Toprak Razgatlıoğlu Yarış Simülasyonunu Yarım Bıraktı: “Ön Lastiğin Limitini Hâlâ Anlamıyorum”
2026 MotoGP sezonu öncesi Buriram testlerinin ikinci gününde Toprak Razgatlıoğlu, planladığı uzun yarış simülasyonunu erken sonlandırdı. Pramac Yamaha ile adaptasyon sürecini sürdüren milli sürücü, özellikle Michelin ön lastiğe güven konusunda yaşadığı zorlukları açık sözlülükle anlattı.
Sabah bölümünde farklı ayarlarla çalışan Toprak Razgatlıoğlu, simülasyonu tamamlayamamasının sebebini şöyle açıkladı:
“Farklı ayarlar denedik. Yarış simülasyonu yaptık ve Jack’le (Miller) birlikte sürdüm. Ama ayarı sevmedim. İki farklı ayarlı motosikletimiz vardı. Yaklaşık on tur sonra pite döndüm çünkü çok yavaştım. ‘İçeri girelim, işler iyi gitmiyor’ dedim.”
Öğleden sonra kullanılmış lastiklerle piste çıkan Razgatlıoğlu, şaşırtıcı şekilde daha iyi hissettiğini söyledi:
“Kullanılmış lastiklerle motosikleti daha iyi anlamaya çalıştık ve yine de iyi tur zamanları yaptık. Ben de şaşırdım. Çok tur attığımda adapte olmaya başlıyorum ve lastikleri daha iyi yönetiyorum.”
“Frenlemede sorun yok ama yatışta limiti bilmiyorum”
Toprak’ın en büyük sorunu ön lastiğe güven. Özellikle ilk sektörde ciddi zaman kaybettiğini vurguladı:
“İlk sektörde, özellikle 1. virajda çok zaman kaybediyorum. Viraja biraz daha temkinli giriyorum çünkü ön lastiğe tam güvenmiyorum. Frenlemede her şey iyi ama motosiklet yatışa geçtiğinde limitin nerede olduğunu bilmiyorum.”
Jack Miller’ı takip ederken yaşadığı şaşkınlığı da şu sözlerle anlattı:
“Jack’in viraja çok sert girdiğini görünce şaşırıyorum. Düşecek gibi geliyor ama motosiklet dönmeye devam ediyor.”
Michelin ön lastik konusunda hâlâ öğrenme sürecinde olduğunu belirten Toprak, dikkat çeken bir ifade kullandı:
“Hâlâ öğreniyorum. Diğer sürücüler lastikleri tanıyor ve virajda hemen güveniyorlar. Ben hâlâ öğreniyorum. Belki de limiti anlamak için düşmem gerekiyor. Henüz düşmedim, motosiklet sağlam ama belki gerçekten anlamak için buna ihtiyacım var.”
Temkinli yaklaşımının nedenini de net biçimde ortaya koydu:
“Frenlemede sorun yok, çok sert fren yapıyorum. Ama dönüşte ön lastiğe diğer sürücüler gibi güvenmiyorum. Onlar tamamen yatırıyor ve motosiklet dönmeye devam ediyor. Ben ise önün kaymasını bekliyormuş gibi daha temkinli yatıyorum.”
Quartararo’dan moral desteği
Padokta Yamaha fabrika pilotu Fabio Quartararo ile konuşan Razgatlıoğlu, Fransız sürücünün kendisini sakin olmaya teşvik ettiğini söyledi:
“Bu yıl hakkında konuştuk. Acele etmememi söyledi. Yamaha gelişiyor ve adım adım adapte olmam gerektiğini söyledi. Yeni motosikletle onun için de zor olduğunu anlattı. ‘Sakin kal, hiçbir şeyi zorlamana gerek yok’ dedi.”
“Tur zamanı gelmeyince hayal kırıklığı yaşıyorum”
Performansın henüz istediği seviyede olmaması Toprak’ı mental olarak zorluyor:
“Viraj viraj düşünüyorum ve elimden gelenin en iyisini yapıyorum ama tur zamanı gelmiyor. O zaman hayal kırıklığı yaşıyorum. MotoGP’nin tamamen farklı olduğunu biliyordum – lastikler ve motosiklet çok farklı. Adapte olmam gerekiyor ama özellikle ön lastikte bunu henüz tam başaramıyorum.”
Küçük ilerlemeler var
Arka lastik yönetiminde gelişim kaydettiğini de sözlerine ekledi:
“15 turdan fazla sürmezsem düzlükte patinaj problemi yaşamıyorum. Bunu öğrendim. Bugün kullanılmış lastikle iyi zamanlar yaptım. Marc ya da Pecco gibi değil ama benim için bir adım. En iyi turumu orta hamurla attım.”
“Uzun bir yarış simülasyonu yapmak istedim ama on tur sonra bıraktım çünkü motosiklet dünle aynı hissi vermedi. Çalışmaya devam etmem gerekiyor. Zamana ihtiyacım var.”
MotoGP kariyerinin henüz başında olan Toprak Razgatlıoğlu, Buriram’daki ikinci test gününde hızdan çok güven inşa etmeye odaklandığını net biçimde ortaya koydu.
