Formula 1’in Monza pistinde gerçekleşen İtalya Grand Prix’si, Yuki Tsunoda ile Liam Lawson arasındaki temasla gündeme damga vurdu. Red Bull sürücüsü Tsunoda, yarış sonrası yaptığı açıklamalarda Lawson’ın hamlesini sert bir dille eleştirerek, “çizgiyi aştığını” ifade etti. İkilinin Variante della Roggia şikanına yan yana girdiği anda yaşanan temas, Tsunoda’nın aracında hasara yol açtı ve Japon sürücünün yarış temposunu ciddi şekilde düşürdü. Bu olayın ardından Tsunoda damalı bayrağı ancak 13. sırada görebildi.
Yarış sonrası basın mensuplarına konuşan Tsunoda, takım arkadaşı Max Verstappen’in zafere ulaştığı günde kendisinin puansız kalmasından duyduğu hayal kırıklığını dile getirdi. “Lawson temas etti ve bu hasar bana ciddi zaman kaybettirdi. Çok sinir bozucu ve tamamen gereksizdi” sözleriyle tepkisini ortaya koydu. Tsunoda, Lawson’ın yarışın başında yumuşak lastiklerle erken pit stop yaptığını ve puan mücadelesi içinde olmadığını hatırlatarak, bu nedenle agresif savunmanın anlamsız olduğunu vurguladı.
Lawson: Sadece yarış olayı
Liam Lawson ise olayın ardından farklı bir bakış açısı sundu. Racing Bulls sürücüsü, yaşanan temasın büyütülecek bir durum olmadığını savundu. “Açıkçası ortada çok da bir şey yok. Tsunoda beni ilk virajda geçti, ben de dördüncü virajda geri geçmeye çalıştım. Sağ tarafta yerim kalmadı, temas ettik ve şikandan geçtik. Sonrasında pozisyonu geri verdim” ifadelerini kullandı. Lawson, bu tür temasların yarışın doğasında olduğunu belirterek konuyu kapatmaya çalıştı.
Ancak Tsunoda’ya göre durum bu kadar basit değildi. Japon sürücü, “Ben puan için savaşıyordum, o ise değil. Eğer puan için mücadele etseydi, anlayabilirdim. Ama bu şekilde çizgiyi aştı” diyerek Lawson’ın hamlesini kabul edilemez buldu. Tsunoda, özellikle takım içi rekabetin doğasına dikkat çekerek, “Kardeş takım bile olsak pistte rakibiz, ama bazı sınırlar vardır” dedi.
Tsunoda’nın Red Bull’daki gelişim süreci
Yuki Tsunoda, Red Bull’daki ilk döneminde zorlu bir süreçten geçiyor. RB21’in sürüş zorluklarıyla mücadele eden genç pilot, Max Verstappen ile arasındaki farkı kapatmak için yoğun çaba harcıyor. Tsunoda, Monza hafta sonunda kısa sürüşlerde Verstappen’in yalnızca iki onda gerisinde kaldığını belirterek gelişim kaydettiğini söyledi. “Her geçen gün daha iyiye gidiyor. Özellikle sıralama turlarında Q1 ve Q2’de Max’in hemen arkasındaydım. Q3’te farklı taban kullanmamız fark yarattı ama doğru yolda olduğumu biliyorum” dedi.
Tsunoda, Verstappen’in aracında bulunan güncellenmiş tabanın kendisinde olmadığını, ancak farkın çok büyük olmadığını da ekledi. “Çok büyük bir fark değil ama bu tip pistlerde etkili oluyor. Umarım bu güncellemeyi ben de alırım. Şimdilik elimdeki paketle en iyisini yapmaya çalışıyorum ve Max’e yaklaşabileceğimi göstermek istiyorum” sözleriyle kararlılığını ortaya koydu.
Monza’daki temasın ardından puansız kalan Tsunoda, önümüzdeki yarışlarda hem performansını artırmayı hem de takım içi rekabette daha güçlü bir konum elde etmeyi hedefliyor. Lawson ile yaşanan tartışmalı olay ise Formula 1 camiasında bir süre daha konuşulacak gibi görünüyor.
Haber kaynağı: Motorsport Week / Yuki Tsunoda becomes the latest F1 driver to condemn Liam Lawson after Italian GP clash
