Mercedes ve Andrea Kimi Antonelli, Formula 1 Avustralya Grand Prix’si sıralama turlarında yaşanan pit yolunda güvensiz bırakma olayı nedeniyle ciddi bir ceza almaktan kurtuldu.
Takım, Albert Park’ta gerçekleştirilen cumartesi gününde büyük bir üstünlük kurdu; George Russell, üç sıralama seansının tamamında en hızlı isim olarak sezonun ilk pole pozisyonunu elde etti.
Russell, takım arkadaşı Andrea Kimi Antonelli’nin önünde Mercedes’e ilk iki sırayı getirdi. Antonelli, Max Verstappen’in büyük kazasıyla gelen kırmızı bayrak sonrası aracının serbest antrenman 3’teki ağır hasarının ardından yeniden inşa edilmesiyle sıralama turlarına katılabildi.
Antonelli, piste çıkar çıkmaz ön sıradaki mücadeleye dahil oldu ve pole pozisyonunu elde eden Russell’ın sadece üç onda gerisinde kaldı.
Ancak, üçüncü seans sırasında aracının yan hava girişlerinde soğutma fanları takılı şekilde piste gönderilmesi nedeniyle FIA tarafından başlatılan güvensiz bırakma soruşturması, Antonelli’nin ikinci sırasını tehlikeye attı.
Fanlardan biri yarış çizgisine düştü ve McLaren pilotu Lando Norris’in ön kanadına çarptı. Olayın ardından pistteki parçaların temizlenmesi için kırmızı bayrak sallandı.
Mercedes, bu olay nedeniyle grid cezası veya daha ağır bir yaptırımdan kurtulurken, takım 7.500 euro para cezası ile cezalandırıldı.
Takım, soğutma fanlarını çıkarmakla görevli ekip üyesinin, Antonelli’nin aracında serbest antrenman 3’te yaşanan büyük kazanın ardından yapılan yoğun onarım çalışmaları nedeniyle başka bir işle meşgul olduğunu ve bu yüzden fanın çıkarılmasının atlandığını açıkladı.
Kimi Antonelli Hakkında FIA Hakemlerinin Tam Kararı
FIA hakemlerinin yayımladığı tam açıklamada şu ifadelere yer verildi: “12 numaralı araç (Antonelli), seans sırasında sağ tarafında hava kanalı soğutma fanı takılı şekilde garajdan çıkarıldı.
Fan düzeneği, 12 numaralı aracın 1. virajı dönerken hava kanalından ayrıldı, parçalandı ve bir bölümü pistin çıkışında çakıl alanına sıçradı. Fan düzeneğinin başka bir parçası ise 2. virajda piste düştü ve daha sonra başka bir aracın ön kanadı ve lastiği tarafından çarpıldı. Bu durum pistte çeşitli parçalara yol açtı ve diğer aracın ön kanadında hasara neden oldu.
Seans, pistteki parçaların temizlenmesi için kırmızı bayrakla durduruldu.
Takım, önceki bir seansta 12 numaralı aracın ciddi hasar alması nedeniyle ekip içindeki iş bölümünün kısa sürede onarım yapılabilmesi için değiştirildiğini açıkladı.
Normalde, her bir fanın takılıp çıkarılmasından sorumlu ayrı bir ekip üyesi bulunurken, önceki kazanın ardından yaşanan yoğunluk nedeniyle o taraftaki fanı çıkarmakla görevli kişi başka bir işle ilgileniyordu ve aracın garajdan çıkarılmadan önce fanın çıkarılması atlandı.
Takım (ve pilot), fanın çıkarılmadığını, olay Yarış Kontrolü tarafından fark edilene kadar bilmiyordu. Hakemler, 12 numaralı aracın üzerinde ekipman takılı şekilde garajdan ayrılmasının güvensiz bırakma anlamına geldiğine ve bu nedenle takımın para cezası ile cezalandırılmasına karar verdi.
Yarışmacı (Mercedes-AMG Petronas F1 Takımı) 7.500 euro para cezasına çarptırılmıştır.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1090930/1/fia-delivers-verdict-mercedes-pitlane-blunder-australia-f1-qualifying
