Fabio Quartararo, Tayland Grand Prix’sinin zorlu geçen Cuma gününün ardından, Yamaha’nın 2026 MotoGP motosikletinin geliştirme sürecinde “henüz net bir yol haritası olmadığını” söyledi.
Yamaha’nın yeni V4 projesi, Sepang testlerinde yaşanan ciddi teknik sorunlar ve motosikletin genel olarak düşük hızı nedeniyle 2026 sezonu için beklenen başlangıcı yapamadı.
Fabio Quartararo, Tayland Grand Prix’si Cuma gününü en hızlı Yamaha sürücüsü olarak tamamlasa da, 16. sırada yer aldı ve liderin 1.358 saniye gerisinde kaldı.
Quartararo, “Hâlâ çok gerideyiz çünkü iki gün boyunca aynı pistte test yaptıktan sonra iki ondalık saniye daha hızlı olmak bile ne kadar zor biliyoruz,” ifadelerini kullandı.
“Açıkçası, hâlâ çok uzağız ama en azından elimden gelenin en iyisini yaptım.”
Quartararo, şu an için Yamaha’nın V4 M1’in geliştirme yönü konusunda net bir stratejiye sahip olmadığını ve yeni güç ünitesinin Mayıs ayındaki Fransa Grand Prix’sine kadar hazır olmayabileceğini belirtti.
“Henüz net bir yol haritası olduğunu düşünmüyorum,” diyen Quartararo, “Bunu bulmaya çalışıyoruz ama en azından ben ekibimle birlikte çalışıp elimden geleni yapmaya gayret ediyorum.
“Ne zaman geleceğini bilmiyorum ama en azından Le Mans’a kadar yeni bir güç ünitesi olmayacak gibi görünüyor. Sanıyorum — yüzde yüz emin değilim — Brezilya, Amerika Birleşik Devletleri ve Katar yarışlarında da yeni güç ünitesi olmayacak.”
Quartararo: Motosiklet konusunda biraz fazla iyimserdim
2021 dünya şampiyonu, V4 M1 ile geçirdiği kış döneminde hayal kırıklığı yaşadı; Buriram testinin ilk gününde motosiklete orta parmağını göstererek tepkisini ortaya koymuştu.
Quartararo, bu yıl motosikletin potansiyeli konusunda “fazla iyimser” olduğunu kabul ediyor ve sezonu daha sakin bir yaklaşımla sürdürmeye çalıştığını belirtiyor.
“Takım arkadaşlarımla, mühendislerle konuştum ve motosikletin potansiyeli konusunda biraz fazla iyimser olduğumu düşünüyorum,” diyen Quartararo, “Potansiyelin ne olduğunu biliyorum ve çıldırmak ya da hata yapmak istemiyorum.
“Özellikle imajım için, ki bence en önemli şey bu. Her şeyi daha sakin karşılamaya çalışıyorum.”
Quartararo’nun Buriram’daki Cuma serbest antrenmanında kaydettiği en iyi tur, geçen yıl aynı seansta sıralama turlarında dört silindirli M1 ile elde ettiği dereceden yaklaşık 0.4 saniye daha yavaştı.
Quartararo, Cumartesi sabahı Ducati’den Pecco Bagnaia ve Honda’dan Luca Marini’nin de yer aldığı zorlu bir Q1 grubunda mücadele edecek.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1090486/1/fabio-quartararo-laments-no-clear-direction-2026-yamaha-motogp-bike
