Franco Morbidelli, Arjantin Grand Prix’sinde üçüncü olarak dört yıllık podyum hasretini sona erdirdi.
VR46 Ducati sürücüsü, Termas de Rio Hondo’da elde ettiği bu sonuçla, 1.414 gün sonra yeniden podyuma çıkmayı başardı.
Son dört yıl içinde çeşitli sakatlıklarla boğuşan İtalyan sürücü, Yamaha’dan Ducati’ye geçerek kariyerinde yeni bir sayfa açtı. Eski Moto2 şampiyonu, bir yıl Pramac Ducati’de yarıştıktan sonra Valentino Rossi’nin akademisinden mezun olduğu VR46 ekibine geri döndü ve burada kendini kanıtlama fırsatı yakaladı.
“Dört Zor Yıl Geçirdim”
Morbidelli, GPOne’a verdiği demeçte zorlu geçen yıllar hakkında şunları söyledi:
“Dört çok karmaşık yıl oldu. Bazı yarışlarda podyuma çok yaklaşsak da, bazılarında ise gerçekten çok uzaktaydık. Şimdi zirveye tekrar döndüğümüzü tatmak harika ve orada kalmak daha da güzel olacak.”
“Geçen yıl yeni motosikletimle yeniden doğuşum olmalıydı ama tam kabustan çıktığımızı düşündüğümüzde daha da dibe battık. Sakatlıklar ve pek çok problem yaşadım.”
“Ancak 2024 sezonu çok iyi hislerle sona erdi, bu yıla da güçlü bir başlangıç yaptık. Motorda geçirdiğim ekstra yıl bana daha fazla güven veriyor.”
Kendi İç Savaşlarıyla Mücadele Etti
Roma doğumlu sürücü, bu dört yıllık süreçte yaşadığı içsel mücadeleleri de anlattı:
“Bazen burada olmanın ne kadar güzel bir şey olduğunu unutuyormuş gibi hissettim. Hâlâ yeterince iyi olup olmadığımı sorguladığım zamanlar oldu. Yeterince çaba gösterip göstermediğimi düşündüm.”
“İyi ya da kötü, üzerinde düşündüğüm çok fazla şey oldu.”
“Şu anda nasıl hissettiğimi tam olarak anlatamıyorum, belki de Prosecco’nun etkisidir.”
Yumuşak Lastik Seçimi Yarışta Avantaj Sağladı
Morbidelli’nin podyum sonucu, genel klasmanda onu 37 puana taşıdı ve üçüncü sıradaki Francesco Bagnaia’nın altı puan gerisinde yer almasını sağladı.
İtalyan sürücü, zorlu geçen Cumartesi günü sonrasında yarış için lastik stratejisinde değişikliğe gittiğini ve yumuşak hamur lastik tercih ettiğini belirtti:
“Dün motosiklet üzerinde iyi hissetmiyordum ve işler daha da kötüye gitti. Ancak bugün [Pazar günü] yumuşak lastiği seçtim. Yarışın başında elimden gelen her şeyi vererek mümkün olduğunca çok pozisyon kazanmayı ve ardından durumu yönetmeye odaklanmayı planladım.”
“Yarış boyunca tempomu iyi kontrol edebildiğimi gördüm. Alex ve Marc Marquez’i yakalayamazdım, sadece onları arkadan izledim ve bu harika bir mücadeleydi.”
“Gelecekte hafta sonlarına daha güçlü başlamayı ve sıralama turlarında daha iyi bir performans göstermeyi hedefliyorum. Çünkü yarışa bu kadar gerilerden başlamak, podyum için pek tavsiye edilmiyor.”
“Son olarak, Marquez kardeşlerle aynı seviyede kalabilmek için hâlâ eksik olan bazı şeyleri çözmemiz gerekiyor.”