Marco Bezzecchi, sezonun ilk üç denizaşırı yarışının ardından Avrupa’ya dönen MotoGP’de şampiyona liderliğini elinde bulunduruyor.
İtalyan pilot, 2025 sezonunun sonundan bu yana üst üste beş yarış kazanarak galibiyet serisini sürdürdü ve ilk yarışlarda toplamda 81 puan topladı.
Bu rakam, Bezzecchi’nin geçen sezonun aynı döneminde elde ettiğinden neredeyse üç buçuk kat daha fazla.
Bununla birlikte, Aprilia takım arkadaşı Jorge Martin ile arasındaki puan farkı yalnızca dört.
Bu durumun nedeni, Martin’in her yarıştan puan çıkarmasına karşın, Bezzecchi’nin Buriram’da lider giderken ve COTA’da Francesco Bagnaia’yı kovalarken sprint yarışlarında yaptığı kazalarla puan kaybetmiş olması. Bu hatalar yaşanmasaydı Bezzecchi hanesine 24 puan daha ekleyebilirdi. Bu sezon sprint yarışlarından elde ettiği tek puan ise Brezilya’daki dördüncülükten geldi.
COTA yarışının ardından Aprilia Racing CEO’su Massimo Rivola, Bezzecchi’nin bu zorluklara verdiği tepkiye dikkat çekti.
Rivola, Sky Italia’ya yaptığı açıklamada, “Cumartesi günü hata yaptığında, pazar günü bir şampiyon gibi karşılık veriyor. Bu harika bir işaret,” dedi.
“Ve Jorge’nin yalnızca fiziksel olarak zorlandığını düşünmüyorum, hâlâ tam anlamıyla patlayıcı olabilmesi için son özgüven eksikliği var.”
Aprilia yükselişini sürdürürken, Rivola yaklaşan ve Katar yarışının ertelenmesiyle Jerez’e kadar sürecek bir aylık aranın ideal olmadığını kabul etti.
Rivola, “Genellikle uzun aralar, önde olanlardan çok geriden gelenlere yardımcı olur,” dedi ve bu yıl Aprilia’nın fark yaratan unsurunun aerodinamik geliştirmeler olduğunu yineledi.
“Şunu söylemeliyim ki… Buraya biraz ‘nefessiz’ geldik. Sepang testine gerçekten sıkışık bir takvimle geldik, son güne kadar nihai aerodinamik geliştirmeleri zorlamak istedik, şirketi gerçekten zorladık.
“Noale müthiş bir iş çıkardı ve bunun karşılığını almak beni gerçekten mutlu ediyor.
“Bu arada, bu ara nasıl geçecek? Bez’i çok odaklanmış, kararlı ve net bir hedefe sahip olarak görüyorum.
“Jorge ise kesinlikle biraz toparlanmaktan fayda görecektir. Bugün yarış sonunda biraz yorgun görünüyordu, kolları ağrıyordu. İkisi de iyi iş çıkardı.”
MotoGP kuralları, fabrika takımlarının sezon içinde yalnızca bir kez Aero Body güncellemesi yapmasına izin veriyor.
Öte yandan, son şampiyon Marc Marquez’in uzun tur cezası nedeniyle yarışta beşinci sırada kalması dikkat çekerken, Rivola, Bezzecchi’nin yarışın ilk turunda Pedro Acosta ile yaşadığı temas sonucu aerodinamik parçası hasar görmesine rağmen zafere ulaştığını vurguladı.
Rivola, “Marco’nun performansı, özellikle sert frenajlarda arka kanadın eksikliğiyle olumsuz etkilendi ve burada bu tür noktalar oldukça fazla,” dedi.
“Henüz kendisiyle teknik bir değerlendirme yapmadım ama motosikletin arkası kesinlikle daha hafif, daha az stabil ve dolayısıyla kontrolü daha zordu.
“Uyum sağlama konusunda harika bir iş çıkardı, gerçekten çok iyiydi. Eğer diğerleri aerodinamiğin önemsiz olduğunu düşünüyorsa, öyle düşünmeye devam etsinler…”
Bezzecchi, damalı bayrağı Martin’in 2.036 saniye önünde geçerken, KTM ile Pedro Acosta ise İtalyan pilotun 4.497 saniye gerisinde podyumu tamamladı.
Bu arada, Ai Ogura, Trackhouse Aprilia ile üçüncülük için Acosta’ya yaklaşırken yaşadığı teknik sorun nedeniyle tarihi bir RS-GP üçlüsünün önünü kesti.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1092819/1/aprilia-hails-marco-bezzecchis-champion-motogp-response-great-sign
