Formula 1’de ilk sezonunu geçiren Haas pilotu Oliver Bearman, aldığı ceza puanları nedeniyle yarış yasağına yalnızca iki puan uzaklıkta bulunuyor. Genç Britanyalı sürücü, bu durumun kendisini sürüş tarzında değişiklik yapmaya zorlayabileceğini dile getirdi. Bearman, sezon boyunca etkileyici performanslar sergilese de, son olarak Monza’da Carlos Sainz ile yaşadığı temas sonrası aldığı ceza puanlarıyla tehlikeli bir noktaya geldi.
İtalya Grand Prix’sinde Variane della Roggia şikanında Sainz ile çarpışan Bearman, rakibine yeterli alan bırakmadığı gerekçesiyle iki ceza puanı aldı. Bu temas Williams aracının spin atmasına ve İspanyol sürücünün puan şansını kaybetmesine yol açtı. Olay sonrası konuşan Bearman, verilen cezayı kurallar çerçevesinde kabul etse de, bunun genç sürücülerin yarışma alışkanlıklarına uygun olmadığını savundu.
“Kurallar kurallardır. Ceza almak benim hatam, ister kabul edelim ister etmeyelim. Ancak bu cezayı kabullenmek zor. Çünkü hiçbir an kontrolümü kaybetmedim, sadece virajı bir başka sürücüyle birlikte döndüm ve bana hiç alan bırakılmadı,” ifadelerini kullanan Bearman, kararın kendisini hayal kırıklığına uğrattığını söyledi. Ayrıca, Monza’daki durumda Sainz’ın biraz daha hızlı olmasına rağmen, virajda önde kalabilse yarışın sonuna kadar pozisyonunu koruyabileceğini belirtti.
Kurallar ve sürücü alışkanlıkları
Bearman, sürücülerin yarış sırasında kuralları değil, reflekslerini ve yetişme tarzlarını düşündüklerini vurguladı. “Fren yaptığınız o anda, rakibinizin hızına göre viraja girerken, ocak ayında gönderilen üç sayfalık yönergeyi aklınıza getiremezsiniz. Yarışmayı bildiğiniz gibi yaparsınız. Ben de biraz daha alan bekliyordum ama böyle oldu,” dedi. Bu yaklaşımın, genç sürücülerin alt kategorilerden beri alıştıkları yarışma biçimiyle örtüştüğünü ifade etti.
Bearman’ın bu durumdan dolayı yarış yasağı ihtimali gündeme geldi. Geçtiğimiz yıl Kevin Magnussen, Bakü’de aldığı ceza puanlarıyla yarış yasağı almış ve bu sayede Bearman ilk kez Haas koltuğuna oturmuştu. Şimdi ise aynı tehlike Bearman’ın kapısında. Önünde dört yarış bulunan genç sürücü, bu süreçte yeni ceza puanı almadan mevcut puanlarının düşmesini bekliyor.
Azerbaycan Grand Prix’si öncesinde konuşan Bearman, bundan sonraki yarışlarda daha temkinli olacağını belirtti. “İç tarafta bana alan verilmesini umarım ama bunun olmayabileceğini de biliyorum. Bu yüzden o riski alamam. Sanırım artık dışarıdan deneyeceğim,” diyerek yaklaşımını değiştireceğini ima etti.
Genç sürücünün bu zor dönemde nasıl bir strateji izleyeceği merak konusu. Hem Haas takımı hem de Bearman için önümüzdeki yarışlar kritik olacak. Bearman, ceza puanlarını kontrol altında tutmayı başarabilirse, sezonun geri kalanında daha rahat bir şekilde mücadele edebilecek.
Haber kaynağı: Motorsport Week / Oliver Bearman moots change in driving approach with F1 ban looming
