Eski MotoGP takım yöneticisi Francesco Guidotti, Ducati’nin Tayland’daki sezon açılışında yaşadığı sonuçların “felaket” olarak nitelendirilmesini reddetti.
İtalyan yönetici, üreticinin 2021’den bu yana en kötü grand prix sonucunun, ciddi bir sorundan ziyade Ducati’nin son dönemdeki hakimiyetinin bir göstergesi olduğunu savundu.
Pramac Ducati ve sonrasında fabrika KTM takımının eski patronu olan Guidotti, şu anda Sky Italia’nın MotoGP yayınlarına katkı sağlıyor.
Buriram’daki yarış, Ducati’nin üst üste 88 MotoGP podyumu serisini sona erdirirken, rakip Aprilia ilk beşte dört ismiyle dikkat çekti.
Zaferin sahibi Marco Bezzecchi olurken, Ducati’nin son şampiyonu Marc Marquez ise yarışın son bölümünde yaşadığı jant hasarı nedeniyle podyum şansını kaybetti.
Guidotti, Speedweek.com’a yaptığı açıklamada, “Elbette Tayland GP’si Ducati için geçmişle kıyaslandığında büyük bir felaket gibi görünüyor. Ancak gerçekçi olmak gerekirse, Tayland’daki sonuç oldukça normal ve bana göre Ducati için bir dram değil,” ifadelerini kullandı.
Guidotti, Aprilia’nın hafta sonu performansını övgüyle anarken, Bezzecchi’nin ise özel ve daha sert arka lastik yapısında öne çıktığını vurguladı.
“Tabii ki Aprilia harika bir iş çıkardı; aradaki farkı kapattılar,” dedi.
“Ancak Bezzecchi, Buriram’da farkı yaratabildi çünkü Michelin’in özel karkasını seven nadir sürücülerden biri. Bu lastik yalnızca Mandalika ve Red Bull Ring’de de kullanılıyor.”
“Marc uzun bir aradan sonra yeniden ön gruptaydı. Normal şartlarda sezonun başında iki kez podyumda olabilirdi; bundan fazlası beklenemez.”
“Ducati için büyük bir sorun görmüyorum”
Guidotti, VR46 pilotları Fabio di Giannantonio ve Franco Morbidelli’nin de sırasıyla yaşadıkları teknik sorun ve kötü starta rağmen rekabetçi hız sergilediklerini belirtti.
Gresini’de ise, İtalyan yönetici, şampiyona ikincisi Alex Marquez’in fabrika beklentilerinin baskısını hissetmiş olabileceğini ve bunun da “onu çakıl havuzuna götürdüğünü” söyledi.
Öte yandan, Marc’ın takım arkadaşı Francesco Bagnaia için ise “Ducati cephesinde benim için tek soru işareti oydu,” dedi.
“Kış boyunca diğer Ducati pilotlarıyla aynı hıza sahip olduğunu gösterdi, ancak bunu yarış sonuçlarına yansıtamadı, üstelik ortada gerçek bir sebep yokken.”
“Genel olarak ise iyi bir iş çıkardı.”
“Sadece bir grand prix sonrası çok fazla yorum yapmak doğru olmaz, ancak temel hedeflerden biri tüm Ducati pilotlarını birlikte hızlı hale getirmekti ve bu hedefe yaklaştılar. Yine de kış boyunca başka alanlarda zaman kaybetmiş olabilirler.”
“Ama Ducati için büyük bir sorun görmüyorum.”
2026 sezonunun ikinci yarışı, bu hafta sonu Brezilya’da Goiania pistinde gerçekleştirilecek ve tüm takımlar ile pilotlar için yeni bir sınav olacak.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1091547/1/former-motogp-team-boss-thai-result-not-drama-ducati
