadaşı Lando Norris, Şanghay’daki yarışa katılamadı. Her iki pilotun aracı da farklı elektriksel Mercedes güç ünitesi sorunları nedeniyle yarış dışı kaldı.
Stella, bunun tüm takım için “zor bir an” olduğunu belirtirken, sorunun takım kaynaklı değil de güç ünitesinden kaynaklanmasının, durumu kabullenip ilerlemeyi biraz daha kolaylaştırdığını ifade etti.
Piastri için bu durumun acısı, sezonun başında evinde, Melbourne’deki yarışa da başlayamamasından dolayı iki katına çıktı.
Stella, “Evet, kesinlikle zor bir an. Oscar’ın 2026 sezonunun başında bir yarışa dahi başlayamamış olması, onun için gerçekten zor bir durum,” dedi. “Ancak aynı zamanda, yarış sonrası Lando ve Oscar ile yaptığımız görüşmede de görüldüğü gibi, ikisi de oldukça pozitif kalmayı başardı.”
“McLaren’da 2023’ten bu yana geçirdiğimiz süreç, takım kültürünü ve zihniyetini geliştirme açısından çok değerliydi. İçeride ‘kazanan zihniyeti’ olarak adlandırdığımız, pozitif bir yaklaşım benimsedik ve kontrol edebileceğimiz şeylere odaklandık.”
“Bugün ise kontrol edebileceğimiz pek bir şey yoktu. Bu yüzden elde edilebilecek tüm dersleri çıkarıp, tekrar yola koyulacağız.”
McLaren’ın Zorluklara Karşı Dayanıklılığı
Stella, geçen sezonun sonundaki maliyetli yarışları – Katar’da yanlış strateji kararı nedeniyle kaybedilen puanlar ve Las Vegas’ta yaşanan çifte diskalifiye – takımın hayal kırıklıklarından sonra nasıl toparlanabildiğine örnek olarak gösterdi.
“Geçen yıl çifte şampiyonluk kazandığımızda da, bunu kamuoyuna açıkladım ama asıl olarak takım içinde söyledik; zafer Abu Dhabi’de değil, Katar ve Las Vegas’taydı. Çünkü zorluklara karşı gösterdiğimiz dirençle gerçek bir şampiyon olduk,” dedi. “Bugün de bu yolculuğun bir parçası. Zorluklara göğüs germek, süreci sindirmek ve bunu gelecekte daha değerli bir şampiyon olmak için kullanmak gerekiyor. Şampiyon olmak için gerekli nitelikleri böyle kazanıyorsunuz.”
“Bugün de bu zihniyeti Oscar, Lando ve tüm takımda net şekilde gördüm.”
Stella, pilotların ve takımın, nadir bir fırsat olan yarışı izleyici olarak takip ederek mümkün olduğunca çok şey öğrenmeye çalıştığını da doğruladı.
“Evet, durum buydu,” diyen Stella, “Pilotlar bunu bağımsız olarak yaptı. Yarışın bir bölümünde ise ben, Oscar ve Lando birlikte yarışı izledik. Lastiklerin, özellikle sert lastiklerin davranışlarını, güç ünitesi karakteristiklerini ve yarışta yaşananları değerlendirdik. Bir başka aracı geçmeye çalıştığınızda tur zamanlarına etkisi nedir, tekrar nasıl geçiş yapılabilir gibi konuları konuştuk.”
“Yani, izleyici olarak maksimum verim alabileceğiniz tüm dersleri çıkardık. Elbette kimse izleyici olmak istemez, herkes yarışın başrolünde olmak ister ama bu pozisyonda bile faydalı bilgiler elde ettik.”
Stella, yarışa katılamamanın en büyük kaybının şampiyona puanları olduğunu, bunun yanında pistte kat edilen mesafeden elde edilen bilgi eksikliğinin de önemli bir kayıp olduğunu vurguladı.
“Bu yarışa katılamamanın en olumsuz tarafı, şampiyonadaki puanlar,” dedi. “Şu anda Mercedes kendi kategorisinde gibi görünüyor, biz ise Ferrari’ye biraz daha yakınız. Ancak önemli sonuçlar için mücadele ediyoruz ve bu şekilde geride kalıyoruz. Bu puanlar sezon sonunda çok önemli olabilirdi. Bugün yaşananların en büyük eksikliği puan alamamamız oldu. Aynı zamanda, taraftarlarımız ve ticari ile teknik açıdan ortaklarımız için de oldukça üzücü ve hayal kırıklığı yaratan bir durum. Yani, birkaç açıdan olumsuzluk söz konusu.”
“2026’da her tur çok önemli. Yine de oldukça hızlı öğreniyoruz ve Avustralya’da, ayrıca dün sprint yarışında edindiğimiz bilgilerle özellikle güç ünitesini kullanma anlamında iyi bir konumdayız. Elbette daha fazla veri çok faydalı olurdu. Ancak bugün en çok üzüldüğümüz şey, şampiyona puanlarını alamamış olmamız.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1091555/1/mclaren-admits-double-f1-2026-non-start-difficult-process-oscar-piastri
