Aprilia’dan Marco Bezzecchi, 2026 MotoGP Tayland Grand Prix’sinde pole pozisyonundan başladığı yarışı baştan sona domine ederek zafere ulaştı. Yarışın son bölümlerinde Marc Marquez’in yaşadığı korkutucu lastik patlaması ise büyük heyecan yarattı.
Hafta sonu boyunca 2026 sezonuna galibiyetle başlama sinyalleri veren Marco Bezzecchi, cumartesi günü sprint yarışında lider giderken yaşadığı kaza ile hayal kırıklığı yaşamıştı. Ancak pazar günü pole pozisyonundan start alan İtalyan pilot, startta liderliği alarak rahat bir şekilde farkı açtı ve yeni sezonun ilk yarışını 5 saniyeden fazla farkla kazandı.
26 turluk yarış boyunca Bezzecchi’ye ciddi bir tehdit gelmezken, KTM pilotu Pedro Acosta ikinci sırada finiş görerek şampiyona liderliğini ele geçirdi. Trackhouse Aprilia pilotu Raul Fernandez ise yarışın son bölümünde performansı ciddi şekilde düşmesine rağmen podyumu tamamladı. Jorge Martin ve Ai Ogura’nın da ilk beşte yer almasıyla dört RS-GP motosikleti ilk beşte finiş gördü.
Ducati cephesinde ise büyük bir şok yaşandı ve takımın 88 yarışlık podyum serisi sona erdi. Yarışa başından itibaren istenen tempoyu bulamayan Marc Marquez, buna rağmen üçüncülük şansı varken 21. turda 4. virajda arka lastiğinde yaşanan ani bir patlama ile büyük tehlike atlattı. Ducati GP26’sından neredeyse fırlayacak olan Marquez, kazadan yara almadan kurtulurken, birkaç tur sonra Honda pilotu Joan Mir’in de benzer bir lastik sorunu nedeniyle yarış dışı kalması Michelin lastiklerinde soru işaretlerine yol açtı.
Ducati’nin en iyi derecesi ise VR46 takımından Fabio Di Giannantonio’ya ait oldu; İtalyan pilot, liderin 16.8 saniye gerisinde altıncı sırada finiş gördü.
Yarışın henüz ikinci turunda Bezzecchi, Fernandez’in bir saniye önünde liderliğini pekiştirdi. Fernandez, ilk turda Marc Marquez’i 7. virajda geçerek ikinciliğe yükseldi. Martin, ilk turun sonunda Marquez’i geçerek Aprilia’yı ilk üçe yerleştirdi. Dördüncü turda ise Acosta, Ducati pilotunu 12. virajda geride bıraktı.
Acosta, sekizinci turun sonunda Martin’e atak yapmaya çalışırken 12. virajda dışarı taştı ve hemen ardından 3. virajda da aynı hatayı tekrarladı. Dokuzuncu turun sonunda yine 12. virajda başarısız olan Acosta, onuncu turda 3. virajda atağını başarıyla tamamladı. Marquez ise kısa bir süreliğine Martin ve Acosta’yı slipstream ile geçerek 4. viraja önde girdi ancak Acosta, 8. virajda hızlı bir karşı atakla üçüncülüğü geri aldı.
Önde Bezzecchi farkı iki saniyeye çıkarırken, Martin podyum mücadelesinden kopmaya başladı. Acosta ve Marquez, yarışın son bölümünde lastik tutuşu azalan Fernandez’i yakalamaya başladı. Ancak son şampiyon Marquez, 21. turda yaşadığı lastik arızasıyla yarış dışı kaldı.
Fernandez, 23. turda Acosta’nın baskısına daha fazla direnemedi ve ikinciliği rakibine bıraktı. Bezzecchi ise damalı bayrağa rahat bir şekilde ulaşarak, Aprilia adına üst üste üç yarış kazanan ilk pilot oldu ve yarışı 5.543 saniye farkla kazandı.
Acosta, Tayland’dan yedi puan farkla şampiyona lideri olarak ayrıldı. Martin, fabrika Aprilia takımıyla dördüncülüğü korurken, Ogura ise yarış sonunda beşinciliğe yükseldi. Di Giannantonio, KTM pilotu Brad Binder’ı geride bırakarak Ducati adına en iyi sonucu elde etti. VR46 Ducati’den Franco Morbidelli ise son virajda Pecco Bagnaia’yı geçerek sekizinciliği aldı.
Honda’nın en iyi derecesi Luca Marini’den gelirken, LCR Honda’dan Johann Zarco onu yakından takip etti. Tech3’ten Enea Bastianini, LCR çaylağı Diogo Moreira, Yamaha’dan Fabio Quartararo ve takım arkadaşı Alex Rins ise puan alan diğer isimler oldu.
Toprak Razgatlıoğlu, ilk MotoGP grand prix’sini 17. sırada tamamlarken, Pramac takım arkadaşı Jack Miller’ın önünde finiş gördü. Gresini’den Alex Marquez ise yarışın son bölümünde kaza yaptı.
2026 MotoGP Tayland Grand Prix’sinin tam sonuçlarına buradan ulaşabilirsiniz.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1090643/1/marco-bezzecchi-dominates-thai-motogp-marc-marquez-suffers-scary-puncture
