Haas pilotu Esteban Ocon, 2026 Formula 1 araçlarının tartışmalı yeni teknik düzenlemelerine rağmen, bu araçların “2016’daki iyi araçlar gibi” hissettirdiğini ve “dengesi açısından çok daha keyifli” olduğunu söyledi.
Formula 1’in radikal kural değişikliği, özellikle güç ünitesinde elektrik enerjisi ve içten yanmalı motorun yüzde 50/50 oranında paylaşılması nedeniyle, hem pilotlar hem de taraftarlar tarafından eleştirilmişti. Son dünya şampiyonu Lando Norris, geçtiğimiz hafta Avustralya’da yaptığı açıklamada, F1’in “en iyi araçlardan en kötü araçlara” geçtiğini belirtmiş, Max Verstappen ise Çin’de perşembe günü yaptığı espride, yarışa Mario Kart oynayarak hazırlandığını söylemişti.
Buna karşın, mevcut araçlarla ilgili daha olumlu görüşler de dile getiriliyor.
Perşembe günü Haas pilotu Esteban Ocon, yeni araçların virajlardaki davranışlarının 2016’daki araçlara benzediğini ifade ederken, Avustralya’daki artan aksiyonu da “olumlu” olarak değerlendirdi.
Ocon, “Bence olumlu olan, aracın virajlardaki hissiyatı. Bu, muhtemelen 2016’daki iyi araçlara, üst düzey araçlara çok daha yakın. Virajlarda kayma şekli, virajlara saldırma biçimi çok daha öngörülebilir ve denge açısından çok daha keyifli. Ayrıca genel olarak aracın sürüşü de daha iyi,” dedi.
“Bu, bana göre geçen yıla kıyasla bir adım ileri. Ayrıca yarışta, kaotik olsa da, daha fazla aksiyon vardı. Daha fazla atak, daha fazla tekerlek tekerleğe mücadele izledik ki bu kesinlikle olumlu. Araç içinde işler kolay mı? Hayır. Pilot, sürüş stiliyle satranç hamleleri yapacak kadar fark yaratabiliyor mu? Hayır. Şu anda olumsuz olan taraf bu. Ancak yıl içinde bunun gelişeceğini düşünüyorum ve gelişirse çok daha keyifli olacaktır,” ifadelerini kullandı.
Ferrari pilotu Charles Leclerc ise perşembe günü yaptığı açıklamada, Avustralya Grand Prix’sini kazanan George Russell ile Melbourne’de yaşadığı mücadeleden keyif aldığını belirtirken, enerji geri kazanımı nedeniyle bu mücadelenin yapay olduğu yönündeki eleştirilere de değindi.
Bu hafta sonu düzenlenecek Çin Grand Prix’sinde enerji seviyelerinin artırılmasıyla, Avustralya’da eleştirilen ‘superclipping’ uygulamasının daha az görülmesi bekleniyor.
FIA da geçtiğimiz hafta sonu, Şanghay’daki yarışın ardından enerji dağıtımıyla ilgili düzenlemelerde potansiyel değişiklikleri değerlendireceğini açıkladı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1091135/1/new-f1-rules-get-unique-praise-it-feels-good-cars-2016
