Piastri ve takım arkadaşı Lando Norris Brezilya GP hafta sonuna güçlü başladılar ve Sprint’te 1-2 elde ederek maksimum puanı aldılar.
Yağmurlu sıralamalarda Piastri geride kalırken Lando Norris pole pozisyonunu aldı. Yarış içerisinde McLaren pilotları yükselme konusunda çok zorlandılar. Bu durum, takımın daha fazla yere basma gücü üreten arka kanadına bağlandı.
McLaren, Norris ve Piastri’ye yeni bir orta yere basma kuvvetine sahip arka kanat takmıştı. Bu kanat, her iki pilota hem tek turda, hem de kuru zeminde avantaj sağladı ancak yarış pek umdukları gibi geçmedi.
Yarışın ardından konuşan Piastri, “En yüksek hız harika görünmüyordu, ancak bunun en büyük sorunumuz olduğunu düşünmüyorum.”
“Sahip olduğumuz yere basma kuvvetiyle virajlarda açıkça kazanıyorduk, ancak açıkça yeterli değildi.”
“Bence biraz daha iyi anlamamız gerekiyor, çünkü yarışın ilk yarısında gerçekten hızlı görünüyorduk ve ikinci yarıda her iki araç da çok daha fazla zorlanmış gibi görünüyordu.” dedi.
Yarışın ikinci yarısında sadece yavaştık
Yeni arka kanat temiz havada kesinlikle işe yaradı, ancak yol açtığı azami hız eksikliği trafikteyken her iki sürücüyü de engelledi.
Piastri, “Ne kadar kısıtlayıcı olduğundan emin değilim. Sıralama turlarında yardımcı olduğunu iddia edebilirsiniz.”
“Yarıştaki ekstra yere basma kuvvetiyle, turun çoğunda yardımcı olmalıydı. Yarışın ilk yarısında, evet, belki de arabaların arkasında sıkıştığımız için bizi biraz geride tuttuğunu iddia edebilirsiniz.”
“Ancak ikinci yarıda, diğer araçların arkasında sıkışmadık, sadece yavaştık. Bu yüzden ikinci yarıda hangi arka kanadı taktığımızın gerçekten önemli olmadığını düşünüyorum, gerçekten daha iyi bitiremeyecektik.” dedi.
