Williams takım patronu James Vowles, 2026 Formula 1 sezonunda yürürlüğe girecek yeni teknik düzenlemelerin pist üstündeki mücadeleyi daha heyecanlı hale getireceğine inanıyor. Yeni kurallar doğrultusunda güç ünitelerinde köklü değişiklikler yapılacak ve bu değişiklikler şimdiden tartışma yaratmış durumda. Özellikle düzlüklerde hız kaybı olacağı yönündeki eleştiriler gündemdeyken, Vowles bunun aksine yarışların kalitesini artırabileceğini düşünüyor.
Yeni düzenlemeler kapsamında MGU-H tamamen kaldırılacak ve takımlar geleneksel turbo beslemeli içten yanmalı motorlarla birlikte daha güçlü bir MGU-K kullanacak. Bu sistem daha fazla elektrik gücü üretecek olsa da, bazı çevreler sürücülerin düzlüklerde gazı kesmek zorunda kalacağı ve araçların önceki nesillere göre daha yavaş olacağı endişesini dile getiriyor. Vowles ise bu durumun olumsuz değil, aksine daha fazla geçiş imkânı sağlayacak bir dinamik yaratacağını belirtiyor.
Vowles, “Evet, hızlarda bir düşüş olacak. Ancak bunun kötü bir şey olduğunu düşünmüyorum. Çünkü bu sayede ilginç bir dinamik ortaya çıkacak ve önümüzdeki yıldan itibaren daha fazla geçiş göreceğiz” ifadelerini kullandı. Mercedes takım patronu Toto Wolff da konuya değinerek 2026 motorlarının potansiyelini savundu. Wolff, “Herkes bu motorları eleştiriyor. Ama eğer tüm enerjiyi tek bir düzlükte kullanırsanız, araçlar 400 kilometre hıza ulaşabilir. Elbette bu durumda virajlar için fazla elektrik enerjisi kalmaz” sözleriyle dikkat çekti.
Williams Mercedes motoruna güveniyor
Mercedes, V6 turbo-hibrit çağında performans ve dayanıklılık açısından standartları belirleyen takım olarak öne çıktı. Williams da 2026’da Mercedes motorlarıyla rekabetçi bir paket oluşturmayı hedefliyor. Vowles, Mercedes ile uzun yıllara dayanan işbirliğine vurgu yaparak, “Mercedes ile 20 yılı aşkın süredir çalışıyorum. Onlar gelecekte karşılaşılacak sorunları önceden öngörme ve programın önüne geçme konusunda çok başarılı. Şu anda da aynı yaklaşımı görüyorum” dedi.
Vowles ayrıca, Williams’ın simülatör çalışmalarında yalnızca mevcut sezona değil, 2026’ya da odaklandığını belirtti. “Simülatör seanslarımız sadece bu yıl için değil, gelecek yıl için de yoğun şekilde kullanılıyor. Şimdiden sorunları çözmeye çalışıyoruz. Bu sizi diğerlerinin önüne geçirir demek değil, ama iyi bir hazırlık yaptığınız anlamına gelir” ifadelerini kullandı. Bu açıklamalar, Williams’ın yeni dönemde Mercedes’in motor gücüne güvenerek rekabetçi bir konum elde etmeyi amaçladığını gösteriyor.
2026 sezonu öncesinde takımların yeni güç ünitelerine nasıl uyum sağlayacağı merak konusu. Düzlüklerde hız kaybı yaşansa da, daha dengeli enerji kullanımı ve farklı stratejiler sayesinde pist üstünde daha yakın mücadelelerin yaşanması bekleniyor. Williams ve Mercedes’in işbirliği, bu yeni dönemde önemli bir avantaj sağlayabilir.
Haber kaynağı: Motorsport Week / Williams highlights ‘interesting dynamic’ to new 2026 F1 rules
