Mercedes takım patronu Toto Wolff, Japonya Grand Prix’sinde George Russell’ın podyum şansını kaybetmesine “elektrik sistemindeki bir yazılım hatasının” neden olduğunu açıkladı.
İngiliz pilot, Suzuka’da pazar günü elde edilen dominant zaferin ardından şampiyona liderliğini takım arkadaşı Andrea Kimi Antonelli’ye kaptırdı.
Yarışa ilk çizgiden başlayan Russell, kötü bir startın ardından ön sıralardan geriye düştü. 21. turda McLaren pilotu Oscar Piastri’nin liderlikten pite girmesiyle yarışın liderliğini devralan Russell, Mercedes’in sürüş bölümünü uzatma kararından takım telsizinde duyduğu memnuniyetsizliği dile getirdi.
Russell, 21. turun sonunda pite girdikten kısa süre sonra, Ollie Bearman’ın Spoon Virajı’nda yaptığı kaza nedeniyle güvenlik aracı piste girdi.
Mercedes pilotu, güvenlik aracı sonrası yeniden başlayan yarışta üçüncü sıradaydı ancak hemen ardından Lewis Hamilton’a geçildi. Birkaç tur sonra Spoon Virajı’nda yaşanan enerji problemi ise Russell’ın Charles Leclerc’in arkasına düşmesine yol açtı.
Toto Wolff, bu durumun Russell’a avantaj sağlaması için tasarlanan bir sistemdeki “yazılım hatasından” kaynaklandığını belirtti.
“Elektrik sisteminde, ona avantaj sağlaması için yazılımda bir hata vardı,” diyen Wolff, Sky F1’e yaptığı açıklamada, “Ancak bu hata, aracı yavaşlatan bir enerji kesintisine yol açtı ve beklenmedik şekilde Leclerc’e pozisyon kaybetti. George’un yarışında istediğimiz sonucu alamadık,” ifadelerini kullandı.
Russell: “Güvenlik aracı bir tur geç çıksaydı Japonya GP’yi kazanabilirdim”
Russell, takım arkadaşı Antonelli’nin 15.7 saniye gerisinde dördüncü sırada finiş gördü. İngiliz pilot, güvenlik aracının bir tur daha geç piste çıkması halinde yarışı kazanabileceğine inanıyor.
“Evet, her zamanki gibi startlarımız kötüydü,” diyen Russell, pazar günü medya mensuplarına yaptığı açıklamada, “Güvenlik aracı bir tur farklı çıksaydı yarışı kazanacaktık. Bu da yarışın bir parçası,” dedi.
“Sonrasında ise üst üste sorunlar yaşadık. Güvenlik aracı sonrası yeniden startta bataryamı şarj edemedim, bu yüzden Lewis beni kolayca geçti. Yarışın ilerleyen bölümünde ise Charles ve batarya ile ilgili bir sorun yaşadım, hiç hızım kalmadı ve o da beni geçti. Yani, bir sorun bitmeden diğeri başladı.”
Yarış sırasında pit stop stratejisine dair telsizden öfkesini dile getiren Russell, yarış sonrası ise stratejiye yönelik eleştiriden kaçındı.
“Bunu incelemem gerekiyor,” diyen Russell, “Neden o noktada pite girdiğimi tam olarak bilmiyorum, sanırım Charles yaklaşmıştı. Ama ne yapabilirsiniz ki? Bu tamamen şans. Eğer bir tur sonra pite girseydik yarışı kazanacaktık. Eğer kaza olmasaydı, o noktada pite girmediğimiz için pişman olacaktık. Yarışta bazen şans sizden yana olur, bazen de aleyhinize işler. Şu anda son iki hafta sonudur yaşanan tüm sorunlar benim tarafımda ve bu acıyı ben çekiyorum,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1092638/1/mercedes-blames-bug-george-russell-missing-japan-f1-podium
