Williams F1 takımı, 2025 Formula 1 Bahreyn Grand Prix’si sıralama turlarında Alex Albon’un yanlışlıkla Q1’de elenmesine neden olan FIA’nın gecikmeli kararına büyük tepki gösterdi.
Sıralama turlarının ilk bölümünde Alex Albon, Haas F1 pilotu Nico Hülkenberg’in ardında 16. olarak Q1’den elenmiş görünüyordu. Ancak kısa süre sonra yaşanan gelişmeler, durumu tam tersine çevirdi. Hülkenberg’in son hızlı turunda 11. virajda pist sınırlarını ihlal ettiği tespit edildi ve tur dereceleri silindi. Fakat bu karar Q2 başladıktan sonra geldi ve Hülkenberg çoktan ikinci seansa katılmıştı.
Bu gelişme, Albon’un aslında Q2’ye kalması gerektiğini ortaya koyarken, Williams cephesi FIA’ya ciddi tepki gösterdi. Takım patronu James Vowles, Sky Sports F1’e verdiği demeçte şunları söyledi:
“Bu durumdan memnun değilim, gerçekten sinir bozucu,” diyen Vowles, şöyle devam etti:
“Pist limitleri canlı olarak analiz ediliyor, ancak Hülkenberg’in ihlali bizim Q2’ye geçme fırsatımızı kaçırdıktan çok sonra bildirildi. Bugün Alex’in Q3’e kadar yükselme temposu vardı.”
“Q1’de en iyi çıkış turunu atamadık, ayrıca ciddi şekilde engellendik. Bu yüzden elenmemizde bizim de payımız var. Ancak şimdi öğrenmek istediğim şey şu: Neden bu ihlal bu kadar geç analiz edildi? Bu yalnızca bir sıra değil, birçok sırayı etkileyebilir.”
“Otomatik mi çalışıyor, bilmiyoruz”
Vowles, FIA’nın sistemlerinin otomatik olup olmadığı sorusuna da şu yanıtı verdi:
“Bu iyi bir soru. FIA’ya sormak lazım. Bazı otomasyon seviyelerine sahip olduklarını düşünüyorum, yarış kontrol sistemleri var ama emin değilim. Belge geldiğinde hep birlikte göreceğiz.”
“Bu kadar geç fark edilmesi anlaşılır değil. Canlı olarak yakalanabilecek birçok an vardı.”
Alınan karar sonrasında Albon, Pazar günü yapılacak yarışa 15. sıradan başlayacak. Hemen arkasında ise 16. sıraya gerileyen Hülkenberg yer alacak.
Yarış hakemlerinin açıklaması: “Geç bildirildi”
Olayla ilgili FIA hakemlerinden yapılan açıklamada, kural ihlalinin geç bildirildiği doğrulandı:
“Q1 sırasında 27 numaralı araç 11. virajda açıkça pist sınırlarını aştı.”
“Ancak bu durum Q2 başladıktan sonra hakemlere bildirildi. Bu esnada araç çoktan Q2’ye katılmıştı. Durum olağandışı olduğu için, FIA Uluslararası Spor Kuralları’nın 11.9.2.a maddesi uyarınca karar verildi.”
FIA: “Bu kez hata yaptık”
FIA’dan bir yetkili de gecikmeli kararın arka planını şu sözlerle açıkladı:
“Pist limitlerinin sık ihlal edildiği bazı bölgeler öncelikli olarak canlı izleniyor. Ancak 11. viraj, önceki seanslara göre öncelikli bir bölge olarak görülmemişti. Geriye dönüp baktığımızda bu viraja daha fazla önem vermemiz gerekirdi.”
“11. viraj gibi alanlarda yapılan kontroller, yüksek öncelikli virajlara kıyasla daha uzun sürüyor. Bu olayda da zamanlamadan ötürü Q2 başlamadan önce müdahale edemedik. Fark ettiğimiz anda harekete geçtik.”
“Daha fazla kaynak ve daha gelişmiş sistemler üzerinde çalışıyoruz. Ancak bu sefer yanlış yaptık.”
