Ducati pilotu Pecco Bagnaia, MotoGP Brezilya Grand Prix’si öncesinde hafta içinde pistte yaşanan aşırı yağışların ardından, yarış hafta sonunda tekrar yağmur yağmamasını umduğunu söyledi.
Goiania’daki yoğun yağışlar, Ayrton Senna Pisti’nin bazı bölümlerinin hafta başında su altında kalmasına neden oldu. Pist kısa sürede sularını çekse de, asfalt üzerinde biriken çamur nedeniyle yoğun bir temizlik çalışması başlatıldı.
Pecco Bagnaia, MotoGP’nin en son 1989’da kullandığı ve bu yıl takvime geri dönen Ayrton Senna Pisti’ni keşfetmek için sabırsızlandığını belirtirken, hafta sonunda yaşanabilecek olası şiddetli yağışların etkisinden endişe duyduğunu ifade etti.
Bagnaia, Sky Italy’ye verdiği demeçte, “Pist gerçekten çok güzel görünüyor. Pist düzeni teknik, hızlı ve dar; bu hoşuma gidiyor. Birbirine bağlanan çok sayıda viraj var; bazıları hızlı, bazıları ise oldukça geriye dönüyor, genel olarak güzel bir pist,” dedi.
“Umarım bir daha yağmur yağmaz çünkü yağarsa, özellikle son iki viraj öncesinde koşullar biraz zorlaşabilir. O bölgede su birikme eğilimi var ve Salı günü oldukça kritik bir durum yaşandı. Bugün piste geldim ve gerçekten zordu. Ama her şeye hazırız ve pist gerçekten güzel,” ifadelerini kullandı.
Bagnaia, asfaltın durumuna da övgüde bulunarak, pistin pürüzsüzlüğünü “bir bilardo masası gibi” sözleriyle tanımladı.
“İlk etapta pistteki tutuşu düşünmek çok zor olacak gibi görünüyor,” diyen Bagnaia, “Asfalt kesinlikle bir bilardo masası gibi, mükemmel. Biraz kirli ama tutuşun oldukça iyi olacağını düşünüyorum. Önemli olan, motosiklet üzerinde ne yapmamız gerektiğini anlamak için olabildiğince çok tur atmak,” şeklinde konuştu.
Ducati, Tayland’daki lastik sorununu çözmek için yoğun mesai harcadı
Ducati’nin Brezilya’daki performansı halen bir soru işareti olarak kalırken, Michelin’in Tayland’da kullanılan daha sert arka lastik karkasını Goiania’da da kullanmaya devam edeceği belirtildi.
Bu lastik, Buriram’daki hafta sonunda Bagnaia’ya sorun yaşatmıştı ve Goiania’da sunulacak üç arka lastik seçeneğinden biri olacak. Diğer iki seçenek ise, son yıllarda Ducati’nin başarılı olduğu Red Bull Ring’de kullanılan karkasa sahip.
Bagnaia, “Ducati, arka lastik aşınmasında ne olduğunu anlamak için çok çalıştı. Bu pist herkes için yeni, asfalt harika görünüyor ve belki de o sorunu bir daha yaşamayacağız,” dedi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1091603/1/pecco-bagnaia-wary-pretty-critical-brazil-motogp-track-flooding
