Max Verstappen, Liam Lawson’un Racing Bulls’un F1 aracıyla Red Bull RB21’e kıyasla daha iyi performans göstereceğine inanıyor.
İki hayal kırıklığı yaratan yarışın ardından, Lawson’un Red Bull’da kendini kanıtlama süresi kısa sürdü. Japonya Grand Prix’si öncesinde Red Bull, Yuki Tsunoda ile Lawson’un yerini değiştirme kararı aldı.
İddialara göre, Verstappen bu değişime karşıydı. Bu, Hollandalı pilotun Red Bull aracında geliştirmeler yapılması yönündeki talepleriyle de örtüşüyor.
Red Bull’un F1 araçlarının dar bir çalışma aralığına sahip olduğu biliniyor. Verstappen bu karakteristiğe uyum sağlarken, birçok takım arkadaşı bu yapıya ayak uydurmakta zorlandı.
Verstappen: “Racing Bulls aracı daha kolay sürülüyor”
Lawson’un sezonun ilk iki yarışındaki alışılmadık derecede düşük performansı istatistiklere de yansıdı: Avustralya’da sıralama turlarında 18. sırayı aldı ve yarışı tamamlayamadı. Şanghay’daki Sprint hafta sonunda ise tek turda iki kez son sırada yer alarak puan alamadı.
Öte yandan, Racing Bulls’un istikrarlı bir performans sergileyerek sürücülerine güvenilir bir platform sunduğu görülüyor. Çin’de Yuki Tsunoda ve çaylak Isack Hadjar, son sıralama seansına kalmayı başardı.
Bu performansları değerlendiren Verstappen, De Telegraaf’a şu açıklamayı yaptı:
“Diğer takımlardaki iki pilot arasındaki farklara bakarsanız, aralarındaki mesafenin daha az olduğunu görürsünüz. Bu da bizim aracımızın son derece zor olduğunu gösteriyor. Eğer Liam Racing Bulls aracına geçerse daha hızlı olur. Gerçekten böyle düşünüyorum. O araç bizimkine kıyasla daha kolay sürülüyor.”
Verstappen, Sky Italy’ye verdiği demeçte de Racing Bulls’un performansına dikkat çekerek şunları söyledi:
“Çok iyi iş çıkarıyorlar, bana çok yakınlar. Belki bu da bir şeyler ifade ediyordur ama emin değilim.”
Horner: “Racing Bulls daha dengeli”
RB21’in zorluklarını iyi bilen isimlerden biri de Red Bull Takım Patronu Christian Horner.
Verstappen’in açıklamalarıyla ilgili olarak Horner, Şanghay’da şunları söyledi:
“Bence Racing Bulls aracı daha dengeli. Muhtemelen girişlerde biraz daha stabil, biraz daha fazla önden kayma eğilimi gösteriyor ve bu yüzden uyum sağlamak daha kolay oluyor.”
Ancak Horner, uzun sürüşlerde RB21’in Racing Bulls’un VCARB 02 aracına kıyasla daha yüksek bir potansiyele sahip olduğunu belirtti.
“İçgüdüsel olarak anlaşılması daha kolay olan bir arabanın limitlerini bulmak, biraz daha sinirli bir arabanın limitlerini bulmaktan daha basittir.”
