Ducati’den Gresini İddialarına Yanıt: "Ayrılmak İstediklerini Sanmıyorum"
Ducati takım menajeri Davide Tardozzi, Gresini Racing’in 2027 MotoGP sezonu için farklı bir üreticiye geçebileceği yönündeki iddialara yanıt verdi. Tardozzi, “Ayrılmak istediklerini sanmıyorum” ifadelerini kullandı.
Ducati, son yıllarda MotoGP’deki üstünlüğünde uydu takımlarını önemli bir unsur olarak öne çıkarıyor. Bir dönem üç uydu takımıyla mücadele eden Ducati, hâlâ altı motosikletle gridde en fazla araca sahip üretici konumunda bulunuyor: Fabrika takımında iki GP26, Gresini’de bir GP26 ve bir GP25, VR46’da ise yine bir GP26 ve bir GP25 bu sezon yarışıyor.
2026 sezonuna zorlu bir başlangıç yapan Ducati’nin şu ana kadarki tek podyumu, VR46 takımından Fabio Di Giannantonio’nun Brezilya Grand Prix’sinde Marc Marquez’i geride bırakarak üçüncülüğü elde etmesiyle geldi.
Ancak mevcut uydu takım yapısının geleceği belirsizliğini koruyor. Brezilya hafta sonunda çıkan haberlerde, Gresini’nin 2027’de Honda’ya geri dönmeyi değerlendirdiği öne sürüldü.
Ducati: “Gresini’yi Kaybetmek İstemiyoruz”
Gresini’nin 2027 planları hâlâ netlik kazanmazken, takımın mevcut iki pilotunun da sezon sonunda ayrılacağına dair güçlü iddialar bulunuyor. 2025 sezonunu ikincilikle tamamlayan Alex Marquez’in fabrika KTM takımına katılması beklenirken, Fermin Aldeguer’in ise Ducati ile VR46’da yoluna devam edeceği belirtiliyor.
The Race’in hafta sonu aktardığına göre, Gresini’nin 2002’de başlayıp 2014’e kadar süren Honda iş birliğini 2027’de yeniden başlatabileceği konuşuluyor. Merhum Fausto Gresini tarafından kurulan takım için bu dönem oldukça anlamlıydı; ekip, 2003, 2004 ve 2005 sezonlarında takımlar klasmanında ikinciliğe ulaşmıştı.
Gresini, 2015’ten itibaren Aprilia’nın fabrika takımı olarak mücadele etmiş, 2022’de ise Ducati müşterisi olarak bağımsız statüsüne dönmüştü. Ducati’den bu yıl Alex Marquez ile ilk kez fabrika motosikleti alan Gresini, 2022’den bu yana tüm pilotlarıyla yarış galibiyetleri elde etti.
Motorsport’un İspanyol edisyonunun aktardığına göre, Fermin Aldeguer’in VR46’ya geçişi Gresini takım patronu Nadia Padovani’yi oldukça şaşırttı ve bu durumun beklenmedik olması nedeniyle tepkiyle karşılandı. Aldeguer’in sözleşmesi doğrudan Ducati ile yapıldı ve İspanyol pilotun mevcut anlaşmasında iki yıllık bir opsiyonu bulunuyordu; bu opsiyonun şimdi devreye alındığı belirtiliyor.
Konuya ilişkin açıklama yapan Ducati takım menajeri Davide Tardozzi, Sky Italy’ye şunları söyledi: “Onları kaybetmek istemiyoruz. Harika bir takım, ilk yarışlarından itibaren bunu gösterdiler. Nadia, [Enea] Bastianini’nin 2022 Katar’daki zaferiyle ilk sezonuna başladı. Biz elimizden gelen her şeyi yapacağız, fakat onların da Ducati ile devam etmek istediğini düşünüyorum.”
Honda cephesi ise konu hakkında sessizliğini koruyor. Ancak son dönemde performansını artıran Honda, müşteri takımlar için daha cazip bir seçenek haline geldi. HRC’nin fabrika takımı, LCR ve Gresini ile birlikte gridde altı motosiklete sahip olması, geliştirme sürecini de hızlandırabilir.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1091913/1/ducati-offers-gresini-update-amid-honda-2027-motogp-links
