Max Verstappen, İspanya Grand Prix’sindeki tartışmalı olayın 2025 Formula 1 şampiyonluğuna mal olduğu yönündeki iddialara sert tepki gösterdi.
Abu Dhabi Grand Prix’sinde sezonun sekizinci galibiyetini elde eden Verstappen, buna rağmen şampiyonluğu kazanmak için yeterli puanı toplayamadı. Lando Norris’in yarışı üçüncü sırada tamamlamasıyla birlikte, Britanyalı pilot Verstappen’in iki puan önünde sezonu şampiyon olarak tamamladı.
Ağustos ayında gerçekleştirilen Hollanda Grand Prix’sinin ardından Verstappen, McLaren pilotu Oscar Piastri’nin 100 puan gerisindeydi. Ancak dokuz yarışta altı galibiyet elde eden Hollandalı pilot, şampiyonluk mücadelesine yeniden ortak oldu.
Buna karşın, Verstappen’in şampiyonluğu sadece iki puan farkla kaybetmesi, İspanya GP’de yaşanan yol verme tartışmasının belirleyici olduğu yönündeki yorumları beraberinde getirdi. Barselona’da güvenlik aracı periyodu sonrası Verstappen, kasıtlı olarak George Russell’a çarpmış ve bu hareketi nedeniyle 10 saniye zaman cezası alarak beş sıra geriye düşmüştü.
O dönemde Red Bull’un McLaren’e kıyasla düşük rekabet gücü nedeniyle kaybedilen puanlar önemli görünmese de, sezon sonunda bu puanların belirleyici olduğu ortaya çıktı.
Yas Marina Pisti’nde düzenlenen yarış sonrası basın toplantısında, bir gazetecinin bu olayın şampiyonluğun kaybedilmesindeki ana etken olduğunu öne sürmesi Verstappen’i rahatsız etti.
Verstappen, “Sezonumda yaşanan diğer tüm şeyleri unutuyorsunuz,” dedi. “Sadece Barselona’dan bahsettiniz. Bunun gündeme geleceğini biliyordum. Şu anda bana aptalca bir sırıtışla bakıyorsunuz. Sonuçta bu yarışın bir parçası. Yaşayıp öğreniyorsunuz. Şampiyona 24 yarıştan oluşuyor. Ayrıca sezonun ikinci yarısında bana erken yılbaşı hediyeleri de verildi, bunu da sorgulayabilirsiniz.”
Verstappen Neden Rakiplerini Yavaşlatmadı?
Beklendiği üzere Red Bull, pazar günü gerçekleştirilen yarışta herhangi bir “yavaşlatma” taktiğine başvurmadı. Verstappen’in, iki McLaren pilotunu arkadaki gruba yaklaştırmaya çalışacağı yoğun şekilde konuşulmuştu.
Verstappen’in şampiyon olabilmesi için yarışı kazanması ve Norris’in podyum dışında kalması gerekiyordu. Ancak yarışın gidişatı nedeniyle Norris ve Piastri, podyuma rahat bir şekilde ulaşmayı başardı. Ferrari ve Mercedes, McLaren ikilisine karşı yeterli performansı gösteremedi.
Verstappen, Piastri’nin yarışa sert hamur lastiklerle başlamasının bu tür taktiklerin uygulanmasını “oldukça zorlaştırdığını” belirtti.
“Birçok senaryoyu kafamda canlandırdım ama Oscar’ın aracında hangi lastiklerin olduğunu gördüğümde bunun oldukça zor olacağını anladım. Ön tarafta biraz fazla hızlıydık, diğerleri bu tempoya ayak uyduramadı. Charles [Leclerc] bugün podyuma çıkmak için elinden geleni yaptı, bu da etkileyiciydi. McLaren iki pit stop stratejisiyle yarıştı, bu da işi daha da karmaşık hale getirdi. Eğer tek pit stopla devam etseydik, tüm grubu yavaşlatmak zor olurdu ve bence buradaki yeni pist düzeni bunu daha da zorlaştırıyor.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1088098/1/max-verstappen-hits-back-journalist-over-claim-spain-incident-cost-him-f1-title
