Formula 1 Azerbaycan Grand Prix’si sıralama turlarında yaşanan dramatik anlardan biri Oscar Piastri’nin kazası oldu. McLaren’in Avustralyalı sürücüsü, Q3’te yaptığı hata sonrası duvara çarparak seansı tamamlayamadı ve pazar günkü yarışa dokuzuncu sıradan başlamak zorunda kaldı. Piastri, yaşanan olayın ardından sorumluluğu tamamen üstlenerek, pole pozisyonu fırsatını kendi hatasıyla kaçırdığını söyledi.
Bütün sıralama seansı boyunca Bakü Şehir Pisti’nde güçlü rüzgarlar etkili olurken, Q3’te hafif yağmur da sürücüler için ekstra zorluk yarattı. Zaten dar ve hata affetmeyen yapısıyla bilinen pistte, Charles Leclerc’in kazasının ardından verilen kırmızı bayrak arası sonrasında piste dönen Piastri, üçüncü viraja fazla hızla girdi ve kontrolünü kaybederek duvara çarptı. Bu kaza, seansın beşinci kırmızı bayrağına neden oldu.
Takım arkadaşı Lando Norris de benzer şekilde zorluk yaşadı. Norris, duvara hafif temas ederek turunu bozdu ve sıralamayı yedinci sırada tamamladı. Bu sonuç, McLaren’in her iki sürücüsünün de potansiyelini tam olarak yansıtamamasına yol açtı. Piastri ise özellikle cuma günkü antrenmanlarda aracından memnun olmadığını, ancak sıralama gününde MCL39’un performansından çok daha mutlu olduğunu belirtti.
Piastri, seans sonrası yaptığı açıklamada, “Bugün araçtan ve kendi performansımdan çok daha mutluydum. Asıl mesele her şeyi bir araya getirmekti. Potansiyel vardı, ama üçüncü virajda biraz fazla zorladım” ifadelerini kullandı. Genç sürücü, hatasının nedenini tam olarak açıklayamadığını, ancak Bakü’de küçük farkların büyük sonuçlar doğurduğunu vurguladı. “Aslında farklı bir şey yaptığımı hissetmedim. Çok küçük bir detay bile büyük fark yaratabiliyor. Belki yağmur damlaları etkili oldu, belki bir rüzgar esintisi… Ama ben hiçbir zaman suçu dış etkenlere atmam. Şimdilik tek sorumluluğun bende olduğunu kabul ediyorum” dedi.
Piastri’nin bu açıklamaları, hem kendisine duyduğu öz eleştiriyi hem de yarıştaki profesyonel yaklaşımını ortaya koydu. McLaren cephesinde ise gözler pazar günkü yarışa çevrildi. Takım, güçlü tempolarını yarışta gösterebilmek için stratejik hamlelerle griddeki kayıplarını telafi etmeye çalışacak. Özellikle Bakü’nün uzun düzlükleri ve değişken hava koşulları, sürücülere geçiş fırsatları sunabilir.
Haber kaynağı: Motorsport Week / Oscar Piastri accepts responsibility for ‘disappointing’ F1 Azerbaijan GP crash
