Pirelli, yeni sezona hazırlık kapsamında gerçekleştireceği yağmurlu zemin lastik testini alışılmadık bir pistte yapma kararının gerekçesini açıkladı. Formula 1’in tek lastik tedarikçisi olan İtalyan üretici, sezon öncesi testlerinin de düzenleneceği Bahreyn pistini ay sonunda yapılacak lastik testleri için tercih etti.
Orta Doğu’daki Bahreyn, genellikle kuru ve sıcak hava koşullarıyla biliniyor ve pistte ıslak zemin koşullarını simüle edecek bir sulama sistemi bulunmuyor. Bu durum, testin neden burada yapılacağı konusunda soru işaretleri oluşturdu. Ancak Pirelli Motor Sporları Direktörü Mario Isola, Bahreyn’in agresif asfalt yapısının lastikler üzerinde farklı bir sınama yaratacağını ve bu sayede lastiklerin performansına dair daha kapsamlı veriler elde edilebileceğini belirtti.
Isola, “Burada Bahreyn’de ıslak zemin testi düzenlemeye çalışıyoruz,” dedi. “Oldukça umutluyum çünkü pist yönetiminin tamamını ıslatmak için bir fikri var; tanklarla değil, farklı bir sulama sistemiyle. Bunu doğru şekilde yaparlarsa, yüksek zorluk derecesine sahip bir pistte ıslak zeminde test yapma fırsatımız olacak.”
“Bu, çok sık karşılaşmadığımız bir durum. Böyle bir fırsatımız varken en iyi şekilde değerlendirmek istiyoruz. Bahreynli yetkililer, alışılmadık taleplerimiz olduğunda her zaman çok iş birliğine açık davranıyorlar. Onları arayıp, ‘Bahreyn’de ıslak zemin testi planlasak ne dersiniz?’ diye sordum. ‘Elbette, bunu düşünebiliriz’ yanıtını verdiler.”
Isola, testin en büyük zorluklarından birinin pist üzerindeki su seviyesinin tutarlılığını sağlamak olduğunu da vurguladı: “Buradaki asıl mesele, su seviyesinin tutarlılığı. Çünkü su seviyesindeki tutarsızlık, lastik prototipleri arasındaki farktan daha önemli bir risk oluşturuyor.”
Isola, bu test sayesinde Pirelli’nin “yüksek zorluk derecesine sahip bir pistte ıslak zeminde test yapma fırsatı” bulacağını yineleyerek, “Bu çok sık yaşanan bir durum değil. Bu fırsatı en iyi şekilde değerlendirmek istiyoruz,” ifadelerini kullandı.
Pirelli, Islak ve Orta Hamur Arasındaki Geçişi Azaltmayı Hedefliyor
Son yıllarda Pirelli’nin ıslak zemin lastikleri, birçok pilotun eleştirilerine maruz kalmış ve neredeyse kullanılamaz hale gelmişti. Bu durum, yağmurlu yarışların kırmızı bayrakla kesilmesine ve aksiyonun azalmasına neden oluyordu.
Isola, yapılacak testlerin yeni nesil araçlar için daha iyi bir lastik hamuru geliştirilmesine katkı sağlayacağını umduğunu belirtti. “Yapmaya çalıştığımız şey, ıslak ve orta hamur lastikler arasındaki geçiş süresini azaltmak ve böylece ıslak lastiği daha kullanılabilir hale getirmek,” dedi.
“Yarış koşullarında pistin kuruması bekleniyorsa, takımlar genellikle daha az pit stop yapmak için orta hamur lastiği tercih ediyor. Bizim amacımız, ıslak lastiğin kullanılabilirliğini artırmak ve geçiş süresini azaltmak.”
Pirelli’nin Bahreyn’de gerçekleştireceği bu testin, yağmurlu zemin performansının geliştirilmesi ve ıslak lastiklerin Formula 1’de daha etkin şekilde kullanılabilmesi adına önemli bir adım olması bekleniyor.
Kaynak: Motorsport Week // https://www.motorsportweek.com/2026/02/17/pirelli-explains-unusual-circuit-choice-for-wet-weather-f1-test/
