Formula 1 sezonunun başlangıcı, Williams’ın aracındaki sorunların boyutunu acı bir şekilde ortaya koydu. Özellikle Alex Albon’un Çin Grand Prix’sinde yaşadığı problem, takım için en endişe verici meselelerden biri olarak öne çıktı.
Williams FW48’in Zorlu Başlangıcı
Sezona geç başlayan, beklenenden fazla kilolu olan ve bu nedenle yavaş kalan Williams FW48, zorlu bir başlangıç yaptı. Çin’de konuşan Alex Albon, “Ağırlığın arkasına saklanamayız” diyerek takımın yaşadığı problemlerin sadece fazla kiloyla sınırlı olmadığını belirtti. Albon, “Araçta tuhaf şeyler oluyor” açıklamasını yaparken, hafta sonu boyunca yapılan birçok ayar değişikliğinin fayda etmediğini ve vites kutusu değişiminin ardından yaşanan güvenilirlik sorunları nedeniyle Pazar günü yarışa dahi başlayamadığını dile getirdi.
Albon, “Hiçbir şey aracı düzeltmiyor. Şu anda en büyük sorun, aracın üç teker üzerinde gitmesi. Bunu çözmemiz gerek” ifadelerini kullandı.
Üç Teker Üzerinde Gitme Problemi
Üç teker üzerinde gitmek, bir virajda genellikle içteki arka lastiğin yerden kesilmesi anlamına geliyor. Lastik tamamen yerden ayrılmasa da, süspansiyonun lastiği fazlasıyla kaldırması nedeniyle lastiğe neredeyse hiç yük binmiyor. Bu durum, aracın dört lastiğiyle temas alanının azalmasına, mekanik tutuşun düşmesine ve aerodinamik platformun bozulmasına yol açıyor. Sonuç olarak araç hem tutuş kaybediyor hem de öngörülemez bir hale geliyor.
Bu sorunun kesin nedeni, koşullara bağlı olarak değişse de, aşırı yan yatma sertliği ve agresif araç yüksekliği gibi etkenler, yüksek yük aktarımı sırasında bu problemi tetikleyebiliyor. 2026 yılı için yüksek rake (arka kısmı yüksek) tasarıma sahip olan Williams’ın, simülasyonlarda beklenen performansı gerçekte gösterememesi de olası nedenler arasında gösteriliyor.
Albon, “Araçta çok fazla denge sorunu var. Ayrıca bazı aerodinamik yükleri de göremiyoruz, yani birçok şeyin bir araya gelmesi söz konusu. Ağırlık bir problem, ama ağırlık kaybıyla birlikte aracı dengeye getirmek ve daha hızlı aerodinamik yük elde etmek için de planlarımız var” dedi.
Williams’ın Kronik Sorunu: Uzun Virajlarda Dengesizlik
Bu tür bir sorun, Williams ve Albon tarafından ilk kez dile getirilmiyor. Takımın uzun süredir yaşadığı temel zorluklardan biri, aracın uzun virajlarda öngörülebilir bir şekilde davranmasını sağlamak. Özellikle frenaj ile birlikte yan yükün devreye girdiği virajlarda araç beklenen tepkiyi vermiyor. Doğrudan frenajda sorun yaşanmazken, birleşik girişlerde problem yaşanıyor.
Geçmişte Williams, süspansiyonun yeterince uyumlu olmaması nedeniyle Albon’un uzun süreli, orta hızlı virajlarda istediği güçlü ön ucu elde edemediğini belirtmişti. Bu durumda araç, içteki arka lastiği kaldırıyor. Diferansiyelin kilitlenmesiyle bu kayma sınırlandırılabiliyor, ancak bu da önden kaymaya yol açabiliyor.
Albon, Çin’de yarışa pit yolundan başlama şansı bulamamanın en büyük hayal kırıklıklarından biri olduğunu söylerken, takımın gece boyunca yaptığı değişikliklerle bir şeyler bulmuş olabileceğini fakat genel tablo içinde bunun beklentiden çok bir umut olduğunu ifade etti.
Takımın Önünde Uzun Bir Yol Var
Williams, Nisan ayında yarış olmamasından en çok memnun olan takımlardan biri konumunda. Takım, önümüzdeki hafta Japonya Grand Prix’sini atlattıktan sonra, Albon’un “muazzam” olarak tanımladığı sorunlar listesini çözmek için bir aya sahip olacak. Bu listede ağırlık limiti, mekanik platformda görülen temel bir sorun ve sezonun ilk yarışlarını etkileyen her iki araçtaki güvenilirlik problemleri yer alıyor.
Çin’de en çok etkilenen isim Albon olurken, Carlos Sainz ise yüksek yarış dışı kalma oranının olduğu mücadelede dokuzuncu olarak puan almayı başardı. Ancak mevcut durumda, iki pilot da yarış hafta sonularına güvenle çıkamıyor.
Carlos Sainz, “Çok yavaş olduğumuzu biliyoruz ve bu, olmak istediğimiz ya da beklediğimiz yerin çok gerisinde olduğumuzu gösteriyor. Bunun bir kısmı, araçtan çıkarmamız gereken ağırlık ama çok daha büyük bir kısmı, geliştirmemiz gereken aerodinamik yük. Ayrıca en güvenilir araç da olamadık. Açıkçası kendimizi geliştirmemiz gerekiyor çünkü çok fazla alanda çok fazla sorun yaşıyoruz ve takım olarak daha fazlasını başarmalıyız. Umarım bu iki puan, herkes için ekstra bir motivasyon olur ve eve döndüğümüzde daha çok çalışırız. Çünkü bu sezon için hedeflediğimiz ve söz verdiğimiz yer burası değildi” dedi.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/yet-another-williams-car-problem-might-be-its-most-troubling/
