COTA MotoGP grid kaosu: “Adil değil, net bir kurala ihtiyacımız var”

2025 MotoGP şampiyonasının 3. yarışı olan Amerika GP startında yaşanan kaos, herkesin bu konuda tepki vermesine neden oldu.

Pazar günkü Amerika MotoGP’nin COTA’daki başlangıcı, gridin yaklaşık yarısının motosikletlerini terk edip slick lastikler için pite koşmasıyla kaosa dönüştü ve yarışın başlangıcı gecikti.

Pole pozisyonunu kazanan Marc Marquez, ıslak zeminin yanlış seçim olduğunu fark ettiğinde bu karmaşayı tetikledi. Daha sonra, başlangıcın geciktirilmesi için ondan fazla sürücünün kendisini takip etmesi üzerine kumar oynadığını açıkladı.

Bu, Arjantin 2018’deki son grid çıkışından sonra getirilen bir kurala dayanıyor: “Güvenlik amacıyla, 10’dan fazla sürücü yarışa pit yolundan başlayacaksa, başlangıç geciktirilecek ve yeni bir başlangıç prosedürü uygulanacaktır.”

Ancak, formasyon turu henüz başlamadığı için, bir sürücünün lastik değiştirmek için (yağmur-slick) gridi terk etme prosedürü şu şekilde belirtiliyor: “Formasyon turuna pit yolundan başla, sıralama grid pozisyonunu al ve yarışta bir geçiş cezası al.”

Sürücüler formasyon turundan sonra gridi terk ederlerse, “yarışa pit yolundan başlamaları ve yarışta bir geçiş cezası almaları” gerekecekti.

Başlangıç resmi olarak 13:59’44’te, yani formasyon turunun başlamasından 16 saniye önce geciktirildi. Bu nedenle, “10 sürücü” kuralının Pazar günü etkinleştirilmemiş olması gerekiyordu.

Gridden kaçanlar için neyse ki, kaosun boyutu Yarış Direktörlüğü’nün başlangıcı “güvenlik endişeleri” nedeniyle geciktirmesi anlamına geliyordu.

“Gridde ve pit yolu alanındaki sürücü, motosiklet ve pit personeli sayısı göz önüne alındığında, Isınma turuna başlamak imkansızdı.”

“Grand Prix’nin başlangıcındaki benzeri görülmemiş koşullara yanıt vermenin en güvenli yolu yeni bir yarış başlangıcıydı.”

Ancak bu, gridde zaten slick lastikleri seçmiş olan Brad Binder, Enea Bastianini ve Ai Ogura ile ıslak zeminde başlamaya hazır olan diğerlerinin, yeniden başlangıç orijinal grid sıralamasında gerçekleştiği için herhangi bir avantajdan mahrum bırakılması anlamına geliyordu.

BAGNAIA: “SADECE BİRÇOK SÜRÜCÜNÜN TAKİP ETMESİNİ UMDUM”

Sonunda yarışı kazanan Francesco Bagnaia, gridden kaçarken ceza almaktan korktuğunu itiraf etti.

İtalyan sürücü, takım arkadaşı Marquez’e tepki gösterdikten sonra, “Koşmaya başlar başlamaz, sadece birçok sürücünün takip etmesini umdum. Çünkü dedim ki, eğer sadece ikimizsek, bence bir ceza gelebilir.”

“Ama sonra büyük ekrandan birçok sürücünün takip ettiğini gördüm. Bu yüzden dedim ki, ‘motosikletleri gridden çıkarmak için yeterli zamanları olmayacak, bu yüzden herhangi bir ceza olmayacak’.”

“Bu özel durum düzenlemelerde net değil.”

ALEX MARQUEZ: “ADİL DEĞİLDİ”

Gecikmeden yararlanan ikinci sıradaki ve yeni şampiyonluk lideri Alex Marquez, gridde kalanlar için bunun “adil olmadığını” ve kuralların gelecekte çok daha net olması gerektiğini hissetti:

“Bence herkes için gerçekten bir kaos vardı. Bunun için net bir kurala ihtiyacımız var çünkü Pecco’nun dediği gibi, gerçekten net değil. Dürüst olmak gerekirse, bunun mümkün olduğunu bile bilmiyordum! Sadece diğer adamları takip ettim. Bu yüzden daha net olmamız gerekiyor.”

“Eğer başlangıcı sadece kaos yüzünden geciktirdilerse, bu doğru yol değil. Eğer bu kuraldaysa, yapabilirler, yapmaları ve daha iyi organize olmaları gerekiyor. Birinin risk alması [gridde lastik seçimiyle] ve sonra başlangıç gecikmesi yapmaları adil değil.”

“Gridde slick lastiklerle olsaydım hayal edin. Adil değildi. Her şey daha net olmalı.”

Bagnaia şunları ekledi: “Hazırlıklı olan tek adamlar KTM, Binder ve Enea ile gridde zaten slick lastiklerle olan Trackhouse [Ogura] idi. Bu yüzden durumlarını hayal ediyorum, olanlar hakkında çok daha sinirli olabilirlerdi.”

Sürücüler ve takımlar kafa karışıklığı yaşarken, Yarış Direktörü Mike Webb düzenlemeleri yeniden değerlendirme sözü verdi.

Webb, “Takımlarla birlikte durumu analiz edeceğiz ve düzenlemeleri yeniden gözden geçireceğiz” dedi.