125cc Grand Prix’nin eski pilotlarından Danny Webb, 2026 sezonunda Stanford Racing takımıyla Moto4 British Cup’ta takım sahipliğine adım atıyor. MotoGP’nin “Road to MotoGP” projesi kapsamında düzenlenen bu seri, geçtiğimiz yıl tüm “Talent Cup” organizasyonlarının Moto4 adı altında yeniden yapılandırılmasıyla yeni bir döneme girdi. Eski adıyla British Talent Cup olarak bilinen bu seri, 2026 itibarıyla Moto4 British Cup adıyla yoluna devam edecek.
Webb, pilot koçluğu ve sürüş okulu işletmeciliği deneyimlerinin ardından, bu yıl ilk kez BSB seviyesinde takım sahibi olarak yarışacak. Takımın Honda NSF250R ile mücadele edeceği Moto4 sınıfında, zorunlu olarak bu motosiklet kullanılacak. Takımın 2026 sezonundaki planları Aralık ayında duyurulurken, Webb, Henry McCartney’nin motosikletinin süspansiyon çalışmalarını tamamlamak üzere hazırlıklarını sürdürdüklerini belirtti. Test programının Şubat ayında başlaması planlandı.
Webb, “British Talent Cup’ta çeşitli süspansiyon kitleri kullanılabiliyor. K-Tech, Ohlins, Maxton gibi farklı markaları tercih edebiliyorsunuz. Standart ekipman da gayet iyi çalışıyor ancak farklı kitlerle daha fazla ayar seçeneğine sahip oluyorsunuz. Biz de Henry’nin kilosu ve boyuna uygun şekilde süspansiyonu yeniden düzenliyoruz ki sezona hazır başlayabilelim. Tabii ki her şey ilk anda mükemmel olmayacak, ama daha iyi bir temel ayarla yola çıkmak mümkün,” ifadelerini kullandı.
Henry McCartney ile üç yıldır çalışan Webb, 2022’de Chas Mortimer ile kurduğu çocuklar için yarış okulunda genç pilotun gelişimine yakından tanıklık ettiğini belirtti. “Yaklaşık üç yıl önce bir çocuk yarış okulu başlattım. Altı-yedi genç pilot arasından Henry dikkatimi çekti. 2026’da yaşı uygun hale geliyor ve Moto4 British Cup’ta yarışabilecek. Her şey doğru zamanda denk geldi ve onun için bir fırsat oluşturduk. Gelecek yıllarda da her sezon kendi yetiştirdiğimiz bir pilotu takıma kazandırmayı hedefliyoruz. Şu anda 14 yaşından 8 yaşına kadar farklı yaş gruplarında pilotlarımız var ve aralarında birer yaş farkı bulunuyor. Projeyi olabildiğince uzun süre devam ettirmek istiyoruz,” dedi.
Webb, Wilson Dilks’in 2025 British Minibike Championship 190 şampiyonluğunu kazandığını ve takım bünyesinde yer aldığını, ayrıca Sebastian Gaslawski, Franky Watson, Chloe Gleeson, Emilio Pereira, Austin Dilks, Archie O’Brien, Ethan Sparks ve Travis Shaw gibi isimlere de destek verdiklerini aktardı. “Chas Mortimer ile okulu birlikte kurduk, Chas şu anda Ethan Sparks ile ilgileniyor. Takımımızda çok yetenekli gençler var. Sadece yeteneklerine değil, tutumlarına ve ailelerine de bakarak seçim yapıyoruz. Hızlı motosiklet kullanmak dışında çok daha fazlası gerekiyor,” ifadelerini kullandı.
Teknik İşbirlikleri ve Üniversite Desteği
Başlangıçta Wolverhampton Üniversitesi’nin tesislerinde motosikletlerini hazırlamayı planlayan Webb, aile bağlantıları sayesinde motosikletleri artık kendi yakın çevresinde hazırladıklarını belirtti. Ancak üniversiteyle iş birliği devam ediyor ve mühendislik öğrencilerine takımda deneyim kazandırılıyor. “Artık motosikletlerimizi kayınpederim hazırlıyor, bu nedenle kendi bölgemizde çalışıyoruz. Ancak Wolverhampton Üniversitesi ile iş birliğimiz sürüyor ve gelecekte onların tesislerinden de yararlanacağız. Takımda bir genç mekaniker ve bir genç veri mühendisi olacak; bu öğrenciler üniversitede son sınıftalar. Üniversitenin halihazırda bir otomobil yarış takımı var ve bizimle çalışacak öğrenciler de oradan deneyim kazanmış isimler. Hedefimiz, onların yeteneklerini geliştirmek ve motor sporlarında kariyer yapmalarına katkı sağlamak,” dedi.
Webb, Wolverhampton Üniversitesi ile olan bağlantının Beta Tools aracılığıyla kurulduğunu, bu iş birliğinin takımın 2027’de iki pilotla yarışma planları kapsamında önemli olduğunu belirtti. “İyi mekanikerler ve veri mühendisleriyle takımı büyütmek istiyoruz. Öğrenciler profesyonellerden öğrenerek ikinci yıl için tam anlamıyla hazır bir ekip olabilecekler. Böylece her yıl yeni öğrencileri bu programa dahil edebileceğiz. Takımımız onlar için bir başlangıç noktası olacak ve ileride Honda UK, Yamaha Racing gibi büyük takımlara geçiş yapabilecekler. Motor sporlarında sadece pilotlar değil, teknik tarafta da çok yetenekli gençler var ve biz bu alanda da gelişim sağlamak istiyoruz,” ifadelerini kullandı.
Stanford Racing’in bu teknik gelişim projesi, Webb’in geçtiğimiz yıl Taylor Mackenzie ile başlattığı Paddock Network girişimiyle de bağlantılı. Webb, “Yılın başında takımda çalışacak mekaniker ve veri mühendisi bulmakta zorlandım. Sektördeki tecrübeme ve bağlantılarıma rağmen bu kadar zorlanıyorsam, yeni mezun mühendisler için durum daha da zordur diye düşündüm. Bir platform olsa, CV’leri görebilsem veya iş ilanı verebilsem diye hayal ettim. Taylor ile birlikte bu projeyi başlattık ve çok olumlu geri dönüşler aldık. Bu platform, üniversite eğitimini tamamlamış ve pratik deneyim kazanmak isteyenler için ideal. Öğrenciler, gerçek baskı altında çalışarak sınıf ortamından farklı bir deneyim elde ediyor. Mezun olduklarında ise yeteneklerini sergileyebilecekleri bir platforma sahip oluyorlar,” dedi.
Webb, takımda çalışmanın farklı kişiliklerle uyum içinde hareket etmeyi öğrenmek açısından da önemli olduğunu vurguladı. “Ne kadar bilgi sahibi olursanız olun, gerçek hayat deneyimi ve insanlarla iletişim kurmak da çok önemli. Herkesin farklı bir kişiliği var ve bu farklılıklarla çalışmayı öğrenmek gerekiyor. Stanford Racing ve Kevin’in desteğiyle bu projeyi gerçeğe dönüştürebiliyoruz. Sağladığı katkılar için minnettarım,” ifadelerini kullandı.
Henry McCartney ve Stanford Racing takımı, geçtiğimiz hafta sonu (3-4 Nisan) Donington Park’ta ilk resmi testlerine çıktı. Moto4 ve Junior Sportbike sınıflarının ortak zamanlarında 19. sırada yer alan McCartney, Moto4 pilotları arasında ise 13. sırada günü tamamladı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/bsb/feature/1092880/1/how-new-british-motogp-junior-team-about-more-developing-young-riders
