Marc Marquez, Katar Grand Prix’sinin sprint yarışında kardeşi Alex Marquez’i geride bırakarak galibiyete ulaştı ve MotoGP 2025 şampiyona liderliğini yeniden ele geçirdi. Pecco Bagnaia ise bir kez daha beklentilerin altında kaldı.
Bu sonuçla Marquez kardeşler sezonun altıncı 1-2’sine imza atarken, şampiyona sıralamasında aralarındaki fark sadece iki puana indi.
Startta ilk iki sırayı yine birlikte paylaşan Marquez’lerin arasına kısa süreliğine Yamaha’dan Fabio Quartararo girmeye çalıştı ancak Alex Marquez, frenajda yerini korumayı başardı. İkinci turun başında Alex, 1. virajda Marc’a karşı bir atak denedi ancak iç çizgide çizgisini tutamayınca pozisyonu geri verdi. Bu da ağabey Marquez’in yarışı kontrol altına almasına ve damalı bayrağı 1.6 saniyelik farkla görmesine olanak sağladı.
Podyum mücadelesi: Morbidelli, Quartararo, Aldeguer ve Di Giannantonio
VR46’dan Franco Morbidelli, ikinci turun başında Quartararo’yu geçerek kısa süreliğine Marquez’lerin dominasyonuna rakip olacak gibi göründü. Ancak kısa sürede temposu düştü ve son turda büyük baskı altına girdi.
Quartararo, genç yetenek Fermin Aldeguer (son turlarda pistin en hızlı ismi) ve Morbidelli’nin takım arkadaşı Fabio Di Giannantonio, podyumun son basamağı için büyük bir mücadeleye girişti.
Podyumu tamamlayan isim Morbidelli oldu. Son virajda hata yapan Quartararo dördüncülüğü Aldeguer’e kaptırdı. Di Giannantonio ise altıncı oldu.
Aprilia’nın Trackhouse çaylağı Ai Ogura, yedincilikle yine takımının en parlak ismi oldu.
Bagnaia yine gerilerde
Pecco Bagnaia, griddeki dokuzuncu sıradan start aldıktan sonra yarışın başlarında hiç ilerleme kaydedemedi ve hatta 12.liğe kadar geriledi. Lastik stratejileri sayesinde birkaç puan kurtarmayı başardı.
Bagnaia’nın lehine olan faktörlerden biri, önündeki bazı sürücülerin yumuşak arka lastikle yarışmasıydı. Lider gruptakilerin tercih ettiği orta hamura göre daha çabuk performans kaybeden bu lastikler, rakiplerinin tempolarının düşmesine neden oldu. KTM’nin lastik yeme sorununa rağmen yumuşak hamurla yarışan Maverick Vinales ve Pedro Acosta, yarışın ilerleyen bölümlerinde puan barajının dışında kaldı.
LCR Honda’dan Johann Zarco ise ilk 10’dan düştükten sonra motosikletini pit yoluna çekti.
Bagnaia ve yakın arkadaşı Marco Bezzecchi (Aprilia), yarışı puan barajı içinde tamamlayarak ilk dokuzun son sıralarını aldı. Bagnaia, Ogura’yı geçmeye çok yaklaştıysa da 0.1 saniye farkla yedinciliği kaçırdı.
Puan durumu ve Martin’in dönüşü
Bu sonuçla Bagnaia, şampiyonada Marc Marquez’in 21 puan gerisine düştü.
Son şampiyon Jorge Martin, 2025’teki ilk yarışında agresif bir başlangıç yaparak 11. sıraya kadar yükseldi ve bir ara Bagnaia’yı geride bıraktı. Ancak yarışın sonunda tempoyu koruyamayarak 16. sıraya kadar düştü.
| Poz. | Sürücü | Takım | Süre / Fark |
| 1 | Marc Marquez | Ducati Lenovo (GP25) | 20m 38.304s |
| 2 | Alex Marquez | BK8 Gresini Ducati (GP24) | +1.577s |
| 3 | Franco Morbidelli | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | +3.988s |
| 4 | Fermin Aldeguer | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | +4.369s |
| 5 | Fabio Quartararo | Monster Yamaha (YZR-M1) | +4.593s |
| 6 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +5.099s |
| 7 | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | +10.199s |
| 8 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo (GP25) | +10.334s |
| 9 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing (RS-GP25) | +11.300s |
| 10 | Maverick Viñales | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +12.554s |
| 11 | Pedro Acosta | Red Bull KTM (RC16) | +13.676s |
| 12 | Alex Rins | Monster Yamaha (YZR-M1) | +14.273s |
| 13 | Enea Bastianini | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +14.408s |
| 14 | Brad Binder | Red Bull KTM (RC16) | +15.459s |
| 15 | Luca Marini | Honda HRC Castrol (RC213V) | +15.587s |
| 16 | Jorge Martin | Aprilia Racing (RS-GP25) | +15.775s |
| 17 | Raul Fernandez | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | +16.317s |
| 18 | Augusto Fernandez | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +17.922s |
| 19 | Jack Miller | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +20.274s |
| 20 | Somkiat Chantra | Idemitsu Honda LCR (RC213V)* | +31.106s |
| Johann Zarco | Castrol Honda LCR (RC213V) | DNF |
