Max Verstappen’den Red Bull’a Net Uyarı: “Araçla Kontrol Bende Değil”
Max Verstappen, Red Bull Racing’e ve özellikle teknik departmanın başındaki Pierre Waché’ye çok net bir uyarıda bulundu. Hollandalı pilot, yeni aracından hiç memnun değil ve Red Bull’un kısa sürede her şeyi toparlaması gerektiğini açıkça ifade etti.
Verstappen’in yeni teknik düzenlemelerden memnun olmadığı bir süredir biliniyor. Dört kez dünya şampiyonu pilotun, batarya tasarrufu için daha sık gaz kesmesi ve virajlara daha düşük viteslerle girmesi, onun doğal sürüş içgüdüsüne tamamen aykırı. Ancak Şanghay’da ortaya çıkan tablo, Verstappen’in sadece mevcut araçlarla ilgili değil, Red Bull’un yeni aracı RB22 ile de ciddi sorunlar yaşadığını gösteriyor.
Verstappen, son derece rekabetçi bir isim olarak her seansta zirvede yer almayı tercih ediyor. 2021’den bu yana her sezon şampiyonluk mücadelesi veren Verstappen için 2026 sezonunda işler umutsuz görünüyor ve Red Bull, orta gruba gerilemiş durumda.
Red Bull Racing’in 2026 sezonunda hemen rekabetçi olacağı beklenmiyordu. Bu beklenti, esas olarak Red Bull Ford’un tamamen yeni güç ünitesine dayanıyordu. Herkes, bu ünitenin rekabetçi hale gelmesinin zaman alacağını düşünüyordu. Ancak şu an için en büyük sorun motor değil.
Verstappen Sorunun Altını Çizdi
Sıralama turlarının ardından konuşan Verstappen, “Biraz motor tarafında da var ama asıl büyük sorun orası değil. Şu anda burada araçla çok fazla kaybediyoruz. Ayrıca hiç zorlayamıyorum çünkü araç bana izin vermiyor. Bu yüzden de aracın kontrolü bende değilmiş gibi hissediyorum. Yani, olması gerektiği gibi değil,” ifadelerini kullandı.
Milton Keynes’teki motor ekibi büyük övgüyü hak etse de bu, aracı tasarlayan Red Bull Racing ekibine açık bir uyarı niteliği taşıyor. Rakiplerin gerisinde kalmak bir yere kadar anlaşılabilir olsa da Red Bull’dan en güçlü, hatta belki de en güçlü aracı üretmesi bekleniyordu. Ancak bu açıkça gerçekleşmedi.
Bu, Pierre Waché’nin tamamen kendi imzasını taşıyan ilk araç. 2022’de temelleri atılan araç Adrian Newey’in eseriydi. Red Bull içinde birçok kişi Newey’in araç tasarımından uzun süre önce çekildiğini savunsa da, bu sezon Waché’nin teknik dehadan hiçbir şekilde danışmanlık alma imkânı kalmadı.
Red Bull Racing, 2025’te Verstappen için bir dünya şampiyonluğu daha kazanabilmek adına tüm imkanlarını seferber etti. RB21, sezon boyunca McLaren’le aradaki farkı kapatmak için güncellemeler almaya devam etti. Verstappen, şampiyonluğu iki puanla kaçırdı ancak 2026’da çok daha büyük bir geri adım attı.
Yine de, 2025’teki şampiyonluk mücadelesi, 2026’daki performanslar için bir mazeret olmamalı. 2022’de Red Bull, 2021’deki uzun şampiyonluk mücadelesinin ardından hemen rekabetçi olmayı başarmıştı. Elbette o dönem değişiklikler bu kadar köklü değildi ancak araç anında pole pozisyonu ve galibiyetler getirmişti. RB22 ise bu tempodan bir saniyeden fazla geride.
RB22’de temel sorunun motor değil, araç olduğunu Racing Bulls’un performansı da ortaya koyuyor. Hem Avustralya’da hem de Çin’de Liam Lawson ve Arvid Lindblad, ana takımın pilotlarına oldukça yakın performans sergiledi. Çin’deki sprint yarışında puanları Racing Bulls alırken, Red Bull Racing puansız ayrıldı.
Elbette motor tarafında da gelişim için hâlâ alan mevcut, ancak Racing Bulls gibi küçük bir takımın hemen bu kadar rekabetçi olması, güç ünitesinin de yeterli seviyede olduğunu gösteriyor. Artık Red Bull Racing’in kendi bilgi birikimi ve kaynaklarını çok daha iyi değerlendirmesi ve zirveye çıkacak adımları atması gerekiyor. 2025’te Waché, RB21’i geliştirmeye devam ederek Verstappen’le şampiyonluğun kapısına kadar gelmişti. Ancak şimdi, 2026’daki geliştirme yarışında büyük bir sıçrama yapması için üzerinde ciddi bir baskı oluşacak. Aksi halde, Verstappen’in geleceğiyle ilgili soru işaretleri yeniden gündeme gelebilir.
Kaynak: GP Blog // https://www.gpblog.com/en/news/verstappen-sends-a-stern-warning-to-red-bull-racing
