Williams Takım Patronu James Vowles, bu sezon Formula 1’de elde edilen ilerlemelere rağmen sıralama turlarında yaşanan sorunların hâlâ çözülemediğini itiraf etti. Grove merkezli ekip, İtalya Grand Prix’sine umut verici bir başlangıç yapmış olsa da, lastiklerin dar çalışma aralığı nedeniyle sıralamada beklenen sonucu alamadı.
Monza hafta sonuna güçlü giren Williams, Cuma günkü serbest antrenmanlarda Carlos Sainz’ın her iki seansta da üçüncü sırayı almasıyla dikkat çekti. Bu performans, hem Sainz hem de takım arkadaşı Alex Albon için sıralamaya yüksek bir özgüvenle girilmesini sağladı. Ancak FW47’nin lastik optimizasyonundaki hassasiyet, iki sürücünün de Q2’de elenmesine yol açtı. Sainz ve Albon, sıralama sonucunda 13. ve 14. sıradan start almak zorunda kaldı.
Yarışta ise Albon, etkileyici bir sürüşle yedinci sıraya yükselmeyi başardı ve Sauber’den Gabriel Bortoleto’nun sekiz saniye önünde finiş gördü. Sainz ise dokuzunculuk için güçlü bir pozisyondayken, Haas sürücüsü Oliver Bearman ile Variante della Roggia şikanında yaşadığı temas sonrası geriye düştü ve yarışı 11. sırada tamamladı. Buna rağmen Albon’un aldığı puanlar, Williams’ın 86 puanla Markalar Şampiyonası’nda beşinciliğini sağlamlaştırmasına yardımcı oldu. Aston Martin’in Monza’da puan alamamasıyla fark 24’e çıktı.
Takımın resmi YouTube kanalındaki değerlendirmesinde Vowles, hafta sonunu genel olarak “fantastik” olarak nitelendirdi. Ancak sıralama performansının daha yüksek bir sonuç önünde engel oluşturduğunu da açıkça dile getirdi. “Alex altı değerli puan kazandı ve bu puanlar rakiplerimiz karşısında büyük fark yaratacak. Ancak iki aracımızı da puanlarda göremedik. Carlos sıralamada çok iyiydi, yarışta da dokuzunculuk masadaydı fakat yaşanan temas buna engel oldu” dedi.
Williams’ın sıralama açmazı
Vowles, Monza’da yaşanan sıralama sorununu özellikle vurguladı. Sıralama turlarında gridin olağanüstü derecede sıkışık olduğunu belirten Vowles, “Henüz sıralamayı tam olarak doğru yapamıyoruz. Lastikleri çalıştırma sınırındayız ve Monza’da grid şimdiye kadarki en yakın durumdaydı. 20 sürücüyü yaklaşık sekiz ondalık saniye ayırıyordu. Bizim iki aracımız içinse Q3’e kalmak ile 14. olmak arasında sadece 90 milisaniye fark vardı. Her detayı doğru yapmak zorundasınız” ifadelerini kullandı.
Williams, sezonun kalan sekiz yarışında bu sıralama sorununu çözerek hem Albon hem de Sainz ile daha istikrarlı puanlar toplamayı hedefliyor. Vowles’un da altını çizdiği gibi, şampiyonadaki sıralamalar küçük farklarla belirleniyor ve her ayrıntı büyük önem taşıyor.
Haber kaynağı: Motorsport Week / The thing Williams isn’t getting ‘quite right’ despite F1 revival
