Gresini Ducati MotoGP yedek pilotu Michele Pirro, Tayland Grand Prix’si antrenmanlarında takım arkadaşı Alex Marquez’in turunu engellediği gerekçesiyle 2026 sezonunda ceza alan ilk sürücü oldu.
Gresini ekibi, Fermin Aldeguer‘in sakatlığı nedeniyle 2026 sezonunun Buriram’daki açılış yarışında uzun yıllardır Ducati MotoGP test pilotu olarak görev yapan Michele Pirro’nun hizmetine başvurmak zorunda kaldı.
Geçtiğimiz yılın en iyi çaylağı olan Aldeguer, kış antrenmanında yaşadığı kaza sonucu uyluk kemiğini kırdığı için sezon öncesi tüm testleri kaçırdı ve en erken ikinci yarış olan Brezilya Grand Prix’sinde piste dönmesi bekleniyor.
Pirro, geçtiğimiz hafta sonu gerçekleştirilen Buriram testinden bu yana Gresini’nin GP25 Ducati’si ile yarışıyor.
İtalyan sürücü, antrenman seansında takım arkadaşı Alex Marquez ile yaşadığı olayın ardından bu sezonun ilk cezasını alan isim oldu.
Marquez, hızlı turu sırasında yarış çizgisinde yavaş seyreden Pirro ile karşılaşınca turunu yarıda bırakmak zorunda kaldı.
FIM MotoGP hakemleri olayı derhal incelemeye aldı ve genellikle bu tür engellemelerde cezai işlem uygulanıyor.
Her ne kadar bu olay Alex Marquez’in antrenman seansının sonunda Q2’ye yükselmesini engellemese de, hakemler Pirro’nun hareketini olumsuz değerlendirdi.
Bu nedenle, Pirro’ya bu hafta sonu düzenlenecek Tayland Grand Prix’si için üç sıra grid cezası verildi.
Hakemlerin yayımladığı belgede şu ifadeler yer aldı: “Takımlara iletilen ceza protokolü doğrultusunda, bu eylem MGP-SR4 tipi bir olay olarak değerlendirilmiştir: Antrenmanın son 20 dakikasında yarış çizgisinde yavaş sürüş – başka bir sürücüyü engellemek ve doğrudan Q2’ye yükselmesini etkilemek.”
2026 MotoGP Ceza Protokolünde Yeni Dönem
MotoGP, 2026 sezonu için yeni ceza protokolünü Perşembe günü yayımladı ve bu yıl birçok alan yakından takip edilecek.
Hakemlikteki en önemli değişiklik, kaza yapan motosikletlerle ilgili oldu. Artık sürücüler, pist üzerinde motosikletlerini yeniden çalıştıramayacak.
Sürücüler, kaza sonrası motosikletlerini yalnızca servis yolunda yeniden çalıştırabilecek.
Bu değişiklik, hem sürücülerin hem de pist görevlilerinin güvenliği için getirildi.
Bunun dışında, sarı bayrak altında yapılan geçişlerle ilgili kurallarda da düzenlemeye gidildi. Artık sürücüler, sarı bayrak altında yaptıkları geçişin gerçekleştiği sektörden itibaren bir sonraki sektörün sonuna kadar pozisyonunu geri vermek zorunda.
Daha önce, sarı bayrak altında geçiş yapan sürücülere sadece bir pozisyon geri bırakma cezası uygulanıyordu. Ancak bu kurala uyulmaması halinde artık uzun tur cezası verilecek.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1090468/1/first-penalty-2026-motogp-season-awarded-after-ducati-team-mate-run
