Şampiyonluğu Kaçıran En İyi Formula 1 Sezonları
Max Verstappen’in 2025 Formula 1 sezonunda şampiyonluğa ulaşamaması, yine de onu yılın pilot sıralamalarında zirveye taşıyacak kadar etkileyici bir performans ortaya koydu. Ancak Verstappen, şampiyonluk kazanamasa da unutulmaz bir sezon geçiren ilk pilot değil. F1 tarihinde, şampiyonluk mücadelesinde ikinci hatta üçüncü sırada kalan ancak sezon boyunca ortaya koyduğu üstün performansla hafızalara kazınan birçok isim yer alıyor. İşte şampiyonluğu kıl payı kaçıran unutulmaz sezonlar:
Fernando Alonso – 2012
2012 sezonunda Ferrari, şampiyonluk mücadelesine yaklaşamayacak kadar geride bir araçla başlasa da, Fernando Alonso’nun azmi ve üstün pilotajı sayesinde zirveye ortak oldu. Sezon başında ciddi bir aerodinamik sorunla mücadele eden takım, bu problemi ancak dördüncü yarış olan İspanya Grand Prix’sinde çözebildi. Sepang’daki yağmurlu yarışta dokuzuncu sıradan başlayıp zafere ulaşan Alonso, aracın kuru zeminde 1.3 saniye yavaş olmasına rağmen mucizevi bir performans sergiledi. Valencia’da ise 11. sıradan başlayıp kazanarak sezonun en unutulmaz galibiyetlerinden birine imza attı. Hockenheim’da da yağmurun yardımıyla galibiyete ulaşan Alonso, Red Bull’un egzoz üfleme yasağına uyum sağlamakta yaşadığı zorlukları avantaja çevirdi ve sezonu Sebastian Vettel ile Brezilya’daki final yarışına kadar şampiyonluk mücadelesinde sürdürdü.
Alain Prost – 1983
Turbo motorların damga vurduğu 1983 sezonunda şampiyonluk, Nelson Piquet’nin sadece iki puan farkla öne geçmesiyle belirlendi. Renault pilotu Alain Prost, Brabham ve Piquet’nin en yakın rakibiydi. Ferrari pilotları Rene Arnoux ve Patrick Tambay da puan mücadelesinde etkiliydi. Sezonun 12. yarışına girerken Piquet üç kez yarış dışı kalmış, Prost ise sıfır yarış dışı ile 14 puan öndeydi. Ancak Zandvoort’ta Prost’un Piquet’yi geçmeye çalışırken yaşanan temasla iki pilot da yarış dışı kaldı. Sonraki yarışta Prost turbo arızasıyla puansız ayrıldı. Kyalami’deki finalde ise yine turbo arızası yaşayan Prost, Piquet’nin podyuma çıkmasıyla şampiyonluğu kaybetti.
Ayrton Senna – 1989
1989 sezonunun en çarpıcı istatistiği, Ayrton Senna’nın McLaren takım arkadaşı Alain Prost’a karşı elde ettiği 13 pole pozisyonuna karşılık Prost’un sadece iki pole elde etmesiydi. Senna, 16 yarışın altısını kazandı ancak dokuz yarışta puan alamadı ve bu kayıplarda Senna’nın hatası oldukça azdı. Suzuka’daki galibiyetinin diskalifiye edilmesi de şampiyonluğa mal oldu. Prost ise Senna’yı doğrudan hızla değil, istikrarla geride bırakmayı başardı. Özellikle Suzuka’daki tartışmalı temas, Senna’nın şampiyonluğunu engelledi.
Lewis Hamilton – 2021
2021 sezonu, iki farklı takımın iki olağanüstü pilotu arasında 22 yarışlık bir mücadeleye sahne oldu. Hamilton, sezonun son yarışına kadar şampiyonluk için mücadele etti. Finalde FIA’nın güvenlik aracı uygulamasındaki tartışmalı kararları, Hamilton’ın şampiyonluğu kaybetmesine neden oldu. Hamilton, sezon boyunca yüksek performans sergiledi ve şampiyonluğu son anda, olağanüstü talihsizliklerle kaybetti.
Graham Hill / Jim Clark – 1964
1964 sezonunda John Surtees, hem motosiklet hem de Formula 1’de şampiyonluğa ulaşan tek pilot olarak tarihe geçti. Ancak sezonun başında Ferrari 158 ile üç yarışta finiş göremeyen Surtees, Graham Hill’in ve Jim Clark’ın gerisinde kaldı. Son yarışta Clark’ın motorunun arızalanması ve Ferrari takım arkadaşının Surtees’e yol vermesiyle şampiyonluk Surtees’e gitti. Tüm puanlar hesaba katıldığında Hill, Surtees’in iki puan önünde yer alıyordu. Clark ise en fazla yarış kazanan isim olmasına rağmen şampiyonluğu kaybetti.
Carlos Reutemann – 1981
Carlos Reutemann, 1981 sezonunun dokuzuncu yarışından sonra Nelson Piquet’ye karşı 17 puanlık avantaj sağladı. Sezonun ilk beş yarışında podyumdan inmeyen Reutemann, Rio’daki tartışmalı galibiyet ve Zolder’de trajik bir pit alanı kazası sonrasında gösterdiği dirençle dikkat çekti. Ancak sezonun ikinci yarısında Piquet ile puanlar eşitlendi. Las Vegas’taki final yarışına lider giren Reutemann, pol pozisyonundan başladığı yarışta yedinci sıradaki Piquet’ye geçildi ve sekizinci sırada finiş gördü. Piquet ise beşinciliğiyle şampiyon oldu.
Kimi Raikkonen – 2005
McLaren-Mercedes MP4-20, sezonun ilk üç yarışında tam performansına ulaşamasa da, Kimi Raikkonen dördüncü yarıştan itibaren harika bir sezon geçirdi. Ancak sık sık motor arızaları ve grid cezalarıyla puan kaybetti. Fernando Alonso ise Renault ile istikrarlı puanlar toplayarak avantaj sağladı. Raikkonen, özellikle Suzuka’da arka sıralardan gelip kazandığı zaferle sezonu unutulmaz kıldı.
Robert Kubica – 2008
BMW, 2008 sezonunda Robert Kubica’nın sürekli olarak şampiyonluk için mücadele etme çağrılarına rağmen, kaynaklarını 2009 sezonuna yönlendirdi. Kubica sezon boyunca yedi podyum gördü ve Montreal’de kazandı. McLaren ve Ferrari’nin istikrarsız performansı karşısında, BMW’nin yavaş gelişim temposu ve 2009’a odaklanması, Kubica’nın şampiyonluk şansını elinden aldı.
Didier Pironi – 1982
Didier Pironi, 1982 sezonuna zorlu bir başlangıç yapsa da, Imola’daki takım içi kriz ve Gilles Villeneuve’ün vefatının ardından performansını zirveye taşıdı. Monaco’da yakıt bitmesiyle yarış dışı kaldı, Detroit’te üçüncü oldu, Zandvoort’ta kazandı. Ancak Hockenheim’daki büyük kazada bacaklarını kırarak sezonu tamamlayamadı ve şampiyonluk şansını kaybetti.
Stirling Moss – 1959
Stirling Moss, 1959 sezonunda Cooper-Climax T51 ile Jack Brabham’a karşı büyük bir hız üstünlüğü gösterdi. Ancak Rob Walker takımında kullanılan Colotti şanzımanındaki arızalar, Moss’un birçok yarıştan puansız ayrılmasına neden oldu. Sezonun son yarışında yine şanzıman arızasıyla yarış dışı kalınca şampiyonluğu Brabham’a kaptırdı.
Alain Prost – 1984
Niki Lauda’nın üçüncü dünya şampiyonluğuna ulaştığı 1984 sezonunda, McLaren takım arkadaşı Alain Prost yarım puan farkla ikinci oldu. Prost yedi yarış kazanırken, Lauda beş galibiyet elde etti. Mekanik arızalar ve talihsizlikler olmasaydı Prost’un şampiyonluğu rahatça kazanabileceği sezonlardan biriydi.
Michael Schumacher – 1997
1997 sezonu, Jerez’deki şampiyonluk belirleyen temasla hafızalara kazındı. Michael Schumacher, Ferrari ile Williams-Renault’nun daha hızlı paketine karşı mücadele etti. Jacques Villeneuve’ün hataları ve Williams’ın istikrarsızlığı, Schumacher’in fırsatları değerlendirmesine olanak sağladı. Monaco ve Kanada’daki üstün performansları, Spa ve Suzuka’daki zaferleriyle sezonun yıldızı oldu. Ancak Jerez’deki tartışmalı hamlesiyle şampiyonluğu kaybetti.
Juan Manuel Fangio – 1950
Formula 1’in ilk resmi şampiyonluk sezonunda Juan Manuel Fangio ve Giuseppe Farina, Alfa Romeo ile büyük bir rekabete girdi. Fangio, sezon finali Monza’ya üç galibiyetle lider girdi ancak motor arızaları nedeniyle şampiyonluğu Farina’ya kaptırdı.
Nigel Mansell – 1987
1987 sezonunda Nigel Mansell, Williams FW11B ile sekiz pole pozisyonu ve altı galibiyet elde etti. Monaco’da turbo arızasıyla liderliği kaybetti. Suzuka’da yaptığı hata ve takım arkadaşı Nelson Piquet’nin istikrarlı performansı, Mansell’in şampiyonluk şansını elinden aldı.
Lewis Hamilton – 2007
Lewis Hamilton, Formula 1’e ilk sezonunda etkileyici bir giriş yaptı. İlk beş yarışta podyumdan inmedi, Japonya’da yağmur altında kazandı ve son iki yarışa 12 puan farkla lider girdi. Çin’de pit girişinde aracının çakıl havuzunda kalması ve Brezilya’da yaşanan vites sorunu ile şampiyonluğu Kimi Raikkonen’e sadece bir puan farkla kaybetti.
Niki Lauda – 1976
1976 sezonunda Niki Lauda, Alman Grand Prix’sinde geçirdiği ağır kazadan sadece altı hafta sonra Monza’da piste dönerek büyük bir kahramanlık örneği sergiledi. Sezonun geri kalanında en hızlı Ferrari pilotu olmayı sürdürdü. Japonya’daki yağmurlu yarışta, sağlık riskini göze almayıp yarıştan çekilmesiyle şampiyonluğu James Hunt’a kaptırdı. Ancak Lauda, pist dışında da büyük bir zafer kazandı.
Max Verstappen – 2025
Max Verstappen, beş yıl aradan sonra ilk kez dünya şampiyonluğunu kaybetti ancak bunda kendisinin büyük bir hatası yoktu. Barcelona’da George Russell’a karşı yaşadığı “kırmızı sis” anı ve Silverstone’da ıslak zeminde yaşadığı spin dışında, RB21’i şampiyonluk mücadelesinde tutmak için olağanüstü bir performans sergiledi. Suzuka ve Imola’daki sürpriz galibiyetler, sezonun başında Red Bull’un McLaren’a karşı dezavantajını telafi etti. Monza’dan itibaren Red Bull yeniden rekabetçi hale gelince Verstappen, takım arkadaşları Liam Lawson ve Yuki Tsunoda’ya büyük fark attı. Kendi ifadesiyle, bu sezonunu şimdiye kadarki en iyi sezonu olarak değerlendirdi.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/best-seasons-by-f1-title-fight-losers/
